2024-09-10
迅速的电机响应和强大的动能回收 n系统功能 外观拉风 空间够大
车机功能太简单 部分配置缺失 有些功能不够人性化
3米轴距 后排腿部空间巨大 还能前后移动 实用性拉满
动力响应非常迅速 动能回收刹车力度很大 几乎很少用到刹车片 跑山刹车盘都只是微温而已
续航:正常满电估计也就300多 性能车就这样 我也不跑长途 完全ok 充电最大能到200kw 很快 十几分钟就完事
很有赛博朋克的感觉 原厂就给了包围 宽体 尾翼和扩散器 轮毂也很好看 选了拉风的蓝色
方向盘手感不错 座椅面料也很舒服 其他地方塑料较多 毕竟不是豪车 座椅手动的调节有点麻烦 后窗不是一键升降
国外比国内贵 还有厂家性能车置换补贴和北京置换补贴 最后下来减了2w