- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：5.50万
- 行驶里程：200公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
行驶质感好，没有廉价感，内部空间同级别可以算是相当大的，配置也比较全，外观也很耐看，电池宁德时代的，大品牌用着放心
最不满意
座椅头枕不能移动，算是个遗憾了，要不然真的无敌了
空间
后备箱在小车里面算是说的过去的，毕竟尺寸在那里放着，第二排腿部空间挺大，和我家里那辆10w级别的油车腿部空间差不多，不错
动力
行驶质感好，跑高速也比较稳，没有想象中的那么孱弱，最高跑到110，好开好停，说走就走，开空调跑高速也能接受
油耗
目前跑了200公里续航跟表显差不多，八九不离十吧，大概8度电/百公里，车速40-50之间才7度，等以后开多了再看看电耗如何，目前还是挺满意的
外观
小车虽然小，外形挺霸气，凶巴巴的那种，有意思，家人也都挺满意的
内饰
内饰对的起价格，没有那么廉价，也算用心了，尤其是座椅，仿皮的料，坐上去还挺舒服，也好打理，用湿毛巾擦擦就好，不用再花钱买一套座套了
性价比
性价比挺高的，在汽车城逛了n次，同配置的价格比他高，同价格的配置没他全，就是这样，自动大灯，怀挡（真香），智能化的车机，这个价位的车也就这么多要求了，知足了
- 评分：3分
- 裸车价格：4.20万
- 行驶里程：1100公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
车大，宽敞，摄像头不清楚，走土路异响严重
最不满意
遥控把车子锁上以后，车辆后备箱门依然可以手动打开，质量问题太多
空间
车子还可以，就是小毛病太多，售后配件不全
动力
起步肉，深踩还可以，玻璃反光，起步噪音大
油耗
电耗：续航一般，实测100公里，电池质量不行，别跑远道，天天充电，60公里就跑50的电量，
外观
外观好看，挺好，灯光一般，远光太散，不好用
内饰
内饰质量还可以，没什么毛病，就内饰好看，可好看了，就奔内室买的
性价比
性价比一般，不是很高，电瓶还不是不行，小毛病多
- 评分：4.17分
- 裸车价格：5.60万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
质感好，关门声音厚重。车内空间大，能坐5个人，真正的四门五座。电池是宁德时代，品牌质量有保障。配置高，自动大灯，360，难得的是两个雨刷，像个车。
最不满意
车内的屏幕太突兀了，小且不好看，有点单薄的感觉。内饰不咋样，车机系统简单，电池有点低，新车有味道，坐一会头疼。
空间
主驾没啥说的，宽敞。后排空间大，正常坐姿至少有两拳距离，难得的是后排是正经五座，可以坐五个人。后备箱空间一般，不过下沉空间不小，可以存放充电器，灭火器等物品。
动力
加速挺稳的，分三个模式，分别是正常，节能（分两个力度），运动，我用正常模式能量回收2，驾驶起来超车无难度，速度60以后感觉良好。
油耗
油耗：官方电耗8.6，其实慢慢来没那么高。城市铺装路面驾驶平稳，只是红绿灯多，如果不追求速度与激情，电耗不高。
外观
外观挺有创意的，前脸凶猛又小巧。有点不高兴的意思。
内饰
同级别中内饰比较普通。不过材质感觉用心，不都是塑料，摸上去没那么廉价。出风口有创意。小黑板有点突兀。
性价比
10月份有一千抵五千的政策，全款和分期价格不同，销售推荐分期，没同意。
- 评分：5分
- 裸车价格：4.00万
- 行驶里程：1530公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
