- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：9.68万
- 行驶里程：1660公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
对这款大拿V1最为满意的点，当然就是外观了。作为一款电动车型，这款车子的整体颜值绝对是非常高的，车身颜色也是我选择这辆车的一个主要原因之一。多功能的窗子也多，车里一点也不闷
最不满意
这款车子的整体表现是没有任何问题的，所以整体来讲没有特别不满意的地方。非要说一点的话我认为就是减震效果不是很满意吧
空间
空间大用处也多，因为有六座，坐人拉货都很轻松。所以对于一些比较细长的东西能够很好的容纳到后尾箱。并且车子的高度也很高，有1960mm高，所以说高度和宽度都是很足够的
动力
这款车子的动力是比较柔和的那种，所以起步的时候也不会有卡顿的感觉。但是在高速上行驶的话动力确实有些欠缺了一点，我平常开市区路段比较少，基本上也就是一两个人在用车。但是这辆车的操控性还是比较高的方向盘很轻巧灵活，电子式怀挡用起来也方便
油耗
这款车子的续航能力是比较强，纯电版本官方给出的数据是301公里。我实际跑下来的话大概在250km左右吧！而且这辆车还有快充功能和慢冲两种方式可以选择呢，
外观
这款车子的颜值是很高的，因为我个人的审美是属于那种时尚感比较足的那种类型。这款车子的整体造型是非常有自己的特点和辨识度的，而且车身做工也是很好的，车漆很厚。这个价格买到这样的车子是很划算了。
内饰
这款车子内饰其实颜色设计的还比较简约大气，所以我对这种清新淡雅的设计风格是挺喜欢的。而且整个车子的座椅也是皮质的材质，不仅舒适而且还特别的透气性很好。空调也比较给力，制冷效果特别好。
性价比
用处多，座位也多，而且它的续航里程还比较长一些，所以平时跑个200多公里还是没有什么问题的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：13.78万
- 行驶里程：1809公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
大拿V1在续航方面真的给了我很大的惊喜，满电状态下市区跑一天还是很舒服的。买这辆车以后我跑了一趟高速来回也都没有掉多少电量呢，这个续航是很不错了
最不满意
这款车最让我不满意的就是它的隔音效果了，这车在高速行驶的时候还是能听到一点噪音的。平时拉货时车里也不会有很明显的声音，放点音乐听一听也还行吧！还有就是方向盘有点重对于我这种力气小的人来说不太友好了
空间
这车的座椅坐着挺舒服的，主要是它的前排驾驶舱也很大，视野很好。
动力
起步反应灵敏，市区超车提速都很迅猛，新能源的货车加速比油车轿车都猛
油耗
这辆车的续航我其实还挺满意的，主要是平时也都能够正常拉货使用，充电倒是挺快的。就算是长时间开着也没问题，我觉得开车出去不管是送货还是自驾游都是可以的，一天算下来省下了不少的钱吧
外观
外观的设计还是很时尚的，比较大气耐看。车身颜色也很亮眼！车头的造型设计非常独特和犀利有神韵的感觉开着它出门回头率也挺高呢～不过我不太喜欢这款车的车漆厚度不是很厚一些吧
内饰
内饰的做工还是很不错的，这个座椅很软和很有支撑力。中控台的设计也很合理各种功能按钮的位置布置得当使用起来很方便实用性很强！
性价比
这款大拿V1的性价比在同级别车型中我觉得算是比较高了，续航里程很长也满足我的需求。而且车子的空间也是比较大的，平时拉货或者出行都是很方便实用的一款车。买车的时候送了贴膜和脚垫等一些小东西
- 评分：4.83分
- 裸车价格：9.68万
- 行驶里程：1880公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
大拿V1是我看过的微面里边最喜欢的了，外观霸气无比，比较有肌肉感。动力也不错，开出去拉东西轻轻松松。
最不满意
我开了没多久目前，用车感受还不错，非要挑个缺点就是方向盘是塑料材质的，手感偏硬。
空间
超大的车内空间后面装载能力也不容小觑，座椅也都很舒服，身高180头顶还有不到一拳，后排膝部距离也很宽松。
动力
动力方面大拿V1也很不错，是我试驾的所有微面里边动力很强劲的了，作为新能源，动力后续加速也很有劲，任何路段驾驶都是很轻松的感觉。
油耗
续航没什么问题，我就是市区内跑货，不跑长途，所以我没什么担心的
外观
外观方面大拿V1看起来很霸气，新款的正脸看上去更科技化了，非常时尚
内饰
内饰有点小小的失望，多功能方向盘是塑料材质的，手感偏硬握感不如皮质那么细腻，但座椅很舒服。
性价比
大拿V1在微面里边绝对是性价比很高的了，动力、电耗都很不错，价格不高性能很好，对我来说家用可以说是很完美了
- 评分：4.83分
- 裸车价格：9.68万
- 行驶里程：1880公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
大拿V1是我看过的微面里边最喜欢的了，外观霸气无比，比较有肌肉感。动力也不错，开出去拉东西轻轻松松。
最不满意
我开了没多久目前，用车感受还不错，非要挑个缺点就是方向盘是塑料材质的，手感偏硬。
空间
超大的车内空间后面装载能力也不容小觑，座椅也都很舒服，身高180头顶还有不到一拳，后排膝部距离也很宽松。
动力
动力方面大拿V1也很不错，是我试驾的所有微面里边动力很强劲的了，作为新能源，动力后续加速也很有劲，任何路段驾驶都是很轻松的感觉。
油耗
续航没什么问题，我就是市区内跑货，不跑长途，所以我没什么担心的
外观
外观方面大拿V1看起来很霸气，新款的正脸看上去更科技化了，非常时尚
内饰
内饰有点小小的失望，多功能方向盘是塑料材质的，手感偏硬握感不如皮质那么细腻，但座椅很舒服。
性价比
大拿V1在微面里边绝对是性价比很高的了，动力、电耗都很不错，价格不高性能很好，对我来说家用可以说是很完美了
- 评分：4.83分
- 裸车价格：9.68万
- 行驶里程：1809公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
大拿V1最让我满意的地方就是它的空间设计。车内的储物格很多，平时送货或者拉一些材料都非常方便，需要坐人的时候六座也好使
最不满意
车是好开就是感觉刹车有点硬。不过这也能接受吧！毕竟是用来跑运输的，多开开就好了
空间
空间设计挺人性化的，我是觉得车顶高度合适，车长4800mm，其实挺大了，有时候在城市里开车也不用特别担心头顶空间，腿部活动很自在。
动力
动力挺充沛的，电机总马力122，挺够用的，市区跟车轻巧灵活。高速也完全够用了，深踩油门也能有不错的推背感。
油耗
续航我觉得是够我日常开的，有时候开车送货，一天跑个几百公里还是没问题的。平时主要是空车用起来也很方便了！充电速度比较快慢充都很快很省心省钱一些呢～而且现在充电桩也比较普及基本上没有什么顾虑的问题
外观
外观挺对我胃口的，车头圆润饱满，前脸大灯和中网看着就很大气。侧面线条也比较流畅。整体造型比较低调稳重一点，符合我这种普通家用场景的要求。虽然谈不上多豪华高级，但细节之处处理得也还不错。
内饰
车子的内饰配置是不错的，座椅材质比较好打理。但是整体的设计还是不够豪华感和科技感了，手动空调也有点low
性价比
大拿V1的续航还是挺不错的，每天一冲也很快。跑短途也不用担心充电桩的问题和充电问题吧，快充0.6小时能充80%