- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：12.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
动力平顺性与经济性兼顾，空间实用性媲美B级车；L2智驾系统响应精准，提升行车安全感。
最不满意
高速噪音控制欠佳（发动机+胎噪）；车机导航可靠性需优化；后排靠背不可调影响长途舒适性。
空间
2800mm轴距提供越级空间体验，177cm身高后排膝部余量超三拳，横向宽度容纳三人无压力。后备箱容积454L规整实用，但后排靠背角度固定不可调，长途乘坐舒适性受限，且座椅不支持放倒扩展空间。
动力
优点：1.5T油混系统（综合功率299马力）起步轻盈安静，中段加速迅猛（0-100km/h 7.5秒）；底盘调校偏舒适，滤震彻底，过弯侧倾控制优秀；L2级智驾（全速域ACC+车道保持）大幅降低高速疲劳感。 缺点：高速工况发动机介入噪音明显；原厂轮胎胎噪较大（尤其粗糙路面）；急加速时方向盘有轻微振动。
油耗
实测综合油耗4.2-5.1L/100km，市区通勤为主时一箱油（50L）可行驶800-900公里，燃油经济性领先同级燃油车。
外观
延续家族式“能量音弦”直瀑格栅设计，搭配熏黑运动套件和贯穿式LED尾灯，线条流畅且兼具稳重与运动感。17英寸轮毂和低趴宽体造型（车宽1880mm）进一步强化视觉冲击力，符合年轻消费者审美。
- 评分：3.83分
- 裸车价格：11.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
? 外观篇 ? 第一眼看到吉利星瑞L，就为它的设计所折服。车身线条流畅，宛如一抹灵动的风痕。LED大灯的设计更显独特，给人一种深邃而犀利的感觉。开在街头，吉利星瑞L无疑是一道亮丽的风景线。 ? 内饰篇 ? 进入车内，首先被那豪华的内饰所吸引。皮质座椅手感细腻，让人仿佛置身于高级轿车之中。中控台的设计简洁大方，各种功能键一目了然。配备的大屏幕显示屏，更是增添了车内的科技感。 ? 驾驶体验篇 ? 驾驶吉利星瑞L，是一种享受。它的动力充沛，无论是起步还是加速，都能感受到那股源源不断的力量。悬挂系统经过精心调校，即使是崎岖不平的路面，也能保证平稳的行驶体验。更值得一提的是，其噪音控制做得相当出色，驾驶时车内几乎听不到外界的杂音。 ? 智能科技篇 ? 作为一款科技感十足的汽车，吉利星瑞L自然不会让人失望。它配备了各种智能驾驶辅助系统，如自适应巡航等，让驾驶变得更加轻松和安全。同时，车载系统还支持语音控制，只需简单一句“你好，吉利”，即可实现各种功能的操作。
最不满意
滤震太硬，颠簸路段体验感不好，还有就是胎噪有点大
- 评分：3.67分
- 裸车价格：13.67万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
一直以来都期待试驾星瑞L这台车子，至于原因，首先自己购买的是星瑞，那看到一款名叫星瑞L的车子做出来，心中难免跃跃欲试，今天这期便来说一说星瑞L智擎这台车子！最满意的就是外观真的激进犀利，整体设计非常年轻化，看着比较拉风！
最不满意
熏黑轮毂固然帅气，但是我觉得搭配红色卡钳，总感觉有点不搭，有所违和，影响侧面整体美观！
空间
空间方面完全足够，来到后排乘坐，无论腿部还是头部空间皆有不少剩余，这方面完全不用担心！
动力
