- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：53.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
驾驶它的感觉非常稳定而且灵活，悬挂系统设计得很好，对路面的响应及时且准确。对了，外观也很大气，真喜欢。
最不满意
其实这辆车子美中不足的地方就是试驾车还是有一点味道的，虽然不是很影响驾驶，但是还是没那么舒服。
空间
这车是大型SUV，它的后备箱也很大，将来开它出去露营、野炊放些用具都很足够。
动力
它的底盘也很稳，过弯、刹车、加速都非常流畅，开的时候很自信。虽然它的车身比较大，但是操控起来非常灵活，没有任何笨重的感觉。此外，整体噪音控制也很好，驾驶过程中车内非常安静，让我感到非常舒适。
油耗
我个人感觉这台车是它的电耗还是比较低的，试驾跑快速路的情况下也没有很高的电耗。而且充电都很方便，销售说充一次可以用很久。
外观
它的外观设计时尚大气，线条流畅，给我一种高端大气的感觉，确实很心动。
内饰
我挺喜欢这辆车子的内饰，这个中控屏幕还是很清晰的，而且车子的仪表盘看着也很精致，另外就是它的这个座椅弹性也是挺好的，坐着也很舒服。不过，试驾车还是有丝丝味道。
性价比
我认为它整体性价比还是相当不错的，价格较合理，同时它还有很多高端配置，比如自动驻车、主动刹车等。所以综合下来，我觉得它的性价比是同类型车里面很高的了。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：53.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
因为家里面的车子用了挺多年的，而且看身边的亲戚朋友都又添置了车，所以我就有这种买新能源车的想法，刚好在网上刷短视频的时候看到了问界M9，所以来试驾了，我觉得内饰方面的设计很精致，中控台采用了软质材料包裹，手感不错，仪表盘和中控屏采用了精致的设计，科技感十足。此外，车内还有很多储物格，方便日常使用。
最不满意
外观看着是很大气，但是感觉他们家的车都看着差不多，没什么新意。
空间
很喜欢这辆车子它的空间，因为不管是车子它的前排还是它的这个后两排，我感觉都挺大的。
动力
这款车的动力表现非常出色，加速感非常强烈，而且方向盘的握感也很好，驾驶起来非常轻松。
油耗
说实话，这款车充电是很方便的，支持快充。而且试驾的时候整体电耗不是很高，我觉得用作城市里面用车，充一次电管用的时长我是很满意的。
外观
说实话，就是感觉问界系列的车长的差不多，不过还好本身材质不错，看着也科技。
内饰
内饰方面它的设计简洁大方，内饰用料考究，做工精细。除此之外，它的这个音响效果也挺好，我在听音乐的时候都感觉还挺悦耳的。
性价比
试驾的这款车价格可以，性能也不错，还有就是试驾的时候感觉店家的服务态度挺好的，因为我陆陆续续的话也去了三次，每一次都是挺好的接待。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：53.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
它的外观设计非常出色，采用了丰富的线条与流畅的造型，颇具未来感，尤其是前脸部分，车标与大灯组合，有一种很硬朗霸气的感觉，车身流线型设计是一种动感和运动感，增加了驾车的乐趣。
最不满意
试驾车开的人还是很多的，所以这个异味还是有的，闻着不是很舒服。
空间
它的这个前排空间的话倒是够用，我的身高有175CM，坐在驾驶舱开车的话也不会觉得压抑，当然，它的这个后备箱的话也是有点大的。
动力
在驾驶感受方面，它给我留下了深刻的印象，搭载了发动机和电动机，它的动力表现出色，加速迅猛且平顺。
油耗
作为一款新能源汽车，电耗一直是我关注的焦点，我试驾它一段时间后发现，其续航里程非常理想，根据我的试驾情况来估计，一次充满电可以满足我一整天的日常通勤需求。
外观
前脸采用了家族式的设计语言，辨识度极高；LED大灯不仅照明效果好，而且造型独特。车身侧面的腰线流畅自然，给我一种蓄势待发的感觉；尾部设计简洁大方，尾灯与前大灯相呼应，整体感很强。
内饰
全液晶仪表盘和中控屏以及后排娱乐屏幕看起来科技感十足，显示信息丰富全面，但是试驾车子那会儿还是有些味道的。
