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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：39.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
开起来让我印象蛮难忘的，首先就是在启动的时候反应快，其次就是加、减速的过程中也能够维持平稳的车身代步节奏，过大转弯的时候车身跟随性和稳定性控制的都很好，带来了一种非常轻松且有安全感的驾驶体验。
最不满意
价格比我预期的稍微高了一点吧，前期在网上了解过，很多人都说有这个优惠、那个优惠的，但其实线下4s店给的优惠并不是很多。
空间
整个车内从前到后的空间分成了几部分，首先就是它有很多的储物空间，观察下来储物能力都是不差的，其次就是座椅的腿部空间设计的比较宽敞，而且地板比较平整，伸展也比较方便，还有一个很大的后备箱，也能够以备不时之需。
动力
我之前倒是没怎么接触过这种类型的车子，开起来最大的不同就在于它的起步更迅速，加、减速的时候手感和脚感也都更加的柔和，没有明显的突兀感，过大转弯的时候车身的跟随性也比较棒。
油耗
试驾期间我感觉这个电量相对于这个车型来讲算得上是比较低的了，续航应该也不会差。
外观
低调的外观使我一见钟情，低趴的姿态我特别喜欢，看起来很敦实的感觉，而且车漆很厚实，看起来不会觉得廉价。
内饰
内饰设计的很精致，视觉观感就是觉得颜色搭配的很好，很亮眼的感觉，坐在里面不会觉得憋闷，其次就是所有的材质在质量上把控的也很到位。
性价比
对价格确实是稍微有点不满，前期在网上了很多，到了4s店详细了解的时候才知道有些优惠都是有条件限制的，确实是会有一点落差感，但是有一说一，整体实力是真的强。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：39.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
首先我真的相中了它的空间，储物空间很丰富，放东西应该挺随手的，后备箱也可宽敞。其次，外观设计让我蛮心动的，流畅的线条彰显了运动风，当时跟我好哥们儿一块去试驾的，他也可喜欢了，挺符合大众审美观的。
最不满意
加速的过程中感觉有一点柔，推背感不是特别强烈，我个人还是喜欢有点儿冲击力的。
空间
我平常有健身的习惯，一般就是下班直接到健身房，常年要带着健身的衣服，这个车内空间设计的就很好，有一些储物格，感觉放我的健身包包刚刚合适，后备箱也挺有深度的，很宽敞，露营的话应该挺有优势的，我现在都已经把它带入到我的日常生活中了。
动力
每个人的驾驶需求不同，我个人就比较喜欢有冲击力的，这个动力系统在加速的过程中属于比较柔和的那一挂，试驾的时候确实是有些不太适应。
油耗
试驾期间有面对特别通畅的路况，也有一段拥挤路况，在跟车的过程中频繁的启停，但这期间耗电量依旧让我很惊喜，足够稳，而且算了一下这期间的代步费用，要比用油车省钱的多。
外观
外观挑不出来任何的瑕疵，首先有我非常喜欢的流畅型线条设计，看起来比较有运动风，侧身就感觉特别高级、有质感。
内饰
内饰直接把我对它的印象拉到了满分，真的是要啥有啥，智能的中控能够全方位的进行辅助，合理的中控布局让人看起来也是赏心悦目的，一点毛病都挑不出来。
性价比
价格优势还是蛮大的，不愧是大品牌，优惠力度就是到位，各种优惠政策也特别多，在我不咋了解的情况下工作人员帮我做了各种总结和计算，越想越觉得划算。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：39.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
一直以来，我对硬派SUV都有着特殊的偏爱，既向往它翻山越岭的强悍性能，也看重它兼顾家庭出行的实用属性，这个周末我和家人一起前往4S店，从静态体验到动态驾驶体验，全方位感受了方程豹豹8的真实表现，最满意的地方就是气派时尚豪迈的外观以及宽敞舒适的乘坐空间。
最不满意
这款车唯一让我觉得有些遗憾的就是内饰表现，内饰给人的整体感觉虽然比较豪华，但是做工相对不够精致，狂野但是缺乏精致。要是厂家能把内饰做工再好好提升一下会更好。
空间
作为一款中大型SUV，方程豹豹8的空间表现完全符合我的预期，甚至超出了我的期待，车身尺寸达到了5195×1994×1905mm，轴距更是达到了2920mm，这样的尺寸为宽敞的车内空间奠定了坚实基础。五座的空间布局对于我们一家三口特别友好，无论是乘坐空间还是储物空间都宽绰有余。
