- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：8.00万
- 行驶里程：3540公里
- 平均油耗：7.9L/100Km
最满意
性价比可以，不是很贵，别的方面都挺靠得住，续航还行，车外观也挺好看的。预算有限，这台车油耗低、空间够、开着也省心，对我和对象来说，就是台实实在在的好车，以后还得靠它接着跑呢。纯电模式上下班，3毛一度的电费简直不要太省钱；混动跑长途时，发动机和电机“二人转”配合默契，油耗低到让我怀疑油箱里住着一只节能精灵。亏电不到4个油，绝对是省钱利器。
最不满意
车机偶尔卡，刚启动的时候，点导航得等个十几秒才能进去，有时候想快点设目的地，急得慌。隔音一般，风噪声蛮大的，有点影响感受了。
空间
前排我开车，调好座椅后，头顶还有空隙，不憋得慌。对象坐后排，腿能伸直，不会顶到前排座椅。后备箱也能装，上次去超市买了两大袋菜、几瓶饮料，还有个小行李箱，塞进去还剩点空，日常用完全够。
动力
驾驶的时候挺顺手。方向盘不沉，转弯、变道的时候指哪打哪，不用使劲掰。起步也快，在市区跟车，前面车走了，我踩油门就能跟上，不会慢悠悠的。就是过减速带的时候有点颠，要是开快了，屁股能明显感觉到震，慢点开能好点。
油耗
我平时在市区开，纯电模式能跑70公里左右，跟官方说的差不多。我一天跑得多，基本每天晚上都得充电，家附近有充电桩，充一晚上也方便。要是忘了充电，用混动模式，百公里油耗大概4个油，加一次油能跑挺久，比朋友的燃油车省不少钱。
外观
白色车特别干净，看着也显大，不挑人，溜背造型有点运动劲儿，不像有的车看着老气很丑。前脸的灯挺亮，晚上开出去照路清楚，开在大连街上，偶尔还能收到路人瞟两眼，年轻人看着也有面儿。
内饰
中控台的按键都在顺手的位置，调空调、换音乐不用低头找半天。座椅坐着软和，我一天开挺久，腰也不怎么酸。就是内饰好多地方是塑料的，摸着手感一般，要是能多点软乎乎的材料就好了。
性价比
性价比蛮高的，买之前对比了很多家，最后考虑选择了奇瑞。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：7.99万
- 行驶里程：560公里
- 平均油耗：6.8L/100Km
最满意
一是通勤太省了。我从开发区到沙河口，来回三十多公里，纯电模式跑正合适。一周充两次电就够，电费没几个钱，比以前开油车省太多了。就算偶尔忘了充电，开混动模式，油耗也才四个多，加一箱油能跑挺久，算下来一个月花在油电上的钱，比以前油车半个月的油费还少，这账算下来太香了。 二是停车方便。我停车技术一般，这车上的360度全景影像真是救星。小区车位小，公司楼下停车场拐来拐去的，开着它的时候，屏幕上能把车周围看得清清楚楚，不用下来瞅好几回，直接就能怼进去，以前得折腾十分钟的车位，现在两三分钟搞定，省老鼻子事了。
最不满意
新车味儿有点大，我放了一堆炭包，天天开窗晾，这才好点。还有车机偶尔卡顿，希望以后升级系统能弄好点。
空间
空间是真够用。我一米八坐前面，头顶、腿前面都有空余，不憋屈。后排带俩同事下班，他们说坐着不挤，腿能伸直。后备箱也不小，周末买俩大西瓜、几袋菜，轻松装下。
动力
开着挺得劲。上下班路上红绿灯多，起步不肉，给油就走，跟车不费劲。方向盘不沉，转弯时指哪打哪，过弯心里有底。路上的减速带、小坑洼，过去的时候震感不大，坐着不颠。
油耗
续航我挺满意。我这上下班来回30多公里，纯电模式一周充两次够了。万一忘了充电也不怕，混动模式照样跑，油箱加满能跑挺远，没担心过半路趴窝。
外观
外观吧，不算多扎眼，但看着顺溜。线条不?嗦，前脸那封闭格栅配着大灯，挺精神的。我选的颜色耐脏，俩礼拜没洗车，看着还不埋汰，懒人福音。
内饰
内饰不算豪华，但看着干净。俩屏幕清楚，调个歌、开个导航啥的，操作不麻烦。语音控制也还行，说句“开空调”“导航去单位”，基本都能听懂，就是刚启动那会儿，偶尔反应慢点，得等一下。座椅是仿皮的，冬天有加热，屁股不冻得慌，就是稍微有点硬，开久了腰有点酸。
性价比
性价比没的说，7.99万买个插混，配置还挺全。倒车影像、定速巡航都有，那个360度全景影像太有用了，我停车技术一般，有它看着屏幕就能怼进去，省老事了。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：9.90万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：3L/100Km
