车主评价

• 最满意

  奕派007在十万出头价位中，是一款专注驾驶体验的纯电车，底盘扎实、驾驶感受硬朗，智能化和辅助驾驶是短板。适合追求纯粹驾驶体验、对智能化需求不高的用户；若注重智能化和智能驾驶，可等待007+版本。

• 最不满意

  最不满意的就是软件方面，只要这一点提升好，这个品牌，这个车就能起飞。

• 空间

  惊喜表现：整体空间表现出色，除头部空间外，优于小米yu7和极氪007gt；188cm身高用户在前排和后排均有不错体验，溜背设计带来大后备箱开口和可放倒后排，后备箱下沉空间充足，前备箱虽小但不影响整体实用性，对比三厢车在装载大件时优势明显。

• 动力

  优势突出：底盘扎实，变道信心足，硬朗的驾驶风格适合喜欢纯粹驾驶的用户，战斗模式动力响应迅猛，提速体验出色,是非常好开的一款车； 小不足：NVH表现一般，路面较差时胎噪明显，70km/h以上有风噪，无边框车门对隔音有一定影响；后排乘坐体验一般，更适合两人出行。

• 油耗

  表现稳定：九月份提车后，城区续航约500km，选装大轮毂对续航有少量影响，舒适模式+中等动能回收配合温和驾驶习惯，续航表现符合预期，低温续航需进一步观察。

• 外观

  核心优势：分体式灯组保留传统韵味，晶隔设计替代贯穿大灯更显精致，溜背造型营造出适度战斗气息，整体颜值高且耐看，是当初选择的关键原因之一。 小遗憾：侧面未采用上挑腰线，不过不影响整体观感。

• 内饰

  显著提升：25款相比24款进步明显，软包材质增加，色彩搭配统一，开门方式主流，座椅舒适度良好，双屏素质升级，属于标准且无明显短板的新能源内饰。

• 性价比

  十多万的价格650巡航版性能足够日常使用，基础舒适配置齐全（HUD、前排通风/加热、方向盘加热、氛围灯），电动尾翼、迎宾灯等配置提供额外情绪价值；双电机版本性价比更高，仅因个人需求未选择，唯一遗憾是缺少副驾按摩功能。