- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：31.98万
- 行驶里程：700公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
绝对是新S7的颜值啊，单身上班族一枚，每天通勤的路上，这辆车就是我的“移动快乐屋”。溜背造型和贯穿式尾灯组设计非常抢眼，尤其是那个“小鸭尾”后扰流板，开在路上回头率超高。好几次等红灯时，旁边的司机都忍不住多看几眼，甚至还有人摇下车窗问我这是什么车。内饰的颜色高级感拉满，特别是晚上氛围灯一亮，感觉自己开的不是一辆30多万的车，而是百万豪车。
最不满意
目前用下来唯一有点小烦恼的就是，偶尔会出现小艺执行命令延迟的情况，倒不是什么大问题，能够进一步改进就更好了。
空间
我身高165cm，在女孩子堆里算不高不矮的，坐在前排调整好座椅后，头部和腿部空间都很充裕。后备箱空间也很大，平时放个背包、健身包完全没问题，周末去超市采购也能轻松装下。
动力
驾驶感受反正我不太懂，但是踩电门提速挺快的。我朋友说这叫动力输出线性。起步轻快，中后段加速也很有力，超车时信心十足。我感觉底盘调校偏舒适，因为过减速带或者坑洼路面时，不会有明显的颠簸感。另外隔音效果也不错，高速上开到100码，车内依然很安静，听音乐或者打电话都不受影响。
油耗
我买的顶配，官方续航里程是703km，实际开下来，市区通勤续航大概在550km左右，完全够用。我每天上下班通勤大概30公里，半个月充一次电就足够了。充电速度也很快，快充模式下30分钟就能充到80%，周末逛个商场的功夫就能把电补满。听说这是冬天续航，会有点打折，等天气暖和了再观察一下，估计续航会更高。
外观
刚提车，牌都没上的时候，我朋友就拍了个视频发朋友圈，评论区一堆人问这是什么车，虚荣心瞬间爆棚。这车跑起来是真的帅，没放视频，截几张图你们看看。新S7的外观设计真的没得挑，青色的车漆在特别有质感，离近了看是那种有细闪的，搭配溜背造型，整体看起来非常运动时尚。车头的LED大灯组也很犀利，晚上点亮后辨识度超高。最让我喜欢的是那个“小鸭尾”设计，不仅好看，还能优化空气动力学，算是颜值和实用性兼顾了。
内饰
刚提车的时候，我买了几个炭包放车里，加上最近天气不错，经常开窗通风。后来我感觉这车好像本来就没异味，我就把香薰插上了，味道还挺好闻。其实我本来也很喜欢米白色内饰，但需要勤打理，尤其是像我这种喜欢在车里吃早餐的人，稍微不注意就会留下污渍，最后还是选了灰色，颜色不重，也挺好看的。 中控台的布局很简洁，几乎没有物理按键，大部分功能都集成在了中控大屏里。无线充电板的设计很贴心，手机随手一放就能充电，再也不用担心忘带充电线了。座椅的包裹性很好，长时间开车也不会觉得累。
性价比
顶配落地价大概32万左右，价格不算便宜，但所有配置都齐了，后续就只剩等待OTA 慢慢升级。4S店还送了一些赠品，比如脚垫、行车记录仪和几次免费保养，整体购车体验很不错。另外新能源车的免购置税政策也帮我省了一笔钱。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：28.98万
- 行驶里程：4260公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最让我满意的是智界新S7的空间和智能化。入手快一个半月了，旅游过一次。空间上，一家四口加上各种行李，车内依旧宽敞舒适。俩娃在后排可以随意玩耍，不用担心空间局促。副驾驶的零重力座椅，让我老婆一路上都能舒舒服服地休息。当然，换她开的时候，我也躺的挺爽的。 智能化方面，华为ADS 3.0高阶智驾确实省心。全国NCA开通了，高速上基本不用我怎么操心，车就像长了眼睛和脑子，自动保持车距、智能变道，超车也挺稳的，知道先靠左一点。超视距自主泊车功能在景区停车场也大显身手，停车轻松搞定。还有那个离车泊入真的好用，有些车位窄到车进去了，人出不来，这时候用离车泊入，就没这个烦恼了。旁边那些司机大眼瞪小眼，就我们潇洒地离开了哈哈。
