- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：12.88万
- 行驶里程：381公里
- 平均油耗：2.7L/100Km
最满意
空间大，座椅舒服，配置可以说日常用车够用。再就是油耗低，最主要的是我用跑高速，偶尔会犯困。出于安全考虑，才购买的这个车。以前总觉得合资车有性价比，现在看合资车更香。 东北冬天的话，就那这个车当有车开，综合下来，也比油电卡罗拉省。
最不满意
发动机介入会有一种破破烂烂的声音，但是跑高速的话会听不到。声音微乎其微，能听到一点点的声音。
空间
身高175，不会感觉到压抑。尤其后排空间和新款速腾此有过之。对比比亚迪，后排空间也是有过之。
动力
动力没的说。东北话嗷嗷地。感觉要起飞。昨晚带老父亲体验了一下运动模式，老父亲吓得把国粹都说出来了。并嘱咐我，孩子，开车可得加点小心，这么开可不行，这车太猛。
油耗
续航：油箱有点虚标，加了200的油，显示可以跑510公里，一旦用上油续航里程掉的比较快。
外观
今天来贴膜了，拍照还得几天能出来，行驶证给了。 对比远航版，还是老款符合我的审美观，中规中矩。沉稳大气。
内饰
简单，大气沉稳，买的黑内。座椅稍微有点硬，我开车喜欢把座椅放的低。 总而言之就是低调。低调。
性价比
速腾的空间，迈腾的享受，奔驰的感觉。喜欢座椅调节的那块，很实用，不像别的车，在座椅下调节。手动的容易一下退到后面。自动的还得把手伸到座椅旁边下面，很不方便。还是这个设计的好，方便调节，即使行驶着调节也不耽误开车。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：12.69万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
全车高强度钢占比80%以上，前防撞梁才用了很厚很宽的铝合金防撞梁，四个吸能盒，笼式车身让我在路上行驶，更有安全感。车机非常流畅，在这个数字化时代。流畅的车机用起来更省心。
最不满意
作为一个喜欢听歌的车主，一上车，我就会打开音乐。最不满意的就是，只有6个喇叭。
空间
前排空间调整到舒适的驾驶位置时，我一米七的个子，头部上面还有3拳的位置，前排感觉腿部的活动空间还挺大，不会感觉坐进去很拘束。小车的座椅都是带了一点坡度的，舒服度这一点，我的瑞虎8比不了。二排空间找个舒适的姿势坐进去，膝盖到前排座椅后背还有3拳的位置。基本上可以翘个二郎腿。让我感觉不可思议的还是后备箱，作为一款混动车，后备箱可以放3-4个20寸的行李箱。都快赶上我的虎8了。后备箱，比较深，拿重一点东西的时候，会有点不方便。这款车定义为A+级，其实实用尺寸已经跟上B级车了。花10多万，买个这么大空间的车子，还是挺物超所值的。
动力
以前或许是我对电车的认知有偏见，总觉得电车技术不成熟。自从试驾了风云A8，我的这一观念被打脸了。风云A8提速快，响应块，油门非常灵敏，没有迟滞感。过弯侧倾很小。行驶舒适感非常强烈。座舱内根本听不到发动机的声音。前排过减速带基本感觉不到。二排就有点颠了。板悬的通病，如果能换成独立悬挂就更好了。
油耗
续航：纯电模式下，百公里电耗在15度左右官方标定馈电油耗4.2L，实际跑下来在4L左右，达成率还是相当高的。综合使用费用在2毛一公里。
外观
远航版的前脸，个人认为比，标准版的要好看，毕竟是一款混动车型，这个前脸的辨识度更高。尾部的设计跟标准版一样。特别是这个贯穿尾灯很好看。要是出厂自带一个小尾翼，就更好了。
内饰
风云A8才用了双联屏的仪表台设计，不算多前卫，之前也能说的上是能跟随时代的潮流吧！中控台设计比我的虎8要合理多了，杯架上放着水杯，不会对这片区域的操作有任何影响。我的虎8杯架上放个矮点的茶杯还行，略微高一点，就会影响到档杆。鲜亮的皮质座椅，显得很有科技感，豪华感。唯一不足的就是不耐脏。
性价比
我看中的是24款远航版 豪华型，厂家指导价12.99万，4S 优惠3千，置换补贴8千，免购置税。送整车三电终身质保，送充电桩上门安装。毕竟远航版刚出来，优惠力度相对较小。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：12.99万
