口碑
2025款 301KM 领航型

2025-12-26

裸车价格:7.48万
购买时间:2025年12月
平均电耗:--
购买地点:湖南
行驶里程:2600公里
购买目的:
4.83分
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 电耗
  • 舒适性
  • 性价比

车主评价

  • 最满意

    在市区,它就是完美的通勤机器。动力响应快且平顺,ECO模式就足够用了,SPORT模式甚至有小小的推背感。底盘滤震对于小颠簸处理得很好,过减速带时,很干脆,没有多余晃动。但到了高速上,底盘的高级感就有所下降,遇到长波路面,车身会有一些上下浮动,不如德系小车那么贴地。能量回收我全程开标准档,几乎没有拖拽感,和开燃油车无异,对乘客非常友好,不容易晕车。

  • 最不满意

    内饰虽然设计感不错,但硬塑料件偏多,在太阳下暴晒后,偶尔能听到中控台细微的热胀冷缩声;车机大屏功能虽多,但部分二级菜单逻辑有点绕,偶尔会出现应用加载稍慢的情况。

  • 外观

    整体造型不是走萌系路线,而是方正中带着圆润,有股子精气神。车头的龙颜设计语言做了新的演绎,封闭式格栅和两侧大灯连为一体,显得车头很宽。侧面线条简洁硬朗,悬浮式车顶和C柱那块特殊的装饰板是点睛之笔,让小车显得不单调。车尾的贯穿式尾灯造型也很有辨识度。总的来说,这个外观在小区停车场里,确实比很多同级车要更显设计和品质。

  • 内饰

    中控台的设计很简洁,层次感不错。但摸上去,大部分区域都是硬质塑料,虽然用了纹理和哑光处理,看起来不廉价,但触感确实一般。座椅的包裹性不错,但填充物如果再软一点会更好。方向盘尺寸合适,握感舒适。