东风全新固态电池下半年量产装车！
焦未来产业急需的新材料（轻量化与可持续、电池、热管理、半导体）新技术，加速产业链上下游合作，2026未来产业新材料博览会（FINE），6月10-12日，上海新国际博览中心。中国未来产业崛起引领全球新材料创新发展！
【DT新材料】获悉，今年下半年， 东风全新一代固态电池将迎来量产装车。这款电池能量密度可达 350Wh/kg， 是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池。该产品不怕挤压，无惧170℃高温。配套该电池的新能源车型，纯电续航有望突破1000公里。
东风新一代高比能固态电池
目前行业内的固态电池，主要有三种技术路线：聚合物、硫化物和氧化物。 其中氧化物-聚合物复合路线，是业内公认最快实现量产落地的方案。这条路线原材料量产成 熟、成本更低，而且生产设备和现有车企产线适配度极高，近两年就能大规模普及。反观硫化物路线，技术攻关难度大，成本高，且对生产设备、环境条件控制以及电池抗冲击设计有更高要求，距离产业化相对较远，被视为下一代技术方向之一。
早在2018年，东风汽车就成立了固态电池项目组，目标是做高安全、车规级的高比能固态电池。
“东风走循序渐进的路子，先做半固态，再攻坚全固态。主攻 氧化物-聚合物复合路线，把氧化物固态电解质和聚合物电解质相结合，不断调试配方，一步步攻关。”东风汽车研发总院先行技术研究院（筹）固态电池室负责人张薇说。
实验室造出一小块样品不难，想要大批量装在车上，才是最难的一关。
固态电解质是硬质固体，没法像液体电解液一样填满电芯缝隙。电极和固体材料有空隙，电流通行阻力就会变大。内阻一高，就会带来充电慢、发热高、耗电等一连串麻烦，整车的温控、电控全都要重新设计。
立足整车落地需求，东风研发团队对症下药，优化电芯与电解液接触界面，最大程度降低内阻，让电流传输更顺畅。同时搭配定向泄压排气、热电分离、新型隔热材料等多项技术，逐个破解量产堵点。
2019年，东风完成第一代固态电池系统开发；2021年12月，拿下国内首张固态电池乘用车公告，随即投放50台示范运营车辆，至今已累计安全行驶里程突破320万公里。
2025年6月，东风固态电池试验室建成投用，0.2GWh固态电池中试线建成并投产。至此，东风建成了集“试验室-试制线-中试线”于一体的固态电池研发生产基地，打通了从技术到量产的完整链路。
“ 从电极、固态电解质到电池整包集成，所有关键技术全是我们自主攻关，自研率100%，350Wh/kg固态电池已经稳定批量生产。” 张薇说。
年初，搭载350Wh/kg固态电池的东风奕派试验车奔赴漠河，直面极寒考验，做完70余项严苛测试。
张薇介绍，东风固态电池低温性能提升超10%，零下30℃极寒环境，剩余电量仍能保留74%以上；满电续航超1000公里，这意味着从北京去往上海，中途只补一次电就够。
在安全性能上，这款电池扛住170℃高温烘烤，远超国标130℃的测试标准。整套电池包比传统锂电池轻30%，真正实现续航大幅提升、电量加量不加重。
眼下，国内车企、电池大厂都在扎堆攻坚固态电池。
广汽建成国内首条大容量全固态电池中试产线，计划2026年搭载昊铂车型落地； 宁德时代聚焦硫化物路线，500Wh/kg电池实现实验室突破，预计2027年小批量量产； 一汽红旗抱团央企攻关，完成全固态电池包样车试制，瞄准2027年底量产装车。
为加快技术产业化，今年5月8日，东风汽车牵头，联合武汉大学、华中科技大学等共计18家校企单位，成立湖北省固态电池产业技术创新联合体，为东风固态电池技术迭代、量产落地、生态构建提供全方位支撑。
目前，研发团队已经开启新目标，全力攻关快充型固态电池和更高能量密度车规级新型电池技术。按照规划，2027年东风下一代高比能电池将装车，持续刷新新能源车续航与安全上限。
先进电池产业大会
大会已邀请欣旺达、上汽大众、清陶云能、中科固能、东风汽车、金羽新能、天能电池、零重力飞行器、晶核能源、鹏辉能源等 30余位知名企业嘉宾，以及清华大学、复旦大学、中科院、中国科学技术大学等高校的10余位权威专家，共同带来50余场专题报告。
大会诚邀行业专家、学者、学生及产业界人士共赴盛会，携手推动电池产业迈向新未来。
扫码参会/参展/参观
大会时间：6月10-12号
大会地点：上海新国际博览中心-N3馆
大会主办：DT先进电池、DT新材料、DT未来产业
联合主办：
甬江实验室（新材料浙江省实验室）
盈诺孵化器
中国生产力促进中心协会新材料专业委员会
中国科学院大学新材料校友联合会（筹）
中国超硬材料网
北京化工大学新材料校友会
埃米三江新材料产业创新中心
铜陵得瑞新能新材料科技有限公司
02
大会日程
03
大会议程
先进电池产业大会 | |
6月10日（星期三） | |
9:30-12:00 | 展会开幕式 |
N3馆：会议室1 | 论坛一：固态电池论坛 |
14:00-14:20 | 新材料赋能未来产业，固态电池重构能源生态 李延涛，晶核能源CEO |
14:20-14:40 | 不同应用场景，硅基负极材料的开发与竞争格局 刘萍，上海昱瓴新能源科技有限公司董事长 |
