车主评价

• 最满意

  作为家庭用户，最在意的首先是六座空间的实用性，3120m轴距带来的体验远超我的19款瑞虎8的五座布局，2+2+2 阶梯式设计让第三排不再是“应急小板凳”，我178cm的身高坐进去，膝盖离前排还有半拳空隙，头部也不压抑，中间20cm宽的过道让老人孩子进出也很方便。其次是四驱动力的平顺与爆发力，双电机的推背感完全不像这么大尺寸的SUV，比瑞虎8的燃油动力响应快太多，且全程没有换挡顿挫，增程器介入时几乎没有感觉。

• 最不满意

  试驾中呢我也发现了两个小遗憾：第一是深色车漆比较容易沾灰，我试驾的墨绿色质感确实高级，但稍微有点灰尘就会显脏，对于懒人来说就有点不方便了；第二点是第三排地台有小台阶，虽然高度不算高，但老人上下车还是需要扶一下，不如纯平地板方便。

• 空间

  作为5.2米长的大型SUV，风云T11的空间利用率堪称同级标杆。前排座椅包裹性很不错，主驾座椅带通风、加热和记忆功能，我178cm的身高调整好坐姿后，头部还有一拳余量；第二排的独立零重力座椅是亮点，支持16向电动调节，还带有腿托和座椅按摩功能，媳妇和孩子试坐时都赞不绝口，长途乘坐能有效缓解疲劳。储物空间也很贴心，全车26处人性化储物格，常规状态下798L的后备厢能轻松放下至少4个行李箱，放倒第三排后更是能拓展到 1590L，比我的瑞虎8装载能力提升明显很多。

• 动力

  虽然车身尺寸比瑞虎8大了一圈，但驾驶感受却意外灵活。电动助力方向盘转向精准，没有虚位，低速行驶时手感轻盈，就算是女同志也能轻松掌控，高速时则会变得沉稳，给人十足安全感。底盘采用前双叉臂+后多连杆悬架，还配备CDC可变阻尼减震，过减速带时震动过滤得干净利落，没有多余晃动，媳妇和孩子坐在后排说“不晃脑袋”，相比瑞虎8的底盘舒适性提升的非常明显。刚好有一辆洒水车经过，四驱系统的加持让车辆在湿滑路面的稳定性很好，转弯时侧倾控制得不错，完全不像一台整备质量超过2.6吨的大车，市区超车变道都很游刃有余。

• 油耗

  作为增程式车型，续航表现完全打消了我的顾虑。官方CLTC纯电续航 220km，日常通勤一周充一次电足够，比瑞虎8的燃油成本省太多；满油满电综合续航1400km。快充速度也很给力，15分钟就能从30%充到80%，平时逛街吃饭时顺便充电，完全不耽误时间。WLTC馈电油耗 7.02L/100km，对于这么大的四驱SUV来说，这个油耗表现已经相当出色。

• 外观

  风云T11的外观设计比瑞虎8更显稳重和大气，又不失时尚感。墨绿色车漆是我的最爱，远看是低调的深色调，凑近了能看到车漆里的点点珠光，阳光下发着温润的墨绿光泽，比街面上常见的黑白灰高级太多，能有效避免撞款。5.2米的车身搭配溜背线条，显得修长且优雅，21英寸轮毂撑起了整车的气场，前脸的贯穿式LED灯带和尾部的贯穿尾灯相呼应，比瑞虎8的设计更具科技感和辨识度。

• 内饰

  坐进车内，第一感觉就是“高级”。大面积采用母婴级皮质包覆，搭配麂皮车顶，触感细腻柔软，比瑞虎8的内饰质感提升了不止一个档次。最惊喜的是没有任何刺鼻异味，对于有娃的家庭来说太重要了。30英寸6K双联屏分辨率超高，显示效果清晰细腻，搭配23个扬声器音响，视听体验堪比私人移动影院。后排还有独立空调控制面板，全家都能调到自己舒适的温度，细节设计很贴心。

• 性价比

  目前新车上市优惠力度比较小，不着急的车友可以稍微等等，毕竟等等党更香不是吗？