车主评价

• 最满意

  150km CLTC纯电续航??这个数据在同价位插混车型中几乎无敌。实测在市区通勤下，纯电续航稳定在130km左右，意味着大多数用户一周只需充1-2次电，日常通勤完全可以当作纯电车使用。搭配3.3kW外放电功能，露营时还能化身“移动电源”，实用性拉满。 更惊喜的是亏电油耗：官方数据4.2L/100km，实测城市+高速综合路况下约4.5L，加满一箱油（50L）轻松跑1000km+，用车成本比传统燃油车低一半以上。 星光定位家用，底盘明显偏向舒适性，滤震柔和但缺乏支撑性。过减速带时车身会有轻微余震，高速过弯时侧倾较明显，不适合激烈驾驶。此外，转向手感偏轻，路感回馈较少，整体驾驶风格偏向“佛系”，运动爱好者可能会觉得不够过瘾。

• 最不满意

  星光定位家用，底盘明显偏向舒适性，滤震柔和但缺乏支撑性。过减速带时车身会有轻微余震，高速过弯时侧倾较明显，不适合激烈驾驶。此外，转向手感偏轻，路感回馈较少，整体驾驶风格偏向“佛系”，运动爱好者可能会觉得不够过瘾。

• 空间

  星光的长宽高已经接近B级轿车水准。后排腿部空间接近3拳，地台近乎全平，坐三个成年人毫无压力。后备厢纵深足够，实测可放下28寸+24寸行李箱，后排还支持4/6比例放倒，偶尔搬运大件物品也不在话下。

• 动力

  纯电模式下响应轻快，市区起步顺滑安静；混动模式下发动机介入平顺，几乎无顿挫感。

• 油耗

  综合续航1100km+，长途自驾毫无焦虑。支持快充（30%-80%约30分钟），但慢充（家用220V）充满需5小时左右，建议有条件的话安装家用充电桩，日常通勤更省心。

• 外观

  星光采用，侧面溜背线条流畅，整体风格偏向年轻化。LED贯穿式尾灯夜间辨识度很高，但车漆质感一般，如果更好点就能提升颜值。

• 内饰

  悬浮中控屏+全液晶仪表是最大亮点，车机搭载Ling OS 3.0系统，流畅度和语音识别率不错。但内饰硬塑料占比仍较高，座椅虽柔软但包裹性一般，整体质感符合10万级定位，不算豪华但够用。

• 性价比

  比同级别比亚迪秦PLUS DM-i、吉利银河L6等竞品便宜1-2万。五菱还提供低息贷款、置换补贴等政策，进一步降低入手门槛。