2025-10-23
我的爱车坦克700 Hi4-T整体外观很霸气,之前体验过的suv都给不了我这种感觉,整体很带感,无论是底盘调校还是发动机的功率,都是我认可的,开起来也很容易上手,底盘很稳扎,很沉稳!
本身这个车型噪音就大一点的,而且我换了越野胎之后就更加明显了。
超过5米的车身,前后排都有足够方空间分配,后排的空间给我的第一感觉够大够宽敞,无论是腿部空间还是头部空间都是有足够的空间去舒展,我感觉三个胖子坐到后面都感觉不到拥挤,更别说我这种瘦小的人了,其次主驾驶的位置视野开阔的很好。
动力方面没得说,我之前开过兄弟V6的汉兰达,马力没有坦克700 Hi4-T带给我的更加惊艳,红绿灯起步踩油门动力输出也是够快推背感的感觉也是随之而来,急加速的动力也表现的出色,而且电机的扭矩大,越野爬坡绝对是没问题的。
这样的车型就不太合适亏电用车了,要是没有电的情况下,单独使用发动机油耗要超过11个,当然这个只是应急的油耗,正常来说混动模式可以续航大概800km的,只要不跨省,正常一个来回没有问题。
和坦克家族的外观差不多的,只是这个车大一点而已,造型上时尚大气,车头配备的大灯与格栅相连接,衔接度非常完美,和以往咱们印象中在路上看到的坦克其它城市SUV完全不一样,另外外挂式后备箱设计的,整车的气势看起来非常强!
内饰采用了目前新能源的设计风格,但是依然保留了很多实体按键,实用性及功能性还是很多,另外这个方向盘很粗壮尺寸偏大抓起来很结实的感觉。
因为我没有置换,我这个极致版实打实的46.80提车的,好在可以2年免息分期,减少一点压力,当然车这个东西性价比就没有一个定数,我自己喜欢的话,100万别人都觉得值,相当于千金难买心头好吧。