动力
它虽然看起来很魁梧，但是操控比较轻巧灵活，方向盘转向轻盈，指向精准，就连我媳妇这种女生都能开的挺溜。它的混合动力系统表现不俗，即便是满载的情况下也有充足的动力，起步提速很快，有明显推背感。底盘悬架调校适中，具有不错的减震效果，而且支撑力也足够。
油耗
续航是这款车的优势，作为一款插电式混合动力车型，我挺喜欢它可油可电的双重续航模式，其中纯电续航可以满足平时短途出行的代步需求，能够节省不少的用车成本。另外，它的混动模式加持，让长途续航没有焦虑。开着它出去长途自驾游，也不用为里程焦虑，可以放心玩耍。
外观
外观设计方面，这款车完美诠释了硬派SUV的力量感与科技感，颜值在线，辨识度拉满。车身侧面线条硬朗流畅，平直的车顶设计不仅提升了车内头部空间，还彰显了硬派SUV的气场。今年要是能开着它回家过年，指定很有面子。
内饰
内饰的整体布局设计很哇塞，简约科技的造型也别有一番滋味，车内采用了不少软质材料包裹，质感比较细腻，美中不足的是车内部分位置细节做工不够精致。
性价比
这款车的官方指导价格是39.98万，这个价格相对来说还行，最起码在我对比过的不少竞品车型中，它还是有一定优势的，考虑到它的配置和续航等因素，我对它还是比较有好感。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：38.78万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
今天放年假了，特意带上家人一同前往4S店，亲身驾驶体验了心心念念的方程豹豹8，这款车各方面表现不错，最让我惊喜的就是霸气的外观、宽敞舒适的六座空间以及还不错的智能化表现。
最不满意
这款车唯一让我觉得遗憾的就是内饰表现，相较于同价位车型和自身其他优秀性能，内饰的质感和细节处理还有提升空间。其它方面因体验的时间短，也没有发现啥大问题。整体来说这车做的还是挺符合我要求的。
空间
作为一个二胎家庭，换车的时候空间表现无疑是家用消费者最关注的点之一，而豹8 作为一款中大型SUV6座的空间设计，完全能满足二胎家庭的用车需求，无论是乘坐空间还是储物空间，都表现得十分出色。
动力
驾驶感受是这款车的一大亮点，全程试驾下来，无论是城市通勤、高速行驶，还是轻度越野，都能给到我十足的信心。平顺静谧，操控灵活，越野家用双适配。
油耗
我驾驶体验的这款豹8是插电式混合动力车型，续航表现是它的亮点，相比传统的燃油车，它不仅有充足的续航能力，而且有纯电续航模式的加持，整体用车成本也不高。
外观
外观方面，这款车采用了方程豹家族式的硬派设计风格，同时融入了不少精致的细节，整体看起来大气硬朗，辨识度拉满。车子设计符合年轻人的审美观，大气上档次。感觉看着走在外面也是挺有面的。
内饰
内饰方面，正如我之前提到的，整体表现一般，核心问题在于质感和细节处理，这个问题虽然不影响正常使用，但是对于消费者来讲，我还是希望能更好一些。车内隔音效果好，空调使用调节温度快，座椅使用的材质软硬刚好，坐在上面不觉得累。整体来说这车的舒适感还是可以的。
性价比
在我看来，方程豹豹8的性价比还不错，这款车价格也在我的预算范围之内，考虑到它的配置、性能等方面，整体来说也算是比较实惠的一些车型。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：39.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最让我满意的就是它那超强的越野性能与超低油耗的完美结合。作为一款硬派4驱越野车，豹8的电动四驱系统十分强悍，在试驾的越野路段，面对坑洼、陡坡，它都能轻松应对，动力输出源源不断，那种征服复杂路况的感觉太爽了。而且它是插电混动车型，油耗比传统油车低太多，既满足了我对越野的热爱，又不用为高昂的油费发愁，真正实现了鱼和熊掌兼得
最不满意
不过，最不满意的点也有。在试驾过程中，我发现车辆在高速行驶时，风噪和胎噪有点明显。尤其是速度超过100km/h后，车内能听到比较清晰的风声和轮胎与地面摩擦的声音，这在一定程度上影响了驾乘的舒适性，希望后续能在这方面进行优化
空间
空间是我选择越野车很看重的一点，豹8在这方面表现出色。它的车身尺寸较大，车内空间十分宽敞。豹8这车有5/6/7座三种选择，个人觉得7座版最实用
油耗
电续航是豹8的一个小短板，豹8只有100km的电续航，相比豹5的200km电续航真的不够看。买这个车，就得做好每天充电的心里准备哦，要不然油耗会高的吓人。
外观
外观上，豹8的硬派机甲风确实相当吸睛，整个车身方正，有棱有角，力量感爆棚