车主评价

• 最满意

  开了三年坦克500，周末越野、日常通勤一直靠它，近期明显感觉力不从心。上次和越野专家兄弟刘海军去郊外穿越，爬一个陡坡时动力迟滞明显，折腾半天才上去。更头疼的是，之前为了提升越野性能，改了轮毂和悬挂，年检都要拆了改件再复原，来回折腾耗时又费钱，而且车况也开始出现小毛病，换车的想法越来越坚定。 刘海军直接推荐了猛士917，说这是专业越野玩家的首选，尤其是蛟龙战甲版，原厂就带重度改装套件，不用自己后期折腾。我先网上做了功课，又抽空去了线下体验中心，先看了基础版，外观线条偏稳重，但少了点越野的冲劲，直到看到蛟龙战甲版，瞬间眼前一亮，这才是我想要的车型。

• 最不满意

  不满意的地方除了扶手箱储物问题，后排没有独立空调，长时间乘坐可能会影响舒适性。

• 空间

  空间表现符合大型SUV定位，轴距2950mm，后排坐三个成年人，腿部也不会拥挤。后备箱常规容积够用，我试了下，放两个越野背包和一套工具没问题，而且它还有碳纤维侧挂储物箱，容积40升，长途越野放些零散装备很方便。

• 油耗

  续航方面，它是增程版动力，销售介绍满油满电状态下，续航能满足长途越野需求，我之前开坦克500跑远途总担心续航，这款增程版应该能缓解焦虑。驾驶感受上，我试乘了一段非铺装路面，配备的K-MAN螺簧氮减支撑到位，车身没有明显颠簸，转向也比较精准，过交叉轴路段时，三把锁介入及时，比我那台坦克500更从容。

• 外观

  外观上，蛟龙战甲版标配沙漠风暴黄涂装，直瀑式中网搭配龙牙仿生造型，机盖有龙鳞式通风罩，气场很足。和基础版相比，它多了碳纤维前杠、高强度碳钢侧杠，还有全封闭旋翼锻造轮毂，看着就像精心改装过的，但销售说这些都是原厂配置，年检完全合规，这正好解决了我之前坦克500改装年检的麻烦。

• 内饰

  内饰用了Napa真皮座椅和麂皮车顶，选了赤焰橙配色，质感不错。前排座椅支持加热、通风和按摩，调节范围广，我178cm的身高，调整好坐姿后，头部还有一拳多空间。不过有个小遗憾，前排中央扶手箱内部形状不规则，放我的保温杯会来回晃动，储物便利性打了点折扣。

• 性价比

  价格方面，蛟龙战甲版预售价76.8万起，和我之前考虑的牧马人、奔驰G级相比，性价比更高。销售还说，现在下定能赠送碳纤维内饰套件、原厂底盘装甲，还有终身整车质保、终身免费道路救援等权益，政策很有吸引力。