- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：17.00万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
行驶质感好，底盘有高级感，全车用料实在，新车气味很小，隔音效果也不错
最不满意
四驱舒享版（带大行李架）实测高速油耗比较高！！！4月8日盘锦到大连往返600多公里亲测，满油满电高速模式+市区模式100-110km/h跑完全程，剩余续航里程140公里（油100+电40），多数路程开启IACC，基本没开空调。算下来，满油满电也就能跑700公里左右。 另外个人感受，平时感觉脚下暖风效果不好，制热慢且不均匀！！
空间
宽敞，够用，能改床车
动力
底盘有高级感，驾驶操控性不错，提速快，刹车平稳，比较满意
油耗
市区省油，高速油耗高
外观
大气，比较喜欢
内饰
用料实在，档次比较高
性价比
不考虑油耗，只从车型和用途考虑，性价比挺高
- 评分：4.83分
- 裸车价格：16.99万
- 行驶里程：1550公里
- 平均油耗：8.7L/100Km
最满意
最满意空间大，四驱动力足，驾驶顺滑。内饰座椅用料实。越野功能对我而言足够了，有原地调头功能，可淌60公分深水这些很有用。该车拓展功能也不少，可对外放电6千瓦（车内可放电3.3千瓦）对自驾游很实用。
最不满意
手机蓝牙钥匙不够好用，有时人到车门傍了锁还解不开，有时人还在车傍边车门又锁住了，有时人十米开外车锁就打开了，真不好掌控?。还有触摸屏幕感觉不够灵敏。
空间
空间够大，后排+二排放个床垫自驾游可省去找旅店烦恼。前排也可放下+二排可改两张单人床。后备箱高度可做双层储物栏。
动力
驾驶感受动力十足，2.3吨的车油门反应快，就是刹车距离稍微要长一点。
油耗
纯电续航满电150公里以上，城区上下班跑除去留20%电量，实际能跑130公里左右（上班够用）。满油我还没跑过，目前亏电用油在8.7左右。纯电续航实际能上200公里就巴适了。
外观
外观我个人觉得好看，威武霸气。加个日行灯、小黄灯点缀下更好。
内饰
内饰、坐椅我选的冰川蓝颜色我喜欢，用料实在。异味不大可接受。
性价比
该车性价比绝对高，这台纯国产车比我之前买的合资车进口车性价比都高。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：20.09万
- 行驶里程：344公里
- 平均油耗：7.7L/100Km
最满意
最满意的是?空气悬架、行李架射灯、空间、加速能力、四驱"。1.空气悬架真香，走烂路不减速，一骑绝尘，甩后面车一条街，我说的是真的一条街！2.在20万以内唯一能买到的空气悬架＋CDC＋预瞄系统车型了吧！3.大灯超给力，晚上谁用远光灯照我，我就用大射灯照他！有了行李架射灯，明显外观就拉风很多，辨识度很高。4.四驱更稳更安全，尤其是北方路面结冰和下雪的时候，深有体会，前驱车停个车都费劲，四驱车毫无压力。5.涉水能力60?，足够用了，我之前的东风风度MX6涉水能力就很强，每年郑州七月中旬都会下暴雨、内涝、固定的那几个路段就会积水，我的车总会开出藐视众生的感觉。
最不满意
最不满意的就是续航，1.WLTC续航还是很准的，这车官方WLTC续航138，实际差不多就这么多。今天强制纯电开了122，剩余电量15%，剩余续航18公里，增程没有强制启动（网上有测评，剩余电量13%会强制启动发动机），但是再次启动车子，会强制开启增程发动机，所以基本上你跑个120就该去充电了，相当于续航120吧。2.这个车能耗跟速度成正比，六七十定速巡航，电耗都能达到18多，但是在市区走走停停，速度慢，能耗反而下降了。3.还没有用过馈电模式，网上有封闭道路里的测评，时速120一直跑高速，油耗11点多不到12，续航五百多。用电跑120，好像只能续航80多。4.充满电后，自己算了算，满电跑了123公里，耗电30度，耗了85%的电，算下来所有用电加起来，平均百公里是24度电，充满电后续航显示152，我低速又跑了5公里，续航掉了4公里。5.如果只在市区开，时速不超过60，估计能做到170的CLTC的续航。（以上是郑州冬季用车）
空间
1.空间非常大，后备箱无敌，你只需要知道它的空间绝对能让你满意就行了。2.原车没有后备箱遮物帘，试驾的时候感觉第二排噪音比第一排高，所以自己配了一个遮物帘。3.后备箱门上有俩大储物空间，很方便。4.放水杯的地方太少。5.缺少放重要文件的小储物盒。
动力
