车主评价

• 最满意

  最满意的是这车把“实用”两个字玩明白了。401公里的续航实打实够用，每天上下班通勤30公里左右，一周充一次电完全没压力，周末偶尔跑个周边城市也不用慌。动力虽然没上高功率电机，但70kW的电机市区里开绰绰有余，红绿灯起步轻快，超车也不拖沓，关键是电门调得很跟脚，新手开起来也没压力。

• 最不满意

  虽然有优势，但该有的缺点还是要说，刚提车的时候味道有点重，因为我闻到了味道，我买了炭包，放了一些水果皮，到目前已经缓解了一些。

• 空间

  空间比想象中能装。我身高175cm，前排调好座椅后头顶还有一拳多，后排坐两个成年人刚好，三个人的话中间乘客腿会稍微挤一点，短途能接受。后备箱日常买菜、放婴儿车没问题，后排座椅支持比例放倒，偶尔拉个大件也能应急，实测塞过一台折叠自行车。

• 动力

  方向盘是仿皮材质，手感比塑料的高级不少，转向力度适中，女生开也不会觉得沉。底盘调校偏舒适，过减速带和井盖时颠簸过滤得比较干脆，高速上开到100码车身也很稳，胎噪控制得不错，比同价位的油车安静多了。

• 油耗

  续航的表现，我觉得应该着重说一下，充满电的话可以达到375公里，充电的费用十几块钱，真的是特别便宜。我可以用5~7天时间，周一到周五基本不充电，除非用的多的时候。

• 外观

  外观是很有颜值的，带来了好的使用效果，颜值属于耐看型，前脸封闭式格栅搭配贯穿式镀铬条，比老款更年轻。

• 内饰

  内饰走简洁路线，没有花里胡哨的设计。12.8英寸中控屏支持横竖旋转，导航时竖屏显示更直观，堵车还能刷短视频（当然安全第一）。四门一键升降带防夹非常实用，尤其是夏天快速升降车窗散热时，不用担心夹到手。

• 性价比

  9.98万的价格能买到高阶智驾（车道保持、自动刹车这些都有），同价位合资车连倒车影像都不一定标配。虽然砍掉了座椅加热、无线充电这些锦上添花的配置，但核心功能一个没少，适合追求实用主义的家庭用户。