车主评价

• 最满意

  一、同价位几乎最好的乘坐体验，各个方向的空间都巨大；内饰质感高级皮子多；座椅舒服，可调节范围惊人；低速行驶悬挂表现有韧性；静态+低速的nvh很棒。 二、混动版本这套动力总成就是30万内蓝牌车最好的没有之一，兼顾马力大、油耗低、稳定性好、丝滑零顿挫。

• 最不满意

  一、带点油门跑山的时候拉不住，侧倾严重，很没信心，终究是辆家用车吧。 二、方向机用料差，据说跟五菱上的差不多一个档次，过大点的颠簸路段就打手。三、速度起来后胎噪惊人，低速nvh好，但速度一上来如果路面还比较差的话，那胎噪轰脑门儿。 四、睿智车机，还没法连安卓，百度导航也睿智，这系统真配不上这大屏，不过在合资里面也算是及格线以上

• 空间

  乘坐体验真的无敌。后排简直就是C级车，摸来摸去都是皮，座椅软硬适中包裹性也好，后排头部还有挖空，坐过的都说舒服。

• 动力

  别拿去跑山劈弯，不然你就会发现转向糊 侧倾严重。除此之外，你根本开不出来这是一辆底盘用料很垃圾的车。 低速有韧性，过减速带舒服地闷响。 反复说明一个道理，用料是用料，调教是调教。

• 油耗

  4.6-8.3，分别对应城市不堵车的快速路和高速使劲轰油门，平均起来7左右的油耗，这么牛逼的动力这个油耗相当满意了。 基本一公里五六毛，这可是接近三百匹的动力。 一箱油大概可以六七百公里。

• 外观

  我是很喜欢，优雅就完事儿了。家用为主的车里面几乎最帅的，没啥老登味儿。 车身侧面线条和实车都很完美。

• 内饰

  无敌无敌，同价位软包最多的内饰，坐进去你就知道质感，跟满眼塑料的竞品不是一个档次，跟雅迪屏 中间杵一块屏幕的电车也不是一个档次，还没异味。

• 性价比

  仅限蓝牌的话，这性价比可以了，当然跟电车比起来啥都不是。 （这不没钱买车位么） 虽然360贯穿灯流水灯之类的抠抠搜搜的，很让人不爽啊啊。