最不满意
高速上的充电桩还是不够多，有时候规划好的充电点，到了却发现要排队，耽误了不少时间。希望以后鸿蒙智行能多多增加高速充电桩的数量，最好是我们可以专用，那就完美了。（但是这要求好像有点过分~）
空间
新S7的尺寸应该算同级最大的了，空间优势在旅游中体现得淋漓尽致。后排有足够的空间让孩子们活动，经常是一个躺着看书，一个坐着玩玩具。后备箱也很能装，帐篷、行李箱、零食背包等全都轻松装下。
动力
虽然百公里加速5.4秒的动力很给力，但带着家人出游，我还是更注重平稳驾驶。不过偶尔在空旷路段感受一下推背感，也挺刺激的。方向盘设计很合我心意，不挡仪表，操控起来很方便，转向精准，即使在景区狭窄的道路上也能轻松应对。
油耗
满电出发，往返加上在景区周边游玩，一共800公里，中途充了一次电，续航完全没问题。而且它充电速度快，在服务区短暂休息的时候就能充上不少电。
外观
暖星云的亮色外观真的太吸睛了，在景区停车场一眼就能找到它，毕竟全场几乎都是黑白银。低趴的设计加上一体色，贴个太阳膜就已经很有个性。我儿子说无框车门很像跑车，说等他长大了要继承我这台车，我快笑死了，我说到时候鸿蒙智行还有新款，我再给他买。
内饰
大中控屏搭配鸿蒙座舱，我喜欢，简单不复杂，但也很好用。车机和手机无缝互联，提前在手机上规划好的路线，上车就能直接同步到车机导航上。座椅的舒适性也值得点赞，像我们出去旅游，长时间乘坐也不会觉得累。后排的中间有两个杯架很好用，孩子的奶茶放在后排不会洒，以前我最烦他们在车上喝东西了，害怕撒，现在不用担心了。
性价比
买车的时候优惠力度还挺大的，大电池版本到手才28万左右，性价比很高。对于像我们这样的家庭来说，入手压力不大。现在还有不错的金融政策，安利大家买。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：22.98万
- 行驶里程：1200公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意的就是它的外观和智能化。外观时尚大气，开在路上回头率超高，线条流畅，整体造型很符合当下年轻人的审美。智能化方面更是没得说，智能驾驶功能太好用了，高速上开启智驾辅助，轻松又安全，还支持超多泊车场景，对我这种停车不太熟练的人来说太友好了 。而且续航也很给力，冬天在低温环境下的表现也超出我的预期。
最不满意
暂时没啥特别不满意的，如果非要挑的话，就是没有城区领航辅助功能，不过pro版本来就没有，哈哈，现在我自己后悔没上max了。
空间
空间整体表现不错。前排调整好驾驶位后，头部和腿部都有足够的空间，不会觉得局促。后排坐三个成年人也不会觉得很挤，腿部空间比较充裕。后备箱的容积也挺大，平时出去购物或者自驾游，放行李啥的完全没问题。
动力
驾驶感受不错，动力十分强劲，起步加速特别快，轻轻踩下电门，就能感受到源源不断的动力，超车很轻松。方向盘转向精准，指哪打哪，操控性很好。底盘调校得也不错，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感很小，车内很平稳。而且车内的隔音效果很好，高速行驶时，几乎听不到外面的噪音，只有轻微的胎噪，整体驾驶体验非常舒适。
油耗
续航真的给了我很大的惊喜。官方宣传的续航705公里，实际使用下来，日常城市通勤一周充一次电完全没问题。即便是在寒冷的冬天，我在东北零下20℃的环境下实测，也能达到475km的续航，这个续航达成率相当高了。而且它还有高效的能量回收系统，能进一步节省电量。再加上800V高压快充，充电速度很快，充电5分钟就能增加200多km续航，完全不用担心续航焦虑的问题。
外观
