- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：3.67分
- 裸车价格：10.28万
- 行驶里程：5120公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
续航是真的谢了，我们这天气都不到零下。白天基本不开暖风，早晨晚上开一会儿，别的时候不敢开，460续航跑200多点。别人四百多公里续航的开暖风都跑近三百。晚上停放还掉公里，去了几次4s店也没给解决办法。第一年都这样，开几年后续航都不敢想象。太拉夸了。
最不满意
续航太邋遢不敢恭维，希望厂家给个解决办法
- 评分：4.5分
- 裸车价格：133.00万
- 行驶里程：3600公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
空间，纯电应该有的不同与燃油车的外形，应该直接定位城市Mpv mix更好，续航准稳，市区操控尚可，智驾有领航
最不满意
领航能力没有完全开放给云朵！1）智驾功能（哨兵模式，行车记录仪，自由定义泊车等）没有开放给用户！ 2）悬架可以再优化下！3）隔音原厂几乎没做！ota 升级给用户（可以一起给后台提供数据），电耗没有累计，仅显示最近30公里？
空间
空间绝对亮点！当时宣传的时候就应该，立足于1）城市最好的Mpv Mix, 2）同级别同级别最大空间组合的 3） 未来ota可实现 记忆领航+哨兵模式+全场景泊车！
动力
动力够用，输出平稳，刹车距离可以再优化，给用户更多信心！ 智驾功能应该对齐云海，但是可以接受因硬件感知的小幅差异！ 转向均匀小弯！噪音控制目标80码再优化一下，口碑会好很多！ 高配可以用好一点的，刹车！！！
油耗
续航：基本长江以南都可接受，其实当初宣传云朵就应该上续航500，那确实是买点！而不是智驾（这个10内智驾需求不高，高配推宣传智驾，分开档次宣传），不用给云海留空间，因为你留不留，用户看市场主流续航发展，不看你宝骏的进度，慢于市场就没人选！
外观
外观，仁者见仁智者见智！但是支持宝骏云朵！纯电外形应该脱离传统油车思路，毕竟不应该让自行车跟马车驱动不一样但是用马车审美来评价自行车！
内饰
内饰设计感不错，用料没足动脑子！ 有些功能没有市场宣传，如无麦K歌，咖啡滴漏，飘窗设计等！ 另外，高配音响应该全面升级！ 高配 低配，仅堆料，没有品质差异，也看出一直生产低端车的思路，尽管你宝骏想往上走，但是自己的设计基因并没有跟上！
性价比
性价比，官宣价格，简直完全不搭调与自己的产品定位和宣传！ 也就是说 没有找对 产品应有的定位 如续航500等，而价格却提高一个位，所以买不好，不是车不好，更多策划没有完全到位，当时也有市场其他家和整体大环境因素！
- 评分：4.5分
- 裸车价格：8.70万
- 行驶里程：6200公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意的那当然是空间舒适度了，这个价位左右，这个车身尺寸的，能有这个得房率那是相当给力了，买它就是相中了这个车内空间。 智能配置方面虽然比不了那些中端品牌，作为这个价位的家用通勤代步车起码还给了一套大疆的智驾系统（有人说不好用，是啊，你得先看价位啊，你买的不是那5 6十万的华为，心态放平，后期不是还有OTA吗）虽然没有那大冰箱，好在彩电大沙发倒是有了。 加上各种补贴，个人觉得这个价格还算是有一定的性价比，那跟各别地区的超级补贴比起来我这还差的远了。
最不满意
1，续航问题 我试过温度10度左右，不开空调，全程国道，掉电速度跟实际里程差不多，起码说明电池不虚标。但是！这个车的电池热管理系统跟空调制热管理系统都不太好，甚至说有点拉跨！这个车就适合全年零度以上的城市，冬天的北方不太友好，尤其是对于有续航焦虑的朋友那就更扎心了。（我买它是因为我充电方便，我没续航焦虑，我还有油车）考虑好自己的用途再下决定。
空间
空间方面给满分，不管是驾乘空间以及舒适程度，还有后备箱的储物空间都算得上是出色。五星好评
动力
原车18的轮毂比较满意，但是这个后半独立的悬架不是太满意，对于驾乘的舒适度有影响。该软的时候感觉它还有点硬，能感觉到有多余的弹跳，该有力支撑的时候，又感觉它有点撑不住。 如果作为市区代步通勤，偶尔周边旅游的，问题不大，完全可以接受。 如果对驾驶质感有要求的话建议先去试驾。
油耗
不开空调是条龙，开了空调是条虫 续航的问题不好说，这个还是看个人的驾驶习惯吧，我个人还算能接受，对于再往北的朋友来说，冬天可能比较头疼。
外观
外观不评价，萝卜青菜各有所爱