最满意
这里面我一直在看车，在对比，就想选一款性价比高的轿车，日常带步，通勤用。后来是邻居买的奇瑞风云T9. 然后推荐我看奇瑞风云这个品牌风云A8，我才开始做功课。后来发现它性价比高，70公里续航市内跑足够用，百公里油耗也只需要3个油左右，还是非常省钱的。里面的空间内饰也够用，跟豪华轿车肯定比不了，但是针对于这个价位的车来说还是十分够用的。然后关注了好久，大连的市补马上要结束了，我就赶紧来置换，旧车置换，厂家给补贴还享受了大连市补。然后经销商还送了很多小礼物，作为购车礼包，让我购车的感受非常好。开回家也很有面子，正好一个哥们也想换车，我就让他开我车先试试，他感觉也不错。回头也打算购买一辆，不过他还在纠结是买A8还是T9
最不满意
后排空间有点小，不过日常也够用，露营不行，东西装不了
- 评分：4.67分
- 裸车价格：8.48万
- 行驶里程：320公里
- 平均油耗：5L/100Km
最满意
风云 A8 是一款颜值在线、配置丰富、性价比超高的家用车，提车没多久，开着手感非常好，家里里公司也不远，一天都用不上20公里，性价比非常的高。
最不满意
目前没有不满意的，别人出现的问题，我还没有
空间
空间点赞，不管是乘坐的空间还是备箱空间都够用
动力
操控方面，方向盘转向力度适中，指向精准，底盘调校扎实，过弯时车身姿态稳定，滤震效果也不错，即使遇到颠簸路段，车内也不会有太明显的晃动，驾驶体验相当舒适。?
油耗
充一次电开三天不是问题，加一次油到现在还没用没呢
外观
外观上，设计很符合年轻人的审美，前脸的封闭式格栅搭配贯穿式灯带，科技感爆棚，点亮后辨识度极高。车身线条流畅自然，车顶微微溜背的造型，加上动感的轮毂，让整车看起来既优雅又不失运动气息。
内饰
内饰质感更是让人眼前一亮，中控台和门板大量使用软包材质，触感细腻。悬浮式双联屏设计不仅提升了车内的科技氛围，操作起来也十分顺手，智能语音助手响应迅速，开车时动动嘴就能完成很多操作，方便又安全。?
性价比
最让我心动的还是它的性价比，八万出头的价格，却能享受到越级的配置和品质，标配倒车影像、自动驻车，皮质座椅，同价位车型里很难找到对手。?
- 评分：4.67分
- 裸车价格：6.99万
- 行驶里程：2058公里
- 平均油耗：4L/100Km
最满意
价格超惊喜 7.99万起的价格，在混动轿车里性价比无敌。花小钱办大事，用亲民的价格就能拿下一辆配置丰富、性能出色的混动家轿，完全是咱们普通打工人的福音。，性能超强劲 风云A8搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，热效率高达44.5%，属于全球“顶流”水平。实测馈电状态下WLTC百公里油耗仅4.2L，按照现在的油价，一年能比传统燃油车省近万元，太适合日常通勤了。而且它 CLTC纯电续航有145km，综合续航超过 1400km，日常用电，长途混动，完全没有续航焦虑。再加上19分钟就能将电量从30%充至80%的快充能力，在服务区稍作休息就能“满血复活”，出行更有掌控感。安全超安心 它采用全球五星标准安全设计，车身80%以上是高强度钢，20.6%为热成型钢，轻盈又坚固，能最大程度保持乘员舱完整。全车配备 同级领先的10气囊和近2米长侧气帘 6秒保压能力超65%，高于国家标准，多次翻滚也能保护车内人员。电池安全也有保障，守护者电池安全系统让电池包具备IP68级防尘防水能力，超国标48倍，1米深水下坚持48小时无损坏，碰撞后2毫秒自动高压断电，降低次生风险。 内饰超舒适 2790mm的轴距，让后排腿部空间达 907mm，媲美中型B级车，家人坐在后排也能舒展自如。9层坐垫结构的座椅，配备 10mm回弹海绵，还支持电动调节、通风、加热功能，久坐也不累。C-PURE净立方健康座舱系统，有智能空气净化和负离子发生功能，为家人的健康保驾护航。还有优越的 NVH静谧性和3+X场景模式，10种自定义模式，配合海量影音娱乐系统，让出行更惬意。风云A8真的是各方面表现都很能打，性价比超高。打算买车的宝子们，一定要去4S店试驾感受一下!
最不满意
最不满意 车机逻辑混乱，高速时轻微顿挫感后背箱空间小，同级性价比不出众摄像头分辨率低，亏电发动机噪声大车内异响，高速风燥路燥大，座椅硬