性价比
性价比可以，尤其是在同级别车型中，它不仅拥有优秀的驾驶性能和舒适的乘坐体验，还有着较为合理的价格定位。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：51.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
打算给自己买车以后，体验了不少，60个以内的预算，稍微合适点的车我基本都看了，也试驾了不少，目前来说，最让我满意的就是问界M9。这车试驾时的表现很好，驾驶感不错，底盘调教软硬合适，感觉操控和舒适性都有，车的颜值也很高，不管是静态看着还是跑起来都很高级。车内空间宽敞，配置也给的比较多，聪明且好用。现在我还挺看好的，正在考虑要不要去把车给定了。
最不满意
也不是不满意，就是试驾下来对车的实际续航不是特别清楚，所以目前也还在考虑阶段。
空间
试驾的车是五座的版本，空间很宽敞。我的身高169cm，体重48kg，车内的每个位置我都坐过，空间完全没有不够用，前排座椅调整以后视野清晰，看的远，后排空间也很大，我坐着头顶空间很大，腿也可以放的很伸展，加上纯平的地台设计，父母跟我三个成年人坐着也轻轻松松，一点都不挤。储物能力也不错，前后排都有杯架，车上还有个冷暖箱，容积不小，加热的力度也可以，感觉在现在这个季节还挺好用的。后备箱的空间也很大，就算是满员状态下，人手一个行李箱完全没有问题。
动力
试驾时开了半小时左右，驾驶感挺好的。车的动力很强，脚下轻轻使劲就能起步，反应很丝滑，没有开老爸油车时那种比较肉的感觉。方向盘的手感不错，没有轻飘飘的感觉，也不会重的扳不动。另外夸下这车的AR-HUD，打转向灯时会激活相应方向侧后盲区的影像，感觉过弯、掉头以及并线时都很方便。
油耗
续航能力应该还不错，我目前比较看好增程的版本，能油能电的增程式动力，以后跑市区或者上下班之类的用电，出远门的话就先电再油，我试驾的车是Ultra版本的，我也更倾向于选这个，CLTC综合续航是1417公里，感觉就算是打点折下来应该也够用。
外观
外观设计我很喜欢，车看着很稳重，车身线条流畅，整体很符合我的审美。车头部分很有设计感，尤其是车灯，星河大灯颜值很高，点亮以后特别精致，且还支持投影跟迎宾功能，这两个我试驾时都体验了，以后如果买这个车自驾游的话会很有氛围感。金瑞红的配色也很好看，看着优雅高级，质感也不错。
内饰
车内的设计很符合我的需求，五座版本后排可以选装零重力座椅，这个版本后排还标配了投影幕布，试驾时打开暮夜空间功能，再打开零重力座椅，找个自己喜欢的剧在幕布上看，感觉很沉浸。
性价比
试驾时了解了一下，M9近期给的权益还不错，我看的增程版本，权益至高有4.2万元，其中包括1万元的选配权益、2万元的ADS高阶功能包补贴、1万的充电积分等，还挺实在的。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：53.98万
- 行驶里程：2300公里
- 平均油耗：7.9L/100Km
最满意
那必须是华为这套智能系统，真不是吹。开长途用智驾，手脚都能放松，它自己跟车、超车稳得很。车机和手机、手表无缝联动，上车啥都准备好了，这种“无感”的智能才叫好用。
最不满意
车身实在太宽了！在老小区和商场立体车位简直是噩梦，每次都要小心翼翼，后视镜折叠了都感觉悬乎。360环影是好，但也不能全靠它啊，心里总有压力。
空间
大到离谱。我身高185，前两排调好，第三排我居然也能坐进去。全家六口出门，每个人都能坐得舒展。就是第三排用的时候，后备箱就只剩放几个背包了。
动力
这么大个车，开起来却特别跟手，一点不笨。空气悬挂过滤小颠簸很细腻，像开船。但急转弯时侧倾还是有点明显，毕竟体型和重量摆在那儿。
油耗
市区通勤完全够用。完全没有里程焦虑，特别省心。
外观
实车比照片霸气多了，尤其那个智慧大灯，科技感拉满。但说实话，设计有点太板正了，像穿着西装，少点运动或个性的味道。
内饰
用料扎实，摸得到的地方基本都是软的。三联屏显高级，但指纹收集器也是真的！得常备擦布。氛围灯和音响效果一开，影院模式那感觉绝了
性价比
看跟谁比，跟BBA那些同级车比，配置和智能程度碾压，感觉值。但说到底也不便宜，很多顶配功能其实用得不多。