最满意
后轮转向(大弯全油,中弯松刹,小弯轻刹),主动降噪,半幅方向盘不挡屏,用铝量极高,拓展性较高
最不满意
原厂玻璃无隔热无隐私,只有一个英伟达orin-x,无电吸门,刹车盘没有打孔划线,无感应后备箱,底盘护板太薄,没有座椅按摩,没有HUD
空间
对比同级轿跑我1.8米的身高玻璃擦到头发顶不到脑袋,其他品牌我基本得歪着头
动力
驾驶感受:操控非常好,习惯之后入弯角度更加极限,出弯速度更快,但是刹车点不能给太晚,预估侧向G值1.5+
油耗
续航:续航跟其他100度的宁德时代三元理车没什么大区别,冬天暴力驾驶基本上能保个400km
外观
整体外观设计圆润饱满,底盘衔接处有部分的磨砂塑料无法贴隐形车
内饰
挡把和前排阅读灯用了大面积的高光亚克力指纹收集器划痕收集器,其他的地方没有什么问题
性价比
性价比同级最高,虽然只有一个英伟达,但是在当下L3以内都没问题