新S7真的是颜值担当，整体车身线条流畅自然，从侧面看，车身比例协调，溜背式的造型特别动感。前脸的设计很有科技感，大灯的造型独特，点亮后辨识度超高。车漆的质感也不错，摸起来很光滑。而且它的颜色选择也挺多，我选的这个暖星云颜色给人非常温暖的感觉，开在路上回头率满满。总之，外观这块我给满分，开出去就感觉自己的车与众不同。
内饰
内饰的设计很有科技感，又不失豪华感。座椅的材质很柔软，坐起来特别舒服，而且还有座椅加热、通风等功能，不管什么季节都能有舒适的体验。中控台的大屏幕显示清晰，操作流畅，各种功能一目了然。车内的装饰条和缝线处理得很精致，细节之处尽显品质。整体内饰的氛围营造得很好，让人一坐进车里就感觉很享受。
性价比
当时买车的时候，3000元现金权益，还有12000元选配权益、价值 10000元零重力座椅选配权益以及5000元华为ADS升级权益，感觉还是挺划算的。和同级别车型相比，智界新S7 Pro版的价格不算高，但是配置和性能一样很出色，性价比非常高。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：26.98万
- 行驶里程：1489公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
感觉智界新S7的外观很养眼。尤其是新增的几款配色，每一款都紧跟时尚潮流，当初买车之时，我可是在定制车色里挑选了好久。另外，再着重说一下智界新S7的外观造型，这车前脸简洁大气，没什么过多繁杂的修饰，车头的两组大灯科技感十足，搭配上流畅的车身线条，出街回头率超高。这车轮毂造型也够独特，提速跑起来很炫酷，比较有辨识度。
最不满意
座椅材质用料不错，建议提车后最好搞个座椅套，这样的话，日常用车就不用过多打理了。
空间
这车空间不容小觑，别看只是款轿车，坐厢倒是足够宽敞富裕。我最满意它的驾驶位，平时开车坐在里面很舒适，可能是这车前挡风玻璃和中控台之间距离够大，所以给我提供了很开阔的行车视野，后排空间自不必多说，即使爸妈带着小孩一起并排而坐，抬放手或者活动双腿也是相当顺畅的。
动力
驾驶感很ok，就拿我平时早晚高峰被堵高架时候来说吧。遇到堵车的时候，我就立马切换舒适模式，在这种模式的情况下，电门很好控制，只要轻轻踩电门，就会往前滑动，跟车的时候，不用频繁去点刹车，很好就能控制与前车的距离。
油耗
1月下旬的时候，我春节提前开车回家，整个路程大概有800多公里，这车的快充表现属实超出我的预料之外了。当我电量剩下百分之30的时候，在服务区充了30分钟，居然差不多快充满了。提车后我就没出过远门，这次自驾回家，我对智界新S7的满电续航充满了自信，再远的距离也不怕了。
外观
智界新S7的外观让我挑不出任何瑕疵。首先，车漆刷的匀称漂亮，阳光下熠熠生辉，当我把车停靠在路边时，经常会引人驻足。然后就是细节的隐藏式门把手设计风格，不易藏污纳垢，日常打理清洁起来比较方便。
内饰
买车的时候，销售就一再跟我强调这车全系标配丝云座椅。其实本人对座椅配置是一窍不通的，但家人对座椅的称赞我还是有目共睹的。特别是带娃出门的时候，老婆和孩子都喜欢靠在座椅上玩手机，即使走烂路，坐在宽厚的座椅上也感受不到颠簸，由此可见，这车座椅的舒适度还是有一定保证的。可惜，就是内饰颜色过于浅了，保养起来比较麻烦。
性价比
买车的时候发现我这辆车，支持车色、轮毂定制，于是我大手一挥，统统都给安排上了。虽说额外多掏了一笔费用，但好在这车福利优惠做的不错，比如那个交5000元抵8000元的购车政策就挺给力的。
- 评分：5分
- 裸车价格：22.98万
- 行驶里程：860公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
车辆行驶过程中隔音好，舒适性好，不担心续航问题。
最不满意
没有遥控钥匙，开门拿东西不方便，人走来走去自动开门关门。