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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：8.28万
- 行驶里程：400公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
刚出来工作两年，又没有太多的积蓄，但是开小电驴又经受不起风吹雨打，也是这个月月初的时候提了这个宝骏悦也Plus，我个人感觉它既有高颜值，又有高质地，空间也很大，非常好看，身边的女性朋友真的都夸好看。
最不满意
整体感觉噪音小，舒适度高，但是开到110多少还是有点飘。
空间
悦也plus的车身尺寸虽然不大，但是内部空间分配合理。我1米58的身高，不管坐到哪个位置都感觉空荡荡的。
动力
也是才拿到的驾照，相比驾校的车，这样自动挡的车型开起来舒服多了，方向盘灵敏，刹车也非常有力，就是速度快点，转弯的时候感觉车身有一点甩尾，不怎么稳。
油耗
我都是上下班通勤用车，可能半年都不跑一次高速了，所以要了这个401km，现在天气比较冷，打个8折也比较正常吧。
外观
小型城市越野SUV的造型，线条流畅，车身比例协调，就是喜欢这样的小SUV。
内饰
内饰是相比其他车型也没有独特的地方，也比较符合它的价位，当然塑料感也是有一点明显的。
性价比
裸车8.28万，保险4500，上牌300，就没有其他的费用了。
- 评分：4分
- 裸车价格：7.28万
- 行驶里程：589公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
麻雀虽小但是真的五脏俱全。于女生而言，有一台小巧的代步车，真的足以了。停车相当方便，这个是我对它最满意的一点。另外就是配置上相当丰富，真的无法想象这么小而且还是这个价位的车，竟然能有如此配置，真的是值了。
最不满意
车的隔音功能一般般，高速行驶时胎噪和风燥都比较明显，不过开一下音乐其实也还好吧。
空间
常规容积不算大，但后排座椅放倒，最大容积可拓展至1320L，方便装载大件物品。而且这车基本就我日常一个人上下班用，很少出现载人的情况，对于我来说足够了。
动力
方向盘转向轻盈舒适，转弯半径小，掉头灵敏，驾驶起来轻松灵活，对新手和女司机来说相当友好.过滤路面颠簸表现也是非常好的。零百加速9秒上下，加速体验非常好。
油耗
因为我购买的最低续航版的，实际续航大概在260左右吧，日常代步足够了。偶尔出去周边旅游也是完全没有问题的，而且现在高速充电桩这么多，所谓的里程焦虑根本不存在。
外观
越野车的一样的造型，加上底盘高，气质当然是不会输的。
内饰
车座椅舒适度很高，座椅后排厚实坐垫提供良好支撑，仿皮材质软硬适中，长时间驾驶不易疲劳。
性价比
要来就来最低配，也是价格最低的，目前用车没有什么遗憾的。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：8.28万
- 行驶里程：550公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
城市越野车的外观设计还是挺符合我审美的，这个造型独特，很有辨识度，它这个轮毂很好看。
最不满意
喇叭音质不怎么理想，高音有杂质，语音可以控制的功能少了一点。
空间
空间不是很大，但是足够的用，我的体态177,140斤坐进车内，头部和就腿部的空间表现都可以。
动力
驾驶视野比轿车高，油门的力度很好，而且这个加速很信心，不会有顿挫感。
油耗
我这个是401公里的，现在这个天气没有开空调，市区基本一比一，速度到70码以上，电耗就会高一点，很正常。
外观
颜值很高很适合小资一族的年轻人开的一款车子，我很喜欢，漆面光泽度高，看起来也酷，车身线条也流畅自然。
内饰
内饰设计比较特殊，我是被迫喜欢吧，按键的设计也比较好看。干干净净的。很喜欢他那个中控大屏幕，科技感很足，好用。
性价比
价格方面有一定的优惠幅度，没有购置税，宝骏还是很有性价比的。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：8.28万
- 行驶里程：1300公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
综合来看，经过一段时间的驾驶，它 的底盘高度合适，比轿车通过性好，SUV的外观造型都是我喜欢的。
最不满意
如果能有多一些现金优惠，那将更加吸引人。
空间
差不多4米的车身长度，非常适合小家庭使用，后备箱呢不是很大，但是比较轿车有高度的优势。
动力
方向盘功能多样，操作便捷，给人一种强烈的驾驶满足感，大大提升了驾驶的乐趣。
油耗
我基本上都是城市短途用车的，速度不快，所以电耗也是保持在13度之内，晚上充电三毛多一度，充个12块钱就能跑300公里了。
外观
外观设计正是我所钟爱的，它那健硕的身形，搭配明亮的大灯和锋利的腰线，显得格外引人注目。
内饰
出风口非常精致，仪表盘显示的东西比较全面，一目了然，喇叭的音质感觉就没有怎么好。
性价比
我是8.8万搞定的，还行吧，感觉保险比别人贵了一点。
- 评分：5分
- 裸车价格：7.28万
- 行驶里程：301公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
提宝骏悦也PLUS 301km旗舰版一个月，跑了1800多公里，从日常通勤到周末露营全试过，这台“小越野”的表现远超我的预期。 颜值绝对是它的王牌。方方正正的硬派轮廓搭配16寸轮毂，我选的逐日橙车漆在阳光下特别亮眼，停在路边总有人过来问价。后来加装了侧踏板，不仅更有“小越野”那味儿，家里小孩上下车也方便太多，堪称颜值与实用兼备。车身不到4米长，老小区狭窄路段穿梭毫无压力，商场“挤牙膏”车位别人还在挪车时，我已经停好了，新手狂喜。 空间利用率让人惊喜。我身高178cm，前排头部有一拳两指空隙，后排坐两个成年人也不局促。后备箱常规容积385L，能放两个24寸行李箱，放倒后排直接拓展到1715L，周末露营带帐篷、桌椅毫无压力，车内28处小储物空间还能随手放手机、零食，细节很贴心。 续航和用车成本够省心。官方301km续航，夏天开空调实测能跑260公里左右，我每天通勤50公里，一周充一次电刚好。商用桩快充30%-80%半小时搞定，充一次才20多块，百公里成本7块钱，比坐地铁还划算。7万多的车还标配540°全景影像+透明底盘，过窄路、停车时安全感拉满。 当然瑕疵也得说：高速80码以上胎噪明显，得调大音乐掩盖；新车内饰异味不小，放了好几包炭包通风半个月才散得差不多。但想想落地不到8万的价格，能有这样的表现已经很能打。 总体来看，这台车精准戳中了城市年轻家庭对颜值、灵活性和低用车成本的需求，是台越开越香的宝藏小车。
最不满意
1. 隔音欠佳：高速行驶时胎噪和风噪比较明显，需要调大音乐音量来掩盖 2. 新车异味：刚提车时内饰有点异味，需通风并放置炭包一段时间才能消散