口碑
2025款 301KM 领航型

2025-12-25

裸车价格:7.48万
购买时间:2025年12月
平均电耗:--
购买地点:河南 商丘市
行驶里程:2600公里
购买目的:
4.83分
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 电耗
  • 舒适性
  • 性价比

车主评价

  • 最满意

    我买的是301KM领航型,指导价7.48万,落地不到8万。这个价格,能给到刀片电池、扎实的底,还有不错的内外设计,我觉得非常值了。对比过同价位其他车型,要么续航虚,要么开起来像玩具,要么设计老气。元UP给我的感觉是:它没有明显的短板,各方面都做到了80分以上,是一个均衡且可靠的选择。

  • 最不满意

    最不满意的是后排座椅,短途坐人没问题,但如果是超过一小时的行程,后排乘客可能会抱怨。座椅填充偏硬,坐垫长度对大腿的支撑不太够,靠背角度也有点直,长时间坐着容易累。不过想想这车大部分时间都是我自己开,或者副驾驶坐人,这个缺点也就勉强接受了,毕竟价格和定位在这摆着。

  • 空间

    我身高178,前排调到我的位置,头顶还有一拳多,很宽敞。后排坐进去,膝盖离前排座椅也有一拳多的距离,家用绝对够了。储物空间设计得很用心,门板、中控台下方的镂空、手机无线充电板旁边都有地方放东西,零碎杂物不会没处搁。后备箱日常买菜购物够用,但最实用的是后排座椅能完全放平!有次去宜家买了个小边桌和一些收纳箱,直接塞进去了,这个扩展能力在小车里真不错。

  • 动力

    底盘质感给了我惊喜!过井盖和小坑洼时,悬挂处理得挺干脆,快速过弯时侧向支撑也够,不会让人心里没底。隔音在这个级别里算上乘,市区开非常安静,电机声音几乎听不见,高速上主要是风噪,但也不至于影响正常交谈。动力输出平顺线性,没有某些电车那种一窜一窜的眩晕感,坐车的家人也说很舒服。

  • 内饰

    内饰风格是我喜欢的简约科技范儿,虽然车内硬塑料还是有一些,但手经常碰到的地方,比如门板扶手、中控台上面,都用了软性材质包裹,手感还行。新车确实有点味道,我暴晒通风了大概一周,现在基本闻不到了。