车子的动态体验给我的感觉就是整台车子性能非常棒，动力响应很平顺，特别是起步时，油门踩下，动力响应非常及时，没有丝毫迟滞性，速度提升很快，所以这就是用电起步的好处啊！等到车速上去之后，还是能够感受到油混车型的特点，就是动能回收，有那么一下，动力会减弱！还有就是整个试驾过程，底盘表现很稳，驾驶起来相当有信心，悬架过滤颠簸的能力很棒，搭配柔软座椅，即使长时间行车也不会感到劳累
油耗
相比较星瑞这种传统油车来说，续航要更久一点，正常油耗水平在4个油左右，确实足够经济实用，燃油经济性确实不错！
外观
外观方面和星瑞完全不同，更大尺寸的中网看起来威武大气，两侧大灯相较星瑞更加狭长扁平，看起来非常犀利，下方通风口处的镀铬饰条做了加大处理，整张前脸看起来更加年轻，更加运动，转向灯的设计很有特点，竖状转向灯，这点设计的别具一格，看起来比较新颖！
内饰
让我更加喜欢的是车内设计部分，车门一开，哇，这清新干净的气息扑面而来啊，白色内饰看起来真的足够养眼，并且内饰布局十分精致，采用怀档设计，让驾驶起来更加方便，宽大的扶手台，提供更高的舒适度！黑白混色的方向盘，搭配一块较大的中控屏等让整车内饰充满了科技感！
性价比
这款车型由于上牌不能绿牌，所以购置税是免不了的，不过现在由于卖掉销量不是很好，优惠幅度比较大，性价比还不错，日常代步出行，也是一个可以的选择！
- 评分：4.83分
- 裸车价格：12.30万
- 行驶里程：439公里
- 平均油耗：3.8L/100Km
最满意
当初看上这个车就因为省油，还有就是和丰田凯美瑞双擎也做了对比，而凯美瑞需要大概同样配置的情况下，裸车要到20万左右了，都是普通老板姓购车，而且现在大环境也不适合花费更高昂的费用来置办代步车，而这款车目前还有厂家置换补贴14000元和国补13000元，此车所有费用如下：裸车12300元、保险4504元、购置税9646元，厂家延保4991元，总计花费142141元，上完牌照之后，厂家置换补贴14000和国补13000元减去之后，实际花费115141元。对了，在这里我说一下，裸车发票109000元，是在裸车价格基础上减去厂家置换补贴的金额。现在说说购买这款车的原因吧。我每年跑2万公里左右，本来考虑纯电车，因为在新疆，冬季时间长，续航太差，而且没有地库，安装不了充电桩，外面充电又贵，合下来2-3毛一公里，后来又听说好像要对新能源征收养路费，最后合计下来就买了这款车，虽然销量惨淡，但就买适合自己的车，星瑞纯油据说油耗9左右，我就想不通纯油销量这么高，买那款车的咋想的，纯油的昆仑版和双擎星河版，车价相差2万元，但单算油价7.28元/升，两万公里每年纯油花费13100元，而这款车每年花费5500元，差价7600元每年，三年就能把差价跑出来，像咱们老百姓用车，动辄七八年使用周期，第四年开始就是，节省的油费就是自己赚的！ 还有就是要说厂家延保更有性价比，我也购买了，有兴趣的车友，等提车的时候可以详细了解一下，我也会附图给想要了解这个方面的车友看看
最不满意
最不满意的就是新车塑料味道比较大，多备点竹炭包吸附吧
- 评分：5分
- 裸车价格：14.67万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
外观大气，内饰也很好看。车头圆润饱满，很有辨识度。
最不满意
车子是怀挡，用不习惯的人可能得适应适应，这也不算差的点，只能说每个人习惯不一样。
空间
储物空间很丰富。扶手箱，车门处能放不少杂物。就是车门上面储物格偏窄，放不了啥东西。调整好驾驶位我1.81，体重165斤，坐进去头顶有一拳的距离，后排距离前座椅有一拳的距离，头顶也有一拳的距离，瘫着可能会挤点儿。
外观
外观大气，很有辨识度，换了车标以后，比以前的蓝色底的车标好看太多了。
内饰
内饰大面积采用软皮包裹，没有塑料感，看着很有档次。