2025-12-14
变速箱分动箱整合度超越传统机械四驱,低速攀爬时动力分配明显比北京BJ60新能源精准。
价格有点贵,提前订车还不如现在提车便宜,纯粹被店里坑了。
后排腿部空间余量两拳半,但横向宽度受大梁结构影响,三位成年人乘坐时肩部会轻微触碰。。
城市路段动力响应不快,方向盘虚位还挺大,快速变道需要更多修正动作。
现在冬天了,实际纯电续航只能到60km,而且能量回收力度三挡调节不够线性。
外观挺好看的,但是车顶行李架,横杆间距是固定的不能调,在放自行车的时候很被动。
车里边实体按键背光太弱,晚上经常摸不到,而且后排座椅太板正,坐得时间长了累。
我这是新上市的配置,就给优惠一万,这价格确实有点高。