- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4分
- 裸车价格：13.88万
- 行驶里程：500公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
大通老用户了，以前G10太费油了，现在油车换电车，省了不少费用，商旅二用，实惠的。
最不满意
少了外放电和储物箱，座椅最好是滑槽翻起的，隔音差了点。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：13.58万
- 行驶里程：1685公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意的就是车上的空间，真的是特别的大，整个后面都是货箱，可以带来一个很好的使用效果，有的时候赶路，在后面休息，也没有问题。
最不满意
最不满意的地方就是在部分地区，充电不是特别方便，充电桩没有普及率那么高，别人是小的县城或者是乡村。
空间
空间的效果是真的好，特别大，我还是买的长轴的，能够装下很多的东西。
动力
驾驶起来的感觉也不错，和油车的表现差不太多，动力很足，拉货跑起来也很轻松。
油耗
续航的效果非常令人满意，实测能跑300公里左右，要注意好续航里程就可以了。
外观
外观是属于那种比较饱满的设计，效果还是挺不错的。
内饰
内饰的样式也挺好，虽然简单，但很实用。我挺喜欢的
性价比
除了在个别地区充电不太方便之外，其他的就没有什么问题了。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：12.58万
- 行驶里程：3589公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意的一点就是车辆的性价比了，因为价格实在是很优惠，然后还有补贴，还有购置税的减免，竞争能力很强。
最不满意
要是说不满意，那就是车辆的塑料感比较强，塑料的味道也比较强，再有没有其他的问题？
空间
空间是很不错的，后面能装下很多的东西，日常使用特别方便。
动力
驾驶感受真的很不错，真的是没有想到，电驱车的动力这样的足。
油耗
续航的表现还算是可以，在我看来已经挺够用了，300多公里的续航里程。
外观
外观挺可爱的，特别有辨识度，整体性很强。
内饰
内饰的塑料感较强，塑料的味道也重一些，基本不影响使用。
性价比
性价比还是很高的，因为有不错的续航，价格上有很大的优势。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：16.58万
- 行驶里程：6523公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意的就是车辆的性价比，因为用途特别的大，能适应多种的使用效果，这一点对我来说非常重要，因为不用买那么多车了。
最不满意
不太满意的地方就是车辆的外观，我觉得是有点过于卡通化了，应该更商务一些，效果更好。
空间
空间真的很满意，因为有特别好的使用效果。我相信买这台车的人，大多数都是奔着空间去的。
动力
驾驶起来很轻，这是由于纯电的原因，动力上没有损耗，加速踏板也很灵敏看起来比较稳。
油耗
这个续航我也是挺满意，能够满足得了日常的使用，最主要的一点充电特别方便。
外观
外观怎么说呢，作为家用还是不错的，做营运使用的话，有点过于卡通化。
内饰
内饰的样式能够接受，虽然心意不大，用料和做工。
性价比
性价比很高，因为它的使用效果好，不然也不能买这款车。
- 评分：5分
- 裸车价格：12.08万
- 行驶里程：4700公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
驾驶非常轻松，驾驶室三座更可以在车里休息，续航里程也很实，载货也可以达到2吨?，在颠簸路段也没那么颠。
最不满意
前面的操控台比较大，前面少了两个前雾灯，
空间
这样的空间，看着都满意，前面三排还可以躺着睡觉
动力
驾驶非常轻松，也非常好上手，视野开阔，盲区很小，安全性高
油耗
续航：夏天可以开290公里，春天可以开320公里，这样的实际续航非常满意
外观
胶囊设计，圆润饱满，前后非常协调，黑白相间很有层次感
内饰
内饰方面前面还可以，后面的话普普通通，也能接受
性价比
电耗低，续航实就是最好的性价比，安全性也非常的高