- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：3.5分
- 裸车价格：17.99万
- 行驶里程：300公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
有情怀，有故事，有操控，外观与内饰设计，
最不满意
配置太低，防炫后视镜主驾有，副驾没有，二排中间隆起，没有出风口，二排靠背太直，又不能调节角度，坐不舒服，前排坐椅下也没有吹脚风口，胎噪太大，避震太硬
空间
电车，又不是后驱，又没有传动轴，二排中间还隆起，而且角度太直，坐久了不舒服
动力
操控没得说，跑高速，贴地飞行的感觉，但胎噪实在有点大，想换套静音胎了
油耗
买此车的都会对续航没有太高要求了，才51度电，能跑350公里，收货啦
外观
外观还是非常个性的，设计还是在线的，硬朗中带点柔情
内饰
设计感确实有一套，超前时又带点复古，但用料对不起车价，不显档次
性价比
价格高，配置低，用料一般，只为喜欢，情怀买单，没什么性价比，
- 评分：4.5分
- 裸车价格：21.30万
- 行驶里程：10公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
在小米特斯拉mini中选了mini，是的作为一个学画画的，是颜值党，南红红真的很好看，圆圆的小屏幕，红黑配色。 初见MINI Aceman南红红艺术定制版，便被其浓烈的东方美学气质吸引。车身以「南红」色为主调??一种介于朱砂与玛瑙红之间的哑光质感漆面，在阳光下流转出温润的光泽，搭配车顶纯黑悬浮式设计，仿佛一件移动的当代艺术品。前脸标志性的六边形格栅被重新解构，LED光带与艺术家手绘纹样交织，赋予经典设计以先锋表达。 驾驶层面，电动驱动赋予Aceman丝滑的加速感，小巧车身在都市中穿梭如鱼得水。这点对新手的我来说非常重要，小米虽然开起来很舒服但车头对我来说太大等也要很久。卡丁车模式很酷，节能模式比较丝滑不一惊一乍。 正在等mini app和淘宝买的配件中 期待
最不满意
智能方面有进步空间 下次试试L2 电动尾门无
- 评分：5分
- 裸车价格：21.00万
- 行驶里程：800公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
MINI是青年时代的梦想之车，中年已过，遇见ACEMAN，为不甘平庸的我们而来，它不妥协于够用就好的实用主义，也不沉迷于炫技至上的参数堆砌，而是用叛逆美学+硬核操控+贴心细节，为都市人打造了一台既能装下生活，又能承载热爱的出行伙伴。MINI ACEMAN，是我的答案。 开着ACEMAN去山野，纯电车静谧性太适合听歌露营时外放电功能煮咖啡、烤棉花糖，朋友都说这车是‘成年人的大玩具’。” 当经典英伦基因邂逅纯电未来科技，MINI ACEMAN以跨界之姿重新定义城市出行??它不仅是代步工具，更是一份献给生活冒险家的「都市生存装备」，让每一次通勤、每一段旅程都成为值得回味的感官盛宴。 它像一件会移动的潮玩单品，方正车身融合圆润线条，悬浮式车顶搭配撞色车漆，开上路便是流动的视觉焦点。细节处尽显MINI的叛逆与精致，等红灯时总引来路人侧目：这车，够酷！
最不满意
续航稍微有点不给力 希望冬天不要不舍得开暖风
- 评分：5分
- 裸车价格：21.00万
- 行驶里程：1000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
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在拥有MINI Aceman之前，我从未想过一辆车能给我带来如此多的美好与满足，已然成为我生活中不可或缺的“最佳伙伴”，更是专属于我的那一份独特归属。 她是我真正意义上属于自己的第一辆小车呀，和家庭用车不同，它完完全全只属于我。每次坐进驾驶座，握住方向盘的那一刻，那种归属感便油然而生，仿佛这一方小小的空间就是我独有的天地，能承载着我的喜怒哀乐，带我去任何我想去的地方。 对于我这个爱宠人士来说，更是贴心至极。我可以带着心爱的小狗一同出行，再也不用担心小狗在公共交通上的诸多不便了。只要把小狗安置在旁边，就可以自由自在地开启自驾旅行啦，去看山川湖海，去感受不同地方的风土人情，这种自由的感觉真的太美妙了。 而且，有了MINI Aceman，出门再也不用时刻紧盯着天气了。不管是烈日炎炎还是狂风暴雨，她就像我的移动小家一样，给我稳稳的庇护。我可以在里面听着喜欢的音乐，享受惬意的独处时光，哪怕外面的世界再糟糕，也能让我无比安心。 Aceman还是那种恰到好处的存在，比起传统的MINI它尺寸更大了些，可又比常规的SUV小巧玲珑，驾驶起来十分轻松。停车的时候再也不用为找不到大车位而发愁，在狭窄的街道里也能灵活穿梭，操控感更是一绝，每次驾驶都像是一场愉悦的冒险。 总之，MINI Aceman不仅是一辆车，更是我生活里的一份温暖陪伴，是我专属的自由象征，我真的太爱它了。
最不满意
MINI Aceman过颠簸路段时减震欠佳，车内震感较明显，驾乘体验稍打折扣，但…要是没有了这个震感，又感觉不像是mini了
- 评分：5分
- 裸车价格：20.00万
- 行驶里程：1500公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
提车已经快2个月啦，总的来说选择MINI值得！? 宝马MINI的提车仪式也是非常给力，场景布置得很精美用心，交车的时候非常开心和惊喜，让人记忆深刻，难以忘怀。?
最不满意
希望MINI的系统越来越智能，氛围灯支持更多的个性化选择
动力
MIN的调教系统，主动刹车，车道保持等功能，安全感拉满。内饰配色大胆个性，投影车标迎宾灯仪式感十足，驾驶模式多样有趣，其中卡丁车式驾驶模式是我的最爱，让每次转弯都带着漂移快感，加速踩油门的声触感，清扫一天的疲惫，真正把通勤变成游乐场，情绪价值拉满。
外观
电咪颜值超高，双色车身设计回头率拉满！轻巧车身搭配灵活转向，在城市穿梭如鱼得水，窄路调头毫无压力。
内饰
乘坐MINI的人，同样被他的魅力折服，座椅包裹的舒适性，多色氛围灯可随音乐节奏或驾驶模式渐变，打造专属情感空间。哈曼卡顿音响系统创新融入"脉冲音效"，加速时引擎声浪与低音共振交织，听歌时身临其境。
性价比
电咪适用于各种场面，日常通勤、带宠物出行、自驾旅行等多种场景轻松应对，拿捏！ 后面会继续给电咪进行“穿搭”，只期待与他更好地相处，期待更多的美好瞬间，持续记录与电咪一起的点点滴滴～很满意很值得！