车主评价

• 最满意

  作为日常上下班代步、周末偶尔轻度越野的车主，新车开了1000多公里，当时就看上它兼顾通勤与轻度越野，选车时纠结过坦克400 Hi4-T和唐L，坦克400油耗太高，日常通勤不划算，唐L又缺少硬派越野的质感，而这款乾?Ultra版刚好契合我的需求。华为乾?智驾特别省心，上下班堵车、高速通勤能大幅缓解疲劳，210KM纯电续航够我一周通勤，不用频繁充电，周末去郊外土路也能轻松应对，不用小心翼翼。

• 最不满意

  没有云辇-P悬挂，过减速带、烂路时颠簸感有点明显，不如同车系云辇版舒适；车机偶尔会卡顿，家人聊天时还容易误触发语音唤醒，细节品控还有提升空间。

• 空间

  日常通勤完全够用，前排腿部空间宽敞，我178cm坐进去不挤，后排坐两个成年人很舒适，坐三个会稍显局促，中间地板几乎纯平，不用蜷腿。后备箱能放下通勤包、雨伞，周末放折叠桌椅、露营装备也刚好，放倒后排还能临时当休息区。

• 动力

  城市通勤很灵活，虽然是硬派SUV，但转向精准，堵车时不笨重；纯电模式起步平顺，没有顿挫感，高速开120码也很稳，不发飘。周末轻度越野时，动力响应快，交叉轴、浅沟能轻松通过，就是底盘滤震一般，烂路颠簸明显。

• 油耗

  日常通勤基本用纯电，一周充一次电就够，，基本可以超过150公里纯电续航，成本很低；偶尔馈电市区行驶，油耗大概8.5L左右，轻度越野时馈电油耗会涨到11L左右，对于这个尺寸的硬派SUV，这个油耗完全能接受。

• 外观

  方盒子造型很硬朗，不浮夸，后挂备胎辨识度拉满，既有越野范儿，又不显得笨重，停在小区、公司都很有气场，而且耐脏，不用频繁洗车。

• 内饰

  用料很扎实，触手可及的地方大多是软包，质感不错，中控布局合理，操作方便，通勤时调节空调、导航不用分心，就是部分钢琴烤漆材质容易沾指纹，打理起来有点麻烦。

• 性价比

  裸车29.48万，有置换补贴能省一部分，标配智驾、四驱、真皮座椅等实用配置，对比同级别硬派插混SUV，既能满足日常通勤省油的需求，又能兼顾轻度越野，没有明显短板，日常使用省心又实用性价比很高。