车主口碑-小米汽车SU7

最满意

小米 SU7 自发布以来，就备受关注与期待，在实际的使用体验中，也收获了众多车主的高度赞誉。此外，小米 SU7 在安全配置方面也毫不含糊。配备了一系列先进的安全系统，如主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警等，为驾乘者的安全保驾护航。总的来说，小米 SU7 以其出色的外观设计、高品质的内饰、宽敞的空间、强劲的动力、优秀的操控性以及丰富的安全配置，赢得了广大车主的一致好评。它不仅是一款交通工具，更是一款集科技、舒适、安全于一体的出行伙伴，相信在未来的市场中，小米 SU7 将会继续展现出强大的竞争力，为消费者带来更多的惊喜与满足。
最不满意

Pro版本只有400V充电平台，底盘有点低。
空间

在空间方面，小米 SU7 表现出色。无论是前排还是后排，都能为乘客提供宽敞舒适的乘坐空间。头部空间和腿部空间都十分充裕，即使是身材高大的乘客也能找到舒适的坐姿。车内的储物空间也较为丰富，能够满足日常出行的各种储物需求。后备箱的容积较大，能够轻松放下一家人的行李，无论是日常购物还是长途旅行，都能应对自如。
动力

动力性能是小米 SU7 的一大亮点。它搭载了先进的电动驱动系统，动力输出强劲，加速迅猛。在城市道路中行驶时，能够轻松应对各种路况，超车变道都显得游刃有余。在高速公路上，也能保持稳定的高速行驶，给驾驶者带来充足的信心。而且，小米 SU7 的续航能力也相当可观，在同级别车型中处于领先水平，能够满足大多数用户的日常使用和长途出行需求。在操控性方面，小米 SU7 也有着出色的表现。它的底盘调校扎实，转向精准，悬挂系统能够有效地过滤路面的颠簸，为驾驶者提供清晰的路感。无论是在弯道还是直线行驶中，都能保持良好的稳定性和操控性，让驾驶者充分享受驾驶的乐趣。
油耗

目前表显续航19度，山东这边现在是冬季，气温零下到零上几度，高速加城区续航这些还是挺不错的。
外观

从外观来看，小米 SU7 拥有时尚且独特的设计。它的线条流畅自然，车身比例协调，既展现出了优雅的气质，又不失运动感。前脸的设计简洁大气，独特的大灯造型为整车增添了一份犀利与灵动。车尾的设计也别具一格，层次感分明，尾灯在点亮时具有很高的辨识度，行驶在路上回头率十足。这样的外观设计，无论是在城市的街道还是高速公路上，都能成为一道亮丽的风景线。
内饰

进入车内，内饰的品质感扑面而来。高品质的材料运用，使得内饰触感极佳，座椅的舒适度也非常高，能够为驾乘者提供良好的支撑和包裹性，即使是长时间的驾驶或乘坐，也不会感到太多疲惫。中控台的布局合理，各项操作按钮触手可及，方便实用。同时，大尺寸的中控屏幕显示清晰，操作流畅，搭载的智能车机系统功能丰富，不仅可以实现导航、多媒体娱乐等常见功能，还具备智能互联等先进技术，让驾驶者可以轻松与手机等设备进行连接，享受便捷的科技体验。

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评分：5分

裸车价格：23.59万

行驶里程：258公里

平均电耗：--KW•h/100Km

最满意

1??省钱，省钱，省钱，每日开车上班，单程通勤1小时10分钟50公里，之前开油车，一周加油400元，普通道路（无高架无高速），单程耗电9%，一次充满电（不到30块）够我开5天左右，实在是太省事了 2??科技感满满，大部分功能都可以使用小爱同学唤醒来实现，对于女司机来说最满意的就是自助泊车动能，太香，完全不用担心停不进去 3??空间足够，对于一家三口来讲这个空间足够使用，前备箱后备箱空间也大 4??对女生来说最重要的一点就是防晒，小米汽车真的很认真的做了对女性的调查，认真做了防晒，太友好了 5??车漆吊打友商，太有质感了
最不满意

1??车座椅太硬了，我开了一个多小时觉得车座椅好硬，是需要买什么靠枕来拯救吗 2??车载流量只免费 1年，相对而言比较少 3??标准版700续航，打折扣，冬季只有五百多，有点焦虑了
空间

