- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：1分
- 裸车价格：55.98万
- 行驶里程：1200公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
沈阳理想mega新车一千公里，提车14天，充电预热异响，充电启动联电异响，沈阳售后不给解决方案，直说给换件，一个六十万的新车就这么处理吗？理想的质量，理想的售后都哪去了。理想对一台新车就这么处理问题吗？上海刚刚发生着火事件，让我们这些车主还有信任感吗？一台刚用14天的新车就要各种维修，是这台车我们还能用的放心吗？还敢使用吗？真是太失望了！！！
最不满意
最基础的质量问题都无法保障还有什么可说的，其他的一切都不重要了！
- 评分：4.83分
- 裸车价格：56.00万
- 行驶里程：1630公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
首先是外观，当初同级别mpv全试驾了遍，购车最大的因素还是因为颜值，抛开网上带节奏的水军不谈，这外观几年内只会有模仿者不会有超越者。其次是舒适度，冰箱彩电大沙发人人喊打却人人向往，不接受反驳，毕竟刚结束的国庆假期带着全家一路躺着到达目的地，只有拥有才知道有多香。
最不满意
我是比较注重内饰的，国产50万级别以上车的顶棚居然还是基础织物的有点失望，不排除后期会自己去改装。第二就是这么大的mpv这么长的车身没有转向助力，这个转弯半径也过于大了点吧，遇到比较窄的道路和比较紧凑的车位还是有点难度的。
空间
无论是坐在一排二排还是三排空间都还是很宽裕，头部空间也足够没有压迫感，储物空间中规中矩，主要是为了即将出生的小米饼购买的家用车所以家用足矣 乘坐空间：身高178，体重180，无论是头部腿部空间都足够宽裕，空间方面绝对是没的说的 ☆ 空间设计亮点：mega home的可玩性太多了，目前还没怎么使用，但是视频刷了好多了，观景模式，会客厅模式等等，还有家中有老人小孩的45度便捷上下车特别方便，理想为车主考虑到的确实很周到。
动力
虽然看了许多博主的评测，在竞品中009的操控和提速会比mega表现更优，但是单纯从家用来说，mega的驾驶感受绝对是同级天花板不接受反驳，毕竟家用场景下不需要分秒必争，也不需要跑山呀。 起步/加速动力：对于这么大一台车来说官方给出的百公里加速数据5.5秒，夫复何求呢？日常的超车变道，甚至偶尔的激烈驾驶完全足够了。 方向盘轻重：方向盘比较轻，设置内我已经调到运动，还是比较轻，刚开始驾驶的阶段经常会打过头，可能我以往的车型都偏运动，并且不喜欢加装电子助力，所以开习惯了重方向盘，还不太适应。 跑高速：国庆假期自驾两趟江浙沪游，高速表现非常不错，不存在网友们说的开船感，这么大的车开起来很稳不晃
油耗
家中另一台纯电车是特斯拉，用车5万公里了，几乎没怎么出过上海，因为我有充电焦虑，总是担心电量不够，mega打消了我的焦虑，虽然在竞品中续航并不是最优，但是子弹头的设计大大降低了风阻和电耗，基本江浙沪一日游往返单次充电足矣。 充电时间：目前几次都是在理想超充使用2c，4c桩超充，基本时间都在15-20分钟能充满，如果是5c桩应该会更快，还是很方便的
外观
外观方面我和米饼妈妈都特别满意，虽然网上很多黑评，但是我们花着自己的钱买自己所爱何需理会呢？会购买mega外观因素至少占了50%因素。选车时展厅没有银色现车，盲选的银色因为我们觉得银色和mega的车身特别搭，后续我们会贴成白底因为小米饼马上出生了，我们准备让小米饼自己抓阄看他喜欢什么卡通形象我们就在白底上再贴卡通涂装。
内饰
内饰选择了白色，我不想为了不确定的未来而在自己喜欢的选择上妥协，虽然买这台车主要是为了接送即将出生的小米饼，身边都劝我白色容易脏，小朋友很同意弄脏，可其他颜色就不会脏了吗？再说脏了我可以洗啊，洗不干净我可以改啊！当下喜欢才最重要不是么。副驾屏幕也为选择mega加分了，购车前对比完所有车型唯二的对比就是极氪009和理想mega，副驾屏又上一分。
性价比
综合性价比还是不错的，很多人都用mega去和极氪009，小鹏x9，岚图对比，但我其实是向上与埃尔法，沃尔沃em90等车型对比的，所以性价比我给出五星。因为我是纯家用，商用有其他车，纯粹家用的角度下，性价比真的很高，该有的都有了，其他车型没有的mega也有
- 评分：4.67分
- 裸车价格：53.40万
- 行驶里程：100公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
