- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：17.00万
- 行驶里程：2300公里
- 平均油耗：9.3L/100Km
最满意
我提的是标箱，当时对空间来说的话，感觉可能会有点小，但是没想到标箱的装载能力还是很强很能打的。其实第一次买这种新能源皮卡的话，总感觉心里没有底，害怕没有油车靠谱，但是用了一个月以来来说的话，觉得他已经远胜纯油皮卡了 无论从动力还是节能方面来讲 确实试过了这种车型都不想考虑纯油皮卡咯 对外放电充无人机电池很爽 8分钟充2度电
最不满意
最不满意的地方就是保险问题 太上头了 必须出厂家合作的保险公司才能有性价比 正常本地保险太贵了 电动货车保险本地1.3个W那样 太夸张了 然后这个四驱系统的各种驾驶模式切换设计有点逻辑混乱 。
空间
我提的是标箱，装载空间肯定没有长箱的厉害，但是已经很够装了 提车第一天我们就去装泥巴玩，装泥巴的话，我感觉都能装个1t多，很轻松的。但是这个车子设计不合理的地方就是它的储物空间，它有赠送放电枪和充电枪家用的，但是你把那些东西放车上的话，他车上是没有储物空间放的，你只有要么扔在货箱里或者是第二排座椅脚下，坐满5个人的话，这样就很不舒服了。 当初厂家就该在第二排座椅设计储物盒。
动力
正常的电车什么样它就是什么样，噪音这一块控制的相当好。这么大的尺寸，这个噪音的话是很舒服的，它不像传统的皮卡开起来发动机的噪音很大，这种的话，它的一个增程器介入的时候也是很小声的。还有一个就是动力情况，四驱的双电机在城里面的话，我几乎是可以把它当轿车开，然后在山区的话，什么烂路它也可以走。
油耗
官方宣传纯电131 我们这边有点闷热 我还是上车22度空调2档风开着 最好的成绩是108 不开空调肯定会达到120以上 买这种增程车 其实我不怎么在乎它纯电行驶是不是可以达到官方标定 我都是当油车开
外观
外观看这不大 但是这个车的尺寸是真的大 比福特150小不了多少 比常规的皮卡要大一圈 买车的时候因为在展厅没感觉 然后开出来就感觉这车确实很大 可能也是中网设计感觉这个车显小的原因
内饰
如果用家用轿车的目光看他这套内饰的话，你就觉得很差，一般般吧，但是在皮卡里面，它这个双连屏还是挺好看的 大多数皮卡内饰真不如他这个好看 。
性价比
同样的价格 性价比不算高 但是这车烧电 哪怕是油发电 都比传统燃油皮卡省一点 多开两年就已经省了很多了
- 评分：5分
- 裸车价格：14.50万
- 行驶里程：1533公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
货箱能放电，露营超方便。不用加尿素，保养省心。
最不满意
没有最不满意的地方，就是太好开了，也特别省电省油， 外放电对于我开无人机来说简直不要太方便。
空间
1后排不挤，货箱能塞1.8米家具，拉人装货都够用。
动力
动力随踩随有，超车不肉。用电通勤省钱，综合续航超1000公里，不用总加油。
外观
不土气，星月灰特耐看，防滚架显硬派，回头率挺高。
内饰
1舒适：车内安静，座椅软，长途不累。大屏+语音控制，操作省事。
- 评分：4分
- 裸车价格：13.89万
- 行驶里程：28000公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
作为一名常年跑田间地头、追着作物周期作业的无人机飞手，长安猎手绝对是我用过最贴合飞防需求的“致富搭档”，从“既能又省还来电”到“好开好用好安全”，每一点都戳中了我们飞手的核心痛点。 它的“全能”完全适配飞防场景，超长货箱能轻松容纳无人机机身、多组电池和整套作业工具，改装后的飞防专用版还带超大水箱和电控水泵，一分钟就能给T100无人机加满农药，野外自吸上水、定量注药的功能省去了不少麻烦，电动升降平台更是让崎岖地块里的无人机起降稳如平地。 用车成本对我们跑量作业的飞手来说太关键了，长安猎手的“省”真的肉眼可见。纯电续航实测能到131公里，日常转场通勤每公里成本才7分钱，比柴油皮卡年均能省15600元，一天两台飞机作业下来，单电费就能比用发电机省200块左右。增程模式就算跨省作业跑长途也不用心疼油费，而且不用加尿素、不用自清洁，保养次数少，维修也简单，长期用下来能省不少隐性成本，对靠作业量赚钱的飞手来说，省下来的都是纯利润。 “来电”更是长安猎手的核心优势，对飞手来说堪称移动电站。它最大支持22kW外放电，227度的超大电量储备，双220V插头，作业时完全不用带笨重的发电机，随时随地都能补能，再也不用担心野外没电源耽误进度。而且增程器介入后车内噪音特别小，63dB的静谧性让作业间隙能在车里安心休息，不像传统发电机那样吵得头疼，纯电驱动的平顺感也让转场路上更舒心。 飞手作业常跑偏远路段，“安全”永远是底线。长安猎手的笼式车身结构搭配坚固A/B柱，抗造能力超强，面对田间复杂路况也不用担心车身受损。电池包的五大安全防护和笼式防撞结构让人放心，全天候热管理控温技术就算在极端温度下也能避免热扩散，野外作业不用顾虑电池安全。 对飞手来说，长安猎手不只是一台车，更是高效作业的“得力助手”和靠谱伙伴，把实用性、经济性、安全性完美融合，让每一次作业都更省心、更高效。
最不满意
作为常跑田间的飞手，长安猎手虽适配飞防，但部分短板很影响效率??货箱虽能装设备，却没预设无人机固定卡扣，颠簸路设备易滑动，得自己加装绑带；飞防专用版水箱注药口设计偏窄，野外加粉剂农药易洒漏，清理麻烦。纯电续航虽够日常转场，可跨省作业时增程模式高速油耗接近9L/100km，比宣传略高，长途成本没预期划算。田间方言适配售后方面，偏远乡镇网点少，上次货箱电动升降平台故障，等待配件维修花了一周，耽误作业进度。还有底盘有点低
- 评分：5分
- 裸车价格：15.90万
- 行驶里程：1033公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
不后悔买这车，如果在让我选择我还选这车。
最不满意
就是电池续航里程太短。如果里程续航在长点就更完美了。
- 评分：5分
- 裸车价格：12.89万
- 行驶里程：14025公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
长安猎手使用感受非常不错，对于我们这种需要在田间地头工作的，外放电这个功能，真是解决我们充电的一大难题，而且大大节约了时间成本。
最不满意
多增加些储物空间，想我们功率平时带的比较多