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2023款 GS长续航四驱版

2024-03-29

裸车价格:22.99万
购买时间:2024年3月
平均电耗:--
购买地点:北京
行驶里程:6700公里
购买目的:
4.67分
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 电耗
  • 舒适性
  • 性价比

车主评价

  • 最满意

    我最满意的地方是别克E4的驾驶感受。这款车采用纯电动驱动,动力响应灵敏。每次踩下油门,我都能感受到源源不断的动力,仿佛翱翔在风中的感觉。而且,电动驱动的特点使得车辆的噪音极低,让我在城市拥堵的道路上享受到了宁静而舒适的驾驶体验。当然,续航里程也是我对这款车非常满意的一点。别克E4拥有出色的续航能力,让我不再为充电频繁而烦恼。可以轻松驾驶它在公司和客户间穿梭,而不用担心电量不够。而且,在地下车库安装了充电桩,充电更加便捷,每天下班回家随手充电,简直不要太香了。

  • 最不满意

    虽然别克E4的续航里程在同类电动车中是相当不错的,但对于我来说(因为我想要双电机版的,这个版的官方续航是620),四驱的车型电耗相比两驱的大一点。在进行长途旅行时,消耗比较大,还是有些不方便。虽然我可以利用充电桩进行快速充电,但充电时间仍然比传统燃油车加油要长,这点让我感到有些不便,当然平时短途用车是没有问题的。

  • 空间

    空间非常大!真的是太宽敞了!作为一个经常需要携带大量行李和购物物品的女白领,我对车辆的储物空间要求非常高。而别克E4的后备厢真是太给力了,容量超大,能轻松容纳我的行李和购物袋,再也不用担心买东西没地方放了。特别是两个手都拎着东西的时候,感应式后备箱的好用谁用谁知道。后排座椅也非常舒适,腿部空间和头部空间巨大,妈妈说长途旅行也很舒适。

  • 动力

    很多人说开了一次纯电车型,就再也回不去油车了,之前我不怎么相信,不就是一辆电动车吗,有这么神奇?但是经过我这段时间的用车感受,的确是这种全电车型的驾驭感是那种汽油车没有办法给予的,从起步到加速,它的动力输出非常迅猛,让我感受到了纯电动的魅力。与油车相比,它的加速反应更加迅捷,给我一种轻快灵动的感觉。而且,电动驱动的静音性让我在驾驶时享受到了宁静和舒适,不再有油车发动机的轰鸣声干扰。每次驾驶别克E4,都可以说是一种享受。男朋友也说我比之前开车更猛了,哈哈。

  • 油耗

    续航方面,别克E4基本认可吧。平时上下班别克E4的电池性能还算比较稳定。它的续航里程能够轻松满足我的日常通勤和周末短途出行需求,最近我在家中的停车位安装了充电桩,这让充电变得更加便捷,再也不用去加油站排队了,只是低速的时候电耗和高速差距比较大,特别是现在开空调,百公里会差距3度电呢。

  • 外观

    在外观方面,别克E4的设计真是时尚而独特。它的线条流畅,外观动感十足,给人一种现代感和高级感。相比之前的油车,它更加个性化,引起了不少路人的注意。特别是那一双锐利而充满科技感的LED透镜大灯,给整个车头增添了一份霸气和亮点。

  • 内饰

    别克E4的内饰主要是突出在一体式大屏上面,其他的材质和布局就是普普通通的新能源车型样子,当然他这个大尺寸的触控屏幕和全景天窗,让我在驾驶过程中可以轻松掌控各种功能,并享受到开阔的视野和阳光的洒落。每次坐在车内,我都能感受到一种豪华和舒适的氛围,仿佛置身于一个豪车驾驶舱中。

  • 性价比

    谈到性价比和配置,别克E4也认可吧。丰富的配置选项,让我可以根据自己的喜好和需求进行选择。而且,作为一辆纯电动车,它的维护成本相对较低,省去了不少加油费用。虽然购买别克E4需要一定的投资,但考虑到它的性能、舒适度和环保性,我觉得它的性价比非常高。