第一眼就相中了白色比较耐看，而且外观奶凶奶凶的，这种价位有怀挡相当哇塞了，这款车的性能也十分出色，动力强劲，驾驶起来非常平稳。最满意不管什么配置车身自带360影像，对于新手司机来说 太好了，再也不用害怕停车了。感应门把手，手里东西太多无需再按钥匙，门把手自动解锁，很方便，车钥匙也很小巧好看。
最不满意
说是自动大灯，但是只要车一开，灯就自动开，不管白天夜里，白天需要手动关掉，还有感觉一体式座椅不好买座椅套，能匹配的也不好看，这种车女生开得多，因为一体式座椅头枕也比较难买到舒服合适的。
空间
设计这车的很贴心呀，空间比其他小车要大得多，我老公坐进去也不会觉得很憋，而且这车还配备了扶手，不想用时候可以扶上去，中控屏下面还有一个小储物盒，可以放些钥匙或者小物品，右边配备储物箱而且上面有个隐形挂钩，挂些东西完全ok，后面空间坐两个人也不会显得拥挤，座椅放倒后面还是一个超大的空间。赞
动力
驾驶感受：四种驾驶模式，三种能量回收，胎压监测，蓝牙连接电话都非常nice，车坐也比较宽敞坐着舒服，车动力稳稳的，超车加速杠杠滴
油耗
续航：夏季平均7.1耗电量，平均一星期充一次电，只上下班通勤一周左右，如果中间去溜达玩，大概就四五天冲一次，本身电车到冬天电池没有夏季开的时间长，这样续航我就很满足了，最起码冬天不用受冷。
外观
201踏浪版目前有三个颜色：白色 粉色 青色，我选的白色比较耐看，头部空间比同级别小车宽裕，这能保证我们坐在车内不憋挤。跟其他车放一起也不显得小，拾月的车身侧面和悬浮式车顶设计，真的非常好看。
内饰
内饰颜色我选的黑白经典色，干干净净的，不管装扮任何小东西都很好看，座椅也很舒服长时间开车pp也不会难受，贴合腰部，腰也不会疼。
性价比
两年多都在看车，看过糯玉米 五菱宾果和马卡龙，江淮已为三，领跑t03，熊猫骑士，因为是新手，想开个底盘高点，有360影像，车钥匙还得好看，价格在我能力范围之内的，最终还是选择了拾月，我想要的全都有，简直是我的梦中情车，有的车也挺好的 但是360需要自己加钱这就gg了，拾月车身自带360影像和电子怀挡，还有感应式门把手，主副驾安全气囊，性价比不香啊
- 评分：5分
- 裸车价格：3.99万
- 行驶里程：1800公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
1.360全景影像一定是新手福音。 2.车车前脸超酷，同价位车里最好看的。 3.厂家售后超给力，问题反馈很及时，有意见或者联系可以直接对接到厂家人员。 4.自动大灯的设计很棒，新手也不用担心切换灯光时会手忙脚乱。 5.空间设计很高，空间很大，坐进去没有局促感。时常四个人出门，也是可以的。 6.大灯自动后，操控整体很简单，方向盘功能简洁明了。 7.怀档设计就很nice。这也是我选择这款车的一个重要原因。 8.安全设计比较好。同价位车中唯一一个主副驾驶双气囊的车车。
最不满意
本地经销商服务有点差，服务水平有待提高。
空间
1.前排一米八的朋友开车，后面做一米六五的我轻轻松松。 2.中秋出门走亲戚时，后排放到就可以当一个小型货车。储物超给力。 3.一米七的车宽和很多三厢车都差不多宽了。
动力
习惯正常模式，动能回收二级。 起步速度，拾月无敌。 个人比较喜欢拾月的刹车，比较软，同样的刹车习惯没有其他同级车那么明显的顿挫感。 快速道80的速度，变道超车稳得一匹。
油耗
续航：夏天续航是比较扎实的。现在天冷了，平均温度在五度左右会打七折。冬天开暖风空调会到五折。
外观
车车前脸很酷，第一眼就被这个前脸吸引到，设计的很棒。
内饰
座椅比较宽，一百八十斤的壮汉也说坐的比较舒服。粉蓝拼的设计很耐看。买车的时候只有布座椅，有点不耐脏，自己配了皮座椅套。
性价比
落地不到三万，性价比超高。试驾了几款同价位的车中，空间最大的，音响最好的车，底盘最稳的。