- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：10.38万
- 行驶里程：905公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
悦也的外观设计是我最满意的，作为一款越野车来说它拥有硬朗帅气的造型和时尚的设计感，车身线条流畅自然，前脸造型独特而具有辨识度
最不满意
目前不太满意的就是悦也的内饰设计，做工和用料方面就有点欠缺
空间
空间方面是挺给力的，毕竟是一款小型SUV，它的轴距达到了2560，在同级车里面也算是比较大的了，平时我用车的时候基本上都是自己一个人使用，能够满足日常的使用需求
动力
在驾驶方面，宝骏悦也的方向盘转向很轻盈，同时底盘调校也很出色，悬挂系统能够有效地吸收路面颠簸和震动
油耗
我平时都是通勤用，这车续航大概在360公里左右，日常通勤没问题
外观
整个车身的设计也是非常的有辨识度，整体的造型设计是非常大气的，特别是车头部分设计的非常有特色
内饰
内饰的用料不太好，没什么质感，而且异味也大
性价比
新车上市，现在买车没有优惠，性价比也不是很高
- 评分：4.83分
- 裸车价格：10.00万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
车辆价格，智能驾驶，外观设计，内部空间。
最不满意
没有什么不太满意的地方，续航建议可以出一个更长续航的版本。
空间
空间也很不错，一米八的大个子坐里面还是很宽敞的，后备箱的容积也很大，能放好多东西。
动力
驾驶感受：到店试驾了一圈，感觉很好开，还是怀档装置，灵眸智驾非常之牛啊，建议各位可以到店亲自试驾体验。
油耗
续航：续航 400?，平时上下班，通勤，接送孩子够用了，而且现在充电特别方便。
外观
外观非常越野，大大方方的方盒子设计，据说风阻系数也很低，还有城市斑马的前大灯，在路上开肯定很拉风。
内饰
内饰设计还是很简单，我很喜欢这种，做工也很好，饱满的大座椅，还有大屏，都非常赞
性价比
价格政策：车还没有上市，现在还没有出正式的价格，据说在 10 万左右，这个价格配上这这配置已经非常的哇塞了。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：10.38万
- 行驶里程：500公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
智能驾驶辅助功能齐全，可以说全副武装。主动刹车，后方预警，360全景，自动泊车和泊出，记忆领航和智能领航，全部都能用，全部都好用，
最不满意
10万级别的车电池是42度、4座。现在10 万的车都是50度电池，虽然平时后排不坐人，但是不能没有。
空间
后排空间比一般的A级轿车大，你也不能拿他和B级车比，毕竞他不到4米。但是轿车4米6以下的长度肯定跟他后排空间不相上下。后备箱空间纵向空间大，横向空间一般。
动力
方向盘非常的轻，可能跟我经常开雪佛兰开拓者有关，突然换到这个电车上不习惯，我是第一次买电车，动能回收设置成舒适，其他的刹车踏板、驾驶模式都设置成标准，也不觉得晕车。如果强回收模式可能会晕车。
油耗
续航：买回来充了3回电，花了58块钱，跑了500 公里，同对比百公里油耗6升的科沃兹花费247.5元，同对比百公里油耗10升的开拓者花费436元。还是省的。
外观
方盒子造型比较耐看，但是边界圆润，后尾灯0型的比现在那些个贯穿式的灯辨识度更高，前灯很像麻将的五条，这样的小车才个性。现在新能源车基本上全都是一个样子，都是贯穿尾灯加前脸眯眯眼，其实真没必要这样，我还是喜欢以前那个百花齐放的年代，所有车都有辨识度，宝马就双肾、凯迪拉克就竖线条、雷克萨斯就沙漏型。
内饰
选的浅绿色内饰，中控、扶手和车门都是软包裹材质，座椅是打孔的真皮座椅，内饰做工都挺好的，可惜没有长条屏幕。
性价比
看了新品发布会以后就去看车的评测，悦也plus的评测现在太少了，但是看了大量智能驾驶的云朵评测，感觉这个云朵的系统太强了。家里有两辆油车，然后认真的调取了最近3年的加油记录，发现每年加油（不含ETC和保养）花费1.3万。果断打算换一辆电车用来上下班。都说电车有续航焦虑，那你是不知道油车有出行焦虑，每出去一趟都要算得花多少油费。家里和公司都能充电，自己买了个随车充电枪，停哪充哪，很方便。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：10.00万
- 行驶里程：500公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
外观非常好看，喜欢小方盒子造型，车子比较小巧，停车，走个小路都比较灵活，驾驶感受非常不错，好开，带灵眸智驾功能，还有神练电池可以单独更换电芯，然后新的框架平台叫宝骏天舆架构d平台，都是比较好的，销售一介绍就看中了
最不满意
当时销售介绍说是水冷电池，哪个试驾的也告诉我水冷电池，到现在还没弄明白是不是水冷电池，我看了一下底盘这个好像不是水冷电池的，往电池里面没有管道，跑高速不知道电池会不会高温，不过在东北应该也不会基本天气都比较冷，装配工艺还有待进步，车屏幕没有装配到位里面有缝隙，左右还有一点点歪，还有安全带下面装饰板有个缝隙
空间
前排乘坐空间充裕，后排小型SUV比我的紧凑型SUV差不多，头部空间非常好，因为方盒子造型
动力
电车加速平顺，没有变速箱的迟滞感觉，和2.0t发动机不相上下，原因是车小，路感还行，轮胎小没有大轮胎感觉扎实，优点是车小灵活好开，视野比一般的车要好，底盘高度还行前面18厘米后面电池包20厘米 起步/加速动力：动力是比较充盈的，和其他高功率电机比也不会差，车子轻了300多公斤这个好像是1350kg75千瓦电机 icar好像是135千瓦电机1650kg，多了差不多4个成年人的重量
油耗
续航：还没有充电开了200公里了，现在还有50%跑的都是市区基本都是低速行驶，温度15-20度，目前新车还看不出续航里程，等开一段时间才能知道
外观
车型是比较喜欢，腰线圆润，车顶有行李架方便后期改造，轮胎稍微小了点，尾灯和尾部设计也挺好，我后期可以增加个小储物盒最好了，像哪个icar03哪样
内饰
内饰好像新能源都这个样子，屏幕稍微小了一点点，再大一点更好，基本能摸到的地方都是软包的，还可以吧，缝线基本都很一般，有的地方有点歪，中间屏幕没有安装到位也有点歪，品控要加强，扶手箱设计的不好 ，有点矮了，在一个就是扶手箱不能打开盖子，这个设计非常不好，下面是有空间的为什么不把盖子设计成能打开的，内饰没有什么味道
性价比
本来想看看icar03，结果到店里看完这个车就被销售截胡了，性价比我觉得还是可以的，过一段时间降价可能性价比更高一点，第一天看车，第二天就提车了，东北第二台
- 评分：5分
- 裸车价格：10.38万
- 行驶里程：1636公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
底盘非常稳，坑坑洼洼震感不明显，提速快，稳！稳！稳！
最不满意
车大了没有2门的看起来那么可爱，如果整车再高一点会更喜欢
空间
乘坐空间宽敞，储物空间充足，腿部空间非常大
动力
提速快、稳，在高速上跑起来一点压力也没有
油耗
续航公里数基本满意，平时市区接送孩子，上下班不用担心电量不够用，有快充，充电也很方便
外观
外观洋气，选择蓝色是个人爱好亮一点的颜色，这个颜色加上车型显得显眼
内饰
内饰属于简约而不简单的那种，男女都能喜欢
性价比
性价比比较好，当时买车时候看了好几款，最终觉得这款性价比耿高，更适合我