2025-09-04
我提的是标箱,当时对空间来说的话,感觉可能会有点小,但是没想到标箱的装载能力还是很强很能打的。其实第一次买这种新能源皮卡的话,总感觉心里没有底,害怕没有油车靠谱,但是用了一个月以来来说的话,觉得他已经远胜纯油皮卡了 无论从动力还是节能方面来讲 确实试过了这种车型都不想考虑纯油皮卡咯 对外放电充无人机电池很爽 8分钟充2度电
最不满意的地方就是保险问题 太上头了 必须出厂家合作的保险公司才能有性价比 正常本地保险太贵了 电动货车保险本地1.3个W那样 太夸张了 然后这个四驱系统的各种驾驶模式切换设计有点逻辑混乱 。
我提的是标箱,装载空间肯定没有长箱的厉害,但是已经很够装了 提车第一天我们就去装泥巴玩,装泥巴的话,我感觉都能装个1t多,很轻松的。但是这个车子设计不合理的地方就是它的储物空间,它有赠送放电枪和充电枪家用的,但是你把那些东西放车上的话,他车上是没有储物空间放的,你只有要么扔在货箱里或者是第二排座椅脚下,坐满5个人的话,这样就很不舒服了。 当初厂家就该在第二排座椅设计储物盒。
正常的电车什么样它就是什么样,噪音这一块控制的相当好。这么大的尺寸,这个噪音的话是很舒服的,它不像传统的皮卡开起来发动机的噪音很大,这种的话,它的一个增程器介入的时候也是很小声的。还有一个就是动力情况,四驱的双电机在城里面的话,我几乎是可以把它当轿车开,然后在山区的话,什么烂路它也可以走。
官方宣传纯电131 我们这边有点闷热 我还是上车22度空调2档风开着 最好的成绩是108 不开空调肯定会达到120以上 买这种增程车 其实我不怎么在乎它纯电行驶是不是可以达到官方标定 我都是当油车开
外观看这不大 但是这个车的尺寸是真的大 比福特150小不了多少 比常规的皮卡要大一圈 买车的时候因为在展厅没感觉 然后开出来就感觉这车确实很大 可能也是中网设计感觉这个车显小的原因
如果用家用轿车的目光看他这套内饰的话,你就觉得很差,一般般吧,但是在皮卡里面,它这个双连屏还是挺好看的 大多数皮卡内饰真不如他这个好看 。
同样的价格 性价比不算高 但是这车烧电 哪怕是油发电 都比传统燃油皮卡省一点 多开两年就已经省了很多了