车主评价

• 最满意

  外观和内饰我是最满意的 还有就是操控性 华为智驾t我也很满意

• 最不满意

  最不满意的就是他没有远程哨兵 就是手机上无法实时观看哨兵影像

• 空间

  阿维塔12空间体验：看着运动，坐着宽敞 别看阿维塔12是溜背轿跑的造型，实际空间一点不憋屈。 前排座椅调好位置，后排腿部还能留出两拳多的距离，头顶也不会碰到车顶，一米八的大个子坐进去都不挤。掀背式尾门是个大亮点，后备箱开口又宽又大，放两个大行李箱加一堆零碎物件完全没问题，偶尔装点大件也轻松。 车内的储物空间也挺贴心，门板储物槽、中控扶手箱都够能装，日常放瓶水、手机啥的特别方便。整体来说，这款车兼顾了颜值和实用性，不管是日常通勤还是短途出游，空间都够用。

• 动力

  阿维塔12驾驶感受：好开又舒服，场景适配超全 阿维塔12开着是真顺手！四种驾驶模式按需切换，市区用标准模式，转向轻盈，跟车刹车都平顺不窜，5米多长的车掉头也灵活。 跑山路切运动模式，动力随叫随到，3.8秒破百超车超轻松，底盘支撑扎实，过弯侧倾特别小。悬挂过滤颠簸很到位，就算没选空气悬架，走烂路也不颠，车内还特别安静。 刹车脚感线性，点头幅度特别小，不管是日常通勤还是偶尔激情驾驶，都能拿捏得明明白白！

• 油耗

  阿维塔12纯电Ultra版续航表现扎实，CLTC纯电续航达705km，日常通勤无需频繁补能，长途出行也无焦虑,冬日的话，基本上是500多公里的续航，达成率有个70%~80%.补能效率亮眼，30%-80%快充仅需20分钟，实用性拉满。

• 外观

  在当下新能源汽车设计同质化严重的市场中，阿维塔12凭借极具辨识度的造型，成为了打破常规的存在。它没有盲从千篇一律的“大屏堆砌”与“圆润车身”，而是以轿跑姿态为基底，勾勒出兼具科技感与美学张力的独特轮廓。

• 内饰

  阿维塔12内饰：科技感和舒服感全拿捏 坐进阿维塔12的车内，第一感觉就是简洁又高级，没有花里胡哨的多余设计。 中控那块大屏尺寸够大，操作也丝滑，跟仪表屏、副驾屏连在一起，科技感直接拉满。座椅的包裹感特别好，软乎乎的跟家里的沙发似的，长时间开车也不觉得累。 门板和中控台用了不少软质材料，摸上去手感很细腻，细节处的缝线也很工整，能看出做工挺扎实。储物格的位置设计得也挺顺手，放手机、水杯都很方便，整体就是看着顺眼，用着也舒服。

• 性价比

  阿维塔12性价比突出，26.99万起售覆盖增程与纯电版本，全系标配四激光雷达与华为乾?ADS 4.0智驾，入门即高配。Nappa真皮、座椅加热通风按摩等豪华配置下放，续航与补能表现均衡，同价位中智能、舒适与性能兼顾，竞争力显著。