外观是我最满意的，也是我首选这台车的理由，科幻的外观秒杀其他常规MPV，舒适度也是最好的，像悬浮的一艘大船
最不满意
稍微就是续航没有那么猛，实际市区续航五六百吧，高速四百多，好在充电算快
油耗
续航这块稍微虚了点，满电市区里五六百公里吧，高速四百多，现在5C铺的比较多就还好，提车免费送了3000度电，能用一阵了
外观
这是最满意的点
内饰
内饰没啥好说的，新款咖色非常上档次，用料没得说，整体设计就是理想家族设计
性价比
性价比这个各人看法各异了，我觉得物有所值，至少这套设计就是这个价位唯一的。而且我也是理想one首批用户，还有额外的一些补贴和优惠，终身质保也转移到了新车，这是让我非常安心的，总之是一台非常好的车
- 评分：5分
- 裸车价格：55.98万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
这车最香的就是把MPV玩成"移动客厅"了！二排座椅能180度旋转，带娃时秒变亲子对坐模式，露营还能调成90度躺平看星星。零重力座椅按摩通风全配齐，第三排也不憋屈，腿能伸直。充电超快，市区开完全没焦虑。全车电动门逼格高，小桌板一拉就能办公喝咖啡，家用场景拿捏得死死的
最不满意
五米三的车长真心考验停车技术，狭窄道路拐弯得捏把汗，对我这样的女司机来说真得好好练练技术
空间
二排的两把旋转零重力座椅同时支持无级电动旋转和零重力功能 让移动的家延伸出无限可能 不论是180°对坐还是45°便捷上下车都能轻松拿捏 而且对坐大客厅模式下的上下车也无需担心 亲自体验过后发现它比很多MPV的第三排上下车空间都要更宽敞 最开始我还担心对坐模式下满座4人+一张桌子后的腿部空间 如此一看完全无须担心，相当充裕 甚至2个人的时候开启零重力模式妥妥的秒变大床房 虽然定位家用车，但设计师绝对偷偷修炼过空间折叠术！ 而且这张悬浮小木桌也不简单哦 可以随意转动调整自己喜欢的位置 拆装过程极为简单，还可以无缝放置在后备厢的下沉空间内
动力
配合上双腔魔毯空气悬架，可以在驻车后降低悬架高度，简直贴心加倍～ 你以为这就完了？人家连细节功能都不放过！ MEGA Home特别带来了18点热石揉捏按摩 还首发了吹吸一体的呼吸式座椅通风 把车开到山野湖边，后排一键躺平，小桌支起来放上零食饮料，打开喜欢的电影 嘶～～～想想都不要太快乐，简直把仪式感卷到天花板
外观
外观与原来基本保持了一致 不过180°对坐的二排座椅着实让人眼前一亮
内饰
看到车内第一眼：这不是移动的北欧客厅吗？ 刚靠近就被治愈系配色击中??浅木纹饰板、奶油白皮革，空气里仿佛飘满了家的味道。 “比我家沙发还舒服”??这是试坐后脑子里蹦出的第一句话 MEGA Home这次可以说是在舒适家用上面彻底放飞 厚厚的填充层让人坐下去像跌进棉花糖，久坐也不会腰酸
- 评分：4.83分
- 裸车价格：56.00万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
总结来说，新款外观基本没有变化，主要是可玩性高了很多。 第二排的旋转双零重力座椅绝对是惊喜，方便老人下车的45度旋转，90度的钓鱼佬模式，180度的麻将模式都是很不错的，当然放平后也能形成一个接近两米长的单人床。大桌子也挺好，座椅材质摸着没啥变化，坐垫更软了一些，遗憾的是没看到新的奶咖配色。 除了座椅再说直观最大的变化可能就是屏幕，后排屏幕来到了21.4寸，虽然是LCD的吧，有点小遗憾，不过带护眼模式就行了，主要是给宝宝看的，带孩子体验了下，孩子很喜欢，不想下车。 再有就是电动门的加入了，不支持电动开，只能电动关，也足够用了，防摔门模式真的棒，避免了我这种看别人用车不在意，但是又不能多说的尴尬心理。 最后最重磅的应该是雷神芯片和激光雷达的升级了吧，但是怎么说呢，没有体验到新的VLA模式，我也不好评价，至少现在的VLM我觉得已经是可以用的辅助驾驶的顶级之作了，新的芯片支持新的技术，没毛病。 喔，对了，最后补充一个，就是这次再升级了NVH静音性，装了主动降噪系统再车轮那里，主要目的是降低第三排的噪音，听说降低了3Db的程度，很厉害了，这属于优秀生还想更优秀，值得表扬。 最后吧，说点我自己的主观的事。这车我是小定开启就预定了，车展公布价格后也会转大定，Mega这车我反那些大流，我最喜欢的就是外观，最无感的是内饰设计，这套内饰L9开始也有三年了，设计比较家族化。就像我开了多年的奔驰，不管再换AMG还是迈巴赫，其实都有点木了，没啥太多激情了。但Mega这种车想给你的可能也就是这种内心不要无谓的波澜不惊，看着后排家人们开心，你就知道home这个词的幸福感吧。
最不满意
以后为了空间取舍没有后轮转向，停车可能还是需要一些技巧了