车主评价

• 最满意

  车身尺寸够大，内部乘坐空间大，车内比较安静。底盘用料调教不错，过减速带，坑洼路的时候减震干脆。降价以后的性价比高。

• 最不满意

  销量新车有味道，需要开窗通风，没有卡片钥匙，蓝牙钥匙支持机型不够多，连接距离不稳定。自动泊车比较鸡肋，成功率不高，稍微紧张的车位不好停。4S店都和要倒闭一样，也影响品牌形象。APP很多功能不好找，自定义功能不多，影响用户个性化体验，氛围灯随音乐律动这个功能做的太差了，车外声音功能最好可以在低速状态下使用，不然也是鸡肋

• 空间

  宽敞，毕竟有3米轴距，后排腿部非常宽裕，而且2米车宽给到的横向空间非常足，手套箱是密码的，放点隐私东西还是可以的，扶手箱非常深，根本装不满。中控下面也非常大，就是少一个合适放纸巾的地方。需要整一个屏幕后面的储物盒就好。后备箱太大，最里面目前只往进扔了小东西。

• 动力

  底盘滤震不错，没有多余弹跳，油门刹车适中，比较好适应，多种驾驶模式区别明显，舒适制动市区红灯多好用。

• 油耗

  没有跑光过，也没有专门测试，感觉冬季续航打折挺多的，按照CLTC算就掉很快，WLTC冬天也打折，提车在冬天，跑几次感觉用电应该跑不到200

• 外观

  大气，站在理想旁边傻傻分不清楚。尾灯突出如果碰撞可能维修费用高，无框车门帅是帅的，有点担心耐用度，底盘不够高，再高点就好了。后排隐私玻璃不错。

• 内饰

  内饰简洁，正常新能源内饰，椭圆形的方向盘需要习惯一下，中控断开的导台其实还好，个人感觉没有不好看或者难用，车比较宽，如果停车主驾不好下车很轻松就可以到副驾。座椅比较舒服，前排通风加热按摩挺好用，就是按摩力度小。空调风口比较大，感觉容易掉进去异物，自己买了两个罩子扣住。

• 性价比

  不降价没啥性价比，品牌力太弱了，销量太低，但是降价以后就香太多了。选车开始考虑过很多车型，看的也很杂，最终选择ET也是因为性价比高。具体发帖去详细说。