2025-08-06
这台车最让我满意的地方,就是完美解决了我的核心纠结??既要撑得起场面,又能驾驭hold住云南的复杂山路。先说说面子这块,黑色车身配硬朗的机甲造型,气场直接拉满这块拿捏得死死的,看着就带劲!每次开去老丈人家小区,保安都格外热情,亲戚朋友见了也都夸有眼光,妥妥满足老丈人“上台面”的要求,在潮汕这边的辨识度甚至比奔驰S甚至比奔驰S还高。再讲实用性,之前开CRV回云南老家,遇到坑洼路和陡坡都得小心翼翼,生怕刮底盘。换了猛士917之后完全是另一种体验
第一个是高速行驶时的风噪和胎噪有点明显,跑120码的时候,我和媳妇在车内里聊天都得稍微大点声,音乐开小了都都能被噪音盖过去。 第二个是后排座椅靠背有点直,上次带媳妇媳妇回云南,她在后排休息,说坐久了腰会有点酸,要是能多几个调节角度就好啦。
本来以为硬派越野车在市区开着会没想到上手后格外笨笨的,结果上手发现还挺灵活。方向盘转着很准,没什么虚位,市区堵车跟车、变道都很轻松。;而且它的后轮转向功能太太实用了了,有时候在老小区那种的狭窄路段掉头,一把就能过,比不少不少家用SUV还方便。
没有传统硬派越野车那种糙糙的感觉,反而透着股豪华感和科技感。车内大面积都是真皮包裹,摸着手感细腻,缝线也工整。中控台上保留了不少实体按键,像空调调节、驾驶模式切换这些常用功能,都能盲操作,比全触屏省心多了,也安全,开车的时候不用分心找图标。