1.这个车虽然很大，但是转弯半径却很小，很多急转弯和狭窄空间可以一把过，不需要倒车调整方向。倒车入库基本也可以一把进，侧方停车只要空间足够，入位很轻松，侧方停车离开车位时，明明离前车有点儿近，但却可以一把出来，你们看我拍的这个轨迹图就知道了。2.方向盘很灵活，好像助力用的配置还挺高。3.乘坐舒适性总结就是“不颠簸，但是有点儿晃”，空气悬架很给力，真香啊！4.风噪大，主要是方正的外观和行李架，时速六十以上就有明显风噪了。5.但是隔音是真厉害，全车双层夹胶隔音玻璃，网上各种同级别测评，这辆车都是噪音最小的。6.这车上手熟悉很快，驾驶操控没得说，过弯也的确能感受到空悬的优越性，说不出来的感觉，就是很棒。7.备胎会遮挡一部分视野。8.如网友所说，自动巡航的时候好像的确有点靠近右边车道，有人反映后，现在好多了，遇到右边儿车压线太近，现在会主动向左远离别人了。9.加速很快，起步总是甩别人很远，所以我现在都是用经济模式，要不然的话提速太快，经济模式有种开油车的感觉，但还是很快，猛加速增程发动机会启动。你一旦开上电车，就不想开燃油车了！别抬杠，真香定律！10.我一开始不知道这个PWR什么意思，看了app上的用车指南，加上自己琢磨，才知道是功率表之类的东西，血条向右，说明在消耗能量，向右越多，说明你踩油门越深、功率越大，如果血条向左，说明在进行动能回收。
油耗
1.前面说过了，开到120基本就该去充电了，2.我的四驱空悬，是最耗电的一款，不管怎么温柔的开，这车也不会太省电，我看大家电耗普遍都在15以上，下脚比较重的一般都在20-22。3.能耗跟轿车没法比，但是跟同级别的油车比，还是很能打的，虽然车身更重了，但是比我之前的油车SUV还省油。
外观
1.外观，不是很满意，尺寸很大的车，看起来却很小，不霸气。我之前开的东风风度MX6，尺寸很小，但是很显大。2.很多人都接受不了这种星际战舰风格，说实话，我也不喜欢，前脸不好看，后尾窗太偏城市SUV风格，不够硬派，就行李架和后尾门能看了。3.而且全系没有我喜欢的颜色，但是它性价比高啊！当时订单中心说亚丁蓝配什么蓝的那个内饰车型，优惠更大，索性就定了，提到车，感觉蓝色内饰还挺显高档的，开盲盒开赚了，蓝色车漆慢慢适应吧。4.隐藏式把手，一开始不能接受，用了两天，感觉还挺好用的，当初设计师设计这个隐藏式把手，应该是为了让把手跟车辆外观更加协调，这个说实话，我觉得没毛病。5.还有档把，其实设计灵感是星际战舰。6.外观可能是劝退很多人的重要因素，但是这车在路上很吸睛，车管所的几个工作人员都觉得这辆车很厉害，这么小众的车，车管所上牌的几个小伙对他的坦克掉头、后拖车钩、大射灯等等卖点，居然懂的挺多，他们工作的时候不跟别的车主聊天，净跟我聊天了。
内饰
内饰还挺满意的，蓝色看着还挺上档次，推荐蓝色。座椅有点儿硬，但是细节很到位，比如安全带卡扣，很细心。
性价比
1.性价比超级高，我就是冲着性价比来的，不喜欢这个车的外观，纯电续航也有点儿短，但是它配置高啊！价格低啊！外观就将就了！2.外观也不是一无是处，它的确很拉风，而且会显的人很年轻。3.“射灯、后拖车钩、空气悬架、隔音、加速能力、外放电”，是它的最大卖点，4.拖车一般人用不到，但是装个自行车架还是很不错的。5.虽然很多人不会选择这样外观的车，但是他们会觉得这个车的外观很酷，在路上很吸睛，停车后保安都要跟你聊几句。6.外放电功率大，外出游玩儿方便做饭，儿子比较小，中午吃完饭，下午都要睡觉，平时很难带他出去玩儿，有了外放电，做饭方便了，时间就好安排了，平时出行也不需要考虑饭点儿问题了，外出旅行，这么多可以说走就走了。7.离地间隙挺高的，金钟罩电池保护能力也挺厉害的。8.车主权益很多，满五千减两千的改装优惠，我是精英用户，赠送三千的蓝宝石正好覆盖剩余的三千。
- 评分：3.67分
- 裸车价格：21.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
高大外形实用顶灯后备箱空间大加速还行越野方盒外观
最不满意
底盘悬架并未比无cdc空悬的车好，过减速带该晃的还是晃，胎噪风噪的抑制也比较一般，噪音比我旧车还大...另外销售不是很上心，希望从里到外好好改进，人员多跟隔壁腾势学学。
空间
大5坐没问题，后备箱空间宽大，多个女王副驾座位就更好了
动力
亲自试坐后排和前排试驾，并没有网上吹的那么神，底盘减震和操控，并没有比无cdc和空悬的旧车好，轮胎噪音风噪反而比我旧车大
油耗
增程的，实际纯电能到200达到一周一充就更好了，
外观
还行吧，比较中医大大威猛的感觉，和醒目的顶灯，背包
内饰
有些地方细节我塑料感较重，用心处理改进应该可以做得更好
性价比
还行吧，都二十出头了，配了cdc和空悬，没希望多便宜，但希望别浪费这配置了，调教好了再看，要不然这销量真的很反应这个实际驾驶体验
- 评分：4分
- 裸车价格：17.00万
- 行驶里程：3700公里
- 平均油耗：5.6L/100Km
最满意
整体不错，性价比很高。油耗超出现象，比较满意
最不满意
内饰做工不够细腻，略显粗糙，下午改进。我会持续关注