能满足一家三口日常使用，对于我155的小个子很友好，我对象183，对他来说也还可以
油耗

冬季续航充满电525，实际根据驾驶习惯可能会更低
外观

1??颜色纠结了很久，当时看到紫色特别好看，女生买紫色也非常多，但是看了多次实车，最终定了橄榄绿，内饰选了黑色，到货后发现还是寒武岩灰最有质感
内饰

最最满意的内饰就是音乐氛围灯，可以调整根据音乐律动来，太巴适了
性价比

性价比很高，很满意

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最满意

最满意也是最看重的就是动力，基本上在路上就是无敌的存在。外观方面看实车还是回头率很高的，溜了一圈西湖，都在夸这个车子颜色很不错。这个价位能体验超跑的加速感，那我还要啥自行车？瞬间失重的感觉，哈哈哈哈。小爱同学的智能语音控制也是需要表扬，这也是油车感受不到的科技感。全车的音响效果也很棒，低音炮非常奈斯。底盘方面，我感觉一般，跟3系差不多感觉过个坑也是比较硬。超级不满意就是加速太快，喜欢红绿灯，尤其是排第一个，这个毛病需要改！??? 比较喜欢的功能是哨兵模式，妈妈再也不用担心停车容易被人刮蹭，遇到开门杀也有证据啦。360全景给女生停车带来了便利，小空间也能大胆开。蛮不错～无边框车门，一开始以为无边框的隔音会不咋地，行驶过程中，发现车子还是挺安静的。高速高架表现都不错。驾驶中需要表扬的就是加速给我发腰部支撑，这个是我在3系中体验不到的感觉，感觉就像是父亲的双手，托举着孩子的感觉。哈哈哈哈，超车和加速、过弯都充满安全感！家用普通充电速度比较慢，但也能接受，跟特斯拉的家充差不多，也是比较长。快充可以用特斯拉这个挺棒的，给特斯拉车主也弄懵了，本来想下来把我赶走，发现我充上电了，偷偷开走了，哈哈哈哈懵了吧。最后，车子动力很强，最近的su7车祸也很多，基本上都是10车9快，所以一定要控制好狂暴模式，在绝对安全的情况才能开，昨天刷到一个视频，su7起步卡绿灯，电瓶车卡黄灯过马路，提速太快，直接把人撞飞了。所以加速太猛也是存在安全隐患，安全第一。
最不满意

最不满意的就是智能驾驶，开过特斯拉，体验过智能驾驶，所以开这个车子的智驾，说句实话还是要多进步进步，城市道路智驾30码，跟车距离一万多米。。。。被后车喇叭催死。。。??，掉头是绿灯，它竟然不动，等着我自己接手。。。
空间

空间比3系长袖还大，还多了个前备箱很奈斯～后排座椅可以放倒，后部空间还是蛮大的。
动力

请看vcr 简单的踩了电门，瞬间就出去了。当然还是安全为主起步/加速动力：普通模式下动力就已经很不错了，开了狂暴模式简直就是跳楼机?
油耗

续航：续航方面基本上完全ok，喜欢用狂暴模式，所以续航相对来说会比较低。这个续航在城市道路完全够用，家里没用充电桩的我，也完全不用担心没电的困扰。上次用了下特斯拉的超充，感觉还不错，所以续航方面我觉得没有大毛病，速度快不影响我后期用车公共充电桩：杭州不需要担心没有充电桩！
外观

车尾造型：全方位的好看腰线设计：坐在车里感觉就是一辆肌肉车，两块突出的翼子板，很有力量
内饰

内饰小细节做的很不错，真皮的质感，各方面都碾压同价位的3系。坐在车里，如果是油车的质感，这价格肯定在百万价格。内饰用料：扎实，质感强，手感好第二排舒适性：后排感受下，也还不错，空间也很大。座椅加热：天冷＋上方向盘加热，暖手宝? 座椅通风：这个功能目前没用到，天气寒冷，夏天可以试试看效果。
性价比

性价比？30万加速2开头，性价比极强。等着suv出来，肯定要订。家用也够了，动力也够了，空间也大了，颜值也高，双手双脚的支持。品牌评价：在车子方面小米品牌确实用心了，在老一辈的眼中，还是停留在小米的手机方面，所以家里人多少还是有点顾虑。车子提回来以后带家人感受，心中所有的疑虑都消失了。车子的内饰跟空间都很满意，对我而言加速是最大的亮点。

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最满意

最满意操纵和续航真的很无敌，奥迪的3468R和宝马 7543系以及奔驰的seca我都开过，不是车贩子因为比较喜欢车所以这些车我都开过家里还有辆日产宝马和凯迪拉克，捷豹我也试驾过，电车开的比较少只开过朋友的特斯拉和001还有我们这边产的未来，综合评价来说性价比最高操纵感最好的就是小米max，试驾一次我就下定了，等了4个整月，后悔发布会那天没有下定不然省很多，车漆的做工真的吊打100万之下所有的车，外观猛一看很像保时捷哈，但是细看其实完全不同，我的车贩子朋友开过以后也说这车不错，和保时捷帕拉梅拉718911比这个车有过之而不无及，特斯拉我开过半过月真的让我觉得太毛坯了，而且油车换过去会不习惯，极氪的001试驾以后我觉得他真的好丑，而且感觉很笨重，不像个电车，还好没定，当时定了就被背刺了，很巧错过哈哈哈，未来的车我也试驾了，我觉得内饰太垃圾了，都是塑料和硅胶，全部都要选配性价比太低，续航也不行，虽然可以换电但是单价太高了，因为我换电车想的就是能把油车上没有的东西都体验一下，个人认为su7是目前国产第一梯队的车子，开了5000公里一个月，各种玩他的功能，智驾高速还行，其他的不行还希望尽快提高智驾问题和周边可玩性，总而言之我还是比较喜欢这车的，同时明年再下单yu7，以上结论纯属个人体验而来?
最不满意

智驾需要提高，周边可玩性，座椅太硬了太长途不舒服，其他的都非常好

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最满意

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空间

动力

油耗

外观

内饰

性价比

最满意

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空间

动力

油耗

外观

内饰

最满意

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空间

油耗

外观

内饰

性价比

最满意

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空间

动力

油耗

外观

内饰

性价比

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