车主评价

• 最满意

  我之前开的是一台日系车的途达，但是我觉得在配置上不能够满足我的需求，这些年来的资金也比较充足，我就打算换一台新车，因为我家离着坦克的4S店比较近，我就去看了一下，看着坦克700 Hi4-T还是比较入我眼的，坦克500又感觉比较下，而且坦克700 Hi4-T在驾驶感受上还有配置上，都是比较满意的，我最后就选择了坦克700 Hi4-T。

• 最不满意

  这样车型的馈电的情况下油耗比较高，所以不合适当汽油车开，尽量记得充电吧，毕竟它是优势就是混动。

• 空间

  空间上是没有任何压力的，坐在前排可以非常轻松的找到一个比较舒服的驾驶姿势，后排的话坐上两个体型比较大的成年人也很轻松。后备箱的空间也很大，我比较喜欢旅游，出去玩儿的时候我就会把我的露营装备放在后备箱，有一个帐篷，有一个行李箱，还有我的钓鱼竿，还有一辆折叠自行车，完全可以放得下。

• 动力

  有的时候我会和三五个好朋友一起去玩越野，觉得看起来还是非常游刃有余的，尤其是在过炮弹坑的时候非常轻松，基本上没有什么压力。在市区里开车的时候平顺性非常不错，起步的时候基本上没有什么拖拽的感觉。就有一种豪华感。如果要是跑高速的话，我觉得车内的噪音控制的还可以，就正常的听音乐是没有任何影响的。

• 油耗

  在市区里开车的话，有充电桩的情况下，纯电就可以了，如果要是跑高速的话，基本就是智能混动模式，混动模式油耗大概在6.5-8升，优惠的浮动主要的取决于电量的多少。

• 外观

  外观看起来就非常霸气，比我兄弟的兰德酷路泽看起来大，所以我觉得坦克700 Hi4-T的气场还是不输任何车型的，车身好多地方都透露着硬派越野的气息，这台车的外观还是非常符合我的审美的。

• 内饰

  虽然是一台硬派越野车，但是我觉得内饰没有粗狂的感觉，在进入到车内的时候，就有一种豪华感，而且车内好多地方都有软性材质的包裹，摸上去也是比较柔软，手感非常好的。座椅的柔软度也不错，上半段比较软，下半段稍微有一点硬，可以给我一个比较好的支撑性，坐着是非常舒服。

• 性价比

  坦克700 Hi4-T这台车对于我来说还是比较合适的，首先我个人是比较有需求的，而且这个配置的要求也比较高，日常可以越野，而且配置也比较高的，后期的话我打算简单的给改装一下，提升一下越野性能。