2025-07-17
海狮07EV的“天神之眼”智能驾驶辅助系统,绝对是此次试驾中最让我满意的地方。城市领航功能真的挺好用的。设定好速度,它就稳稳地跟着前车,车距保持得恰到好处。遇到前面车减速,它反应可快了,减速平稳,一点不突兀。一路上,车子就像被一双无形的大手稳稳地拽在车道中间,方向盘都不用我怎么费力去修正,开起来轻松多了,感觉就像是多了个靠谱的副驾驶在帮忙呢。
说起来,这车子的风噪有点让我在意。试驾的时候,速度稍微起来一些,大概60码往上吧,就能明显听到风呼呼地吹着车身的声音。虽说不是那种特别刺耳的,但在车内安静的环境下,还是有点影响体验。
这车空间真的宽敞。我身高1米78,坐进驾驶位,调整好座椅,头顶还有一拳多的距离,一点不觉得压抑。腿部空间也很充裕,膝盖离中控台还有好大一段距离,怎么活动都自在。
驾驶感受相当棒!起步的时候,轻踩电门,车子反应灵敏,一下子就冲出去了,加速特别平顺,没有丝毫顿挫感。深踩电门,那推背感瞬间就来了,动力源源不断,超车的时候特别轻松,一脚下去,瞬间就能把旁边的车甩在身后。转向也很精准,指哪打哪,方向盘握感舒适,轻重也刚刚好,开起来特别有信心。底盘调校得也不错,过一些小坑洼或者减速带的时候,震动过滤得很好,坐在车里感觉很平稳。
官方标着续航是610km,我试驾的时候,主要在市区道路跑,中间也有几段在郊区的小路。试驾下来,感觉续航还是比较实在的,实际跑过的路程和表显减少的大概就是打了个八折多一点。
海狮07EV的外观特别吸睛,在停车场远远地就能看到了。整车造型很有运动感,线条流畅自然,从前大灯一直延伸到车尾,看着特别舒展。前脸的设计很独特,大灯组造型犀利,点亮之后辨识度超高。车身侧面的双腰线设计,增加了车子的立体感,再配上大尺寸的轮毂,动感十足。
内饰给人的感觉很精致。车内大面积采用了软性材质包裹,摸起来软软的,手感特别好。中控台的设计很简洁大方,那块15.6英寸的大屏特别显眼,操作起来也很流畅,显示清晰。座椅的舒适度也很高,填充物软硬适中,对身体的支撑性很好。
在我看来,海狮07EV本身所配备的“天神之眼”智能驾驶辅助系统、宽敞的空间以及扎实的续航能力,都是非常实用的配置,试驾下来也没有让我失望,还是挺对得起这个价格的。