14:40-15：00 | 天能全固态电池研发简介 张健，天能电池集团股份有限公司全固态电池研发总监 |
15:00-15:20 | 碳翁科技对单壁碳纳米管应用的探索与实践 姜晓，武汉市碳翁科技有限公司市场部总监 |
15:20-15:40 | 新材料智能装备制造 程进辉，杭州嘉悦智能设备有限公司副总经理 |
15:40-16:00 | 固态电池设计与改性 温兆银，中国科学院上海硅酸盐研究所首席研究员 |
N3馆：会议室2 | 论坛二：钠电池论坛 |
14:00-14:20 | 未来产业之钠离子电池正极材料与技术 夏永姚，复旦大学教授 |
14:20-14:40 | 钠离子电池正极材料设计及电解液兼容性研究 陈卫华，郑州大学教授 |
14:40-15：00 | 钠离子电池磷酸铁基正极材料研发进展 夏永高，中国科学院宁波材料所/宁波工程学院教授 |
15:00-15:20 | 兴储世纪钠离子电池研究进展 苏恒，兴储世纪科技股份有限公司钠电研究院院长 |
15:20-15:40 | 高功率钠离子电池的应用实践 杨道均，北京希倍动力科技有限公司 |
15:40-16:00 | Ligand Field Electronic State Regulation of Monoclinic Prussian White Toward Highly Stable Sodium-Ion Batteries 伊廷锋，东北大学教授 |
6月11日（星期四） | |
N3馆：会议室1 | 论坛一：固态电池论坛 |
9:00-9:20 | 先进电池结构特征与未来需求 杨伟，欣旺达动力中央研究院总监 |
9:20-9:40 | TBC石墨烯导电浆料制备及应用开发 陆文强，重庆石墨烯研究院有限公司董事长 |
9:40-10:00 | 高性能硅碳负极与多孔碳的协同优化设计 李创，陕西江帆圭智新材料有限公司副总经理 |
10:00-10:20 | 全固态薄膜锂电池关键材料设计和界面调控 夏晖，南京理工大学教授 |
10:20-10:40 | 高能量密度固态锂电池的探索与挑战 杨扬，金羽新能源研发副总 |
10:40-11:00 | 硫化物固态电解质-面向电芯需求的改性研究 张子奇，合肥因势新材料研发总监 |
11:00-11:20 | 超高纯石墨的绿色低碳制备技术研究 周向阳，中南大学教授 |
12:00-14:00 | 午休&展区参观 |
N3馆：会议室1 | 论坛三：智能机器人/新能源汽车/eVTOL电池论坛 |
14:00-14:20 | 全固态电池的材料和器件设计 李鑫，中国科学院物理研究所研究员 |
14:20-14:40 | 动力电池pack智能制造与质量管理 李冬冬，上汽大众外购电池技术主管 |
14:40-15：00 | 硫化物全固态电池研究进展 吴凡，溧阳中科固能新能源科技有限公司董事长 |
15:00-15:20 | 硅基负极助力新兴产业发展 董开杰，江西远东电池有限公司研发总监 |
15:20-15:40 | 单壁碳管和固态电解质研发与产业化 洪江彬，厦门凯纳石墨烯技术股份有限公司技术副总经理 |
15:40-16:00 | 高比能“无负极”固态电池挑战及优化策略 冯吴亮，上海大学副教授 |
N3馆：会议室2 | 论坛三：智能机器人/新能源汽车/eVTOL电池论坛 |
14:00-14:20 | 邀请介绍新能源汽车动力电池的未来发展趋势 张薇，东风汽车 |
14:20-14:40 | 离子电池硅负极材料的未来与思考 郑洪河，苏州大学教授 |
14:40-15：00 | 从团聚到功能化：碳系材料高效分散的工程挑战与新型界面调控策略 张家松，湖南昱烯瓴新材料有限公司创始人 |
15:00-15:20 | 纯硅负极电池的开发与应用 张斌，北京固芯能源科技有限公司研发总监 |
15:20-15:40 | 高纯硫化锂-固态电池前驱体技术汇报 汤广斌，河南弘康新能源技术有限公司董事长 |
15:40-16:00 | 碳纳米管耦合导电粘结与高效补锂多维度赋能硅碳负极 杨植，温州大学教授 |
16:00-16:20 | 硫化物基全固态锂电池正极界面调控机制及应用研究 史洁，国联汽车动力电池研究院 |
N3馆：会议室2 | 论坛四：数据中心/通信基站/风光储能 |
9:00-9:20 | 奥冠钠电：以钠电强储能，以创新赢未来 孙浩，国钠能源科技（河北）有限公司总经理 |
9:20-9:40 | 固态电池在数据中心场景的应用 谢飞扬，清陶云能（江苏）能源科技有限公司技术副总监 |
9:40-10:00 | 极端环境下的储能安全技术应用及新一代储能集成技术介绍 楚攀，中石油深圳新能源研究院有限公司总监 |
10:00-10:20 | 耐高温粘结剂在储能电池研发中的应用分享 张贵萍，广州鹏辉能源科技股份有限公司 |
10:20-10:40 | 电化学储能电站安全设计 章正传，中国能源建设集团广东省电力设计研究院设计总工程师 |
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