车主评价

• 空间

  ? 空间：5/5 后排是杀手锏：纯平地台+3米轴距，坐三个成年人不挤，中间乘客脚不用"骑"在凸起上。 后备箱：常规容积够大，但开口偏小，放大件行李要斜着塞。 储物：门板、中控台下、扶手箱都很能装，前排手机无线充电位设计合理。

• 动力

  ? 动力：4.8/5 1.5T+单电机，系统功率275kW，7.9秒破百。日常开舒适模式最顺滑，运动模式油门太窜，容易晕车。 高速表现：120km/h再超车动力储备充足，但发动机介入时噪音比纯电模式明显。 扣分点：动力响应有0.5秒延迟，不像电动车那么"随踩随有"。 ? 底盘：5/5 前双叉臂+后五连杆在这个价位是降维打击！过减速带柔韧，高速过弯侧倾小，底盘质感像25万+的合资车。 注意：底盘离地间隙偏低（约130mm），回村过烂路要慢，容易托底。

• 外观

  ? 外观：4.5/5 封闭式前脸+贯穿灯带，远看像奥迪A7L，近看气场不输30万级豪车。0.23Cd风阻系数不是吹的，高速120km/h风噪控制很好。 扣分点：车尾设计偏保守，电动尾翼只有顶配才有，尊贵版没有。 细节亮点：保留空调实体按键！开车时盲操比纯触屏安全太多。 扣分点：氛围灯只有一条，晚上有点单调；新车异味较重，通风两周才散。

• 内饰

  ? 内饰：4.5/5 橙色内饰真?高级感，NAPPA真皮+木纹饰板，触感吊打银河E8的塑料感。15.6英寸中控屏+10.25英寸仪表，8155芯片流畅度OK。