- 行驶里程：133公里
- 平均油耗：1.1L/100Km
最满意
1.安全配置完美，该有的都有了，目前只跑了100多公里，真的很省，日常上下班，一个星期充一次电，空间方面也比我原先的旧车大很多，主打一个实用，至于后扭力梁悬挂，目前开起来没啥不适，总体来说满意。
最不满意
1.车机系统找东西不方便，好在语音助手比较方便，不能装其他的外部软件，目前只支持华为和苹果的手机互联，没有配原厂的行车记录仪，预留了安装位置和插口，需要自己加装，下车时裤脚很容易碰到车框下沿后弄脏，尤其是下雨天。 2.试了一下馈电状态，电机介入的时候声音还是比较明显的，关上窗户，还是会有嗡嗡的声音，可能是因为纯电的时候太安静了，开了音乐就会好很多，车子提速都没有影响，而且反向充电的速度还是比较快的。
空间
2780的轴距，1.7米坐后排还有两拳，坐垫很软，很舒服
动力
7秒级的加速日常很难用到，但会给你很强的信心，整体很稳重。
油耗
续航：日常待步不会用完电，百分之30左右就会去充电，电都用完的话有100多续航
外观
颜色和车身线条是我喜欢的那款，大灯很亮也很酷
内饰
手能摸到的地方都是软的，比较舒服，灰白的内饰比较显高级
性价比
成本都用在了看不见的地方，给人很强的安全感，这是性价比最高的地方，终身质保，还有免费道路救援
- 评分：4.83分
- 裸车价格：13.99万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
混动的动力都是给力的，加油就走，超车速度很快，可以最大化的保证安全，另外就是内饰也是很给力的，科技感也是他的亮点
最不满意
不满意的地方就是价格政策，作为购车者来说价格当然越低越好了，大家选择国产车就是要的性价比，没有一个好的性价比是无法到达消费者心中，成为消费者的座驾的。
空间
从使用空间来说，后备箱空间何止是大，非常适合放置大量物品 中控台设计的也是非常前卫和实用，特别是说他的无线充电功能是太好了，放下充电，拿起来就打电话。 再说一下驾驶位的前排空间，真的是设计的很科学，无论身高多少都会感觉空间很合适，太大了，感觉也不舒服，太小了，感觉有点压迫，这种空间很合适。
动力
感觉和艾瑞泽5的驾驶区别在提速和转弯，这两个在提速的时候感觉出来是特别的给力和驾驶推背感十足，转弯的时候呢，感觉非常的平稳，和艾瑞泽五的平稳度高一个台阶，特别是用来超车的话，太给力了。
油耗
续航：关于油耗方面来说的话，因为搞的不是亏电油耗的测试，这个感觉不出来太明显，既然是混动，最重要的是只要里程合适，是不用油的。根据各种平台测试出来的数据来说的话，油耗是非常好，但是也没有达到特别理想的状态，他们测定的油耗是亏电，油耗好像是两个左右 两个左右的油耗是比较合适的。
外观
首先来说外观设计中规中矩的，符合大部分人的审美标准， 其次大灯作为车的眼睛，设计的也是一个亮点，还有进气格栅也是稍显年轻达到了又年轻又稳重的效果。
内饰
相对于同级别的车来说，内饰做工是比较好的，尤其是真皮座椅的舒适度，简直是太美了，显示屏设计的也是大小合适，适合年轻人驾使和拥有
性价比
价格方面给出来的优惠力度相对来说不是太大，因为毕竟是新车上市，而且是新的车型，这方面相对来说不是强项，但是也是比较亲民了。
- 评分：5分
- 裸车价格：14.99万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：1.3L/100Km
最满意
最满意的就是油耗低 内饰也好看 驾驶体验刚拉满
最不满意
唯一的缺点个人觉得就是车内汽油味容易让人晕车
空间
空间很大 翘二郎腿都没问题 三个人做也不挤 喜欢
动力
驾驶感受：灵敏度很不错 起步快 上坡下坡体验感都不错的
油耗
续航：续航也很好 油电混动就是好 基本上就是用电 续航比较长
外观
蓝色的外观 我还是很喜欢的 车身长度也刚好 非常喜欢
内饰
白色显得清爽 很好看 材质也非常细腻 坐着也舒服
性价比
性价比很高 价格也合适 相比之下选择了风云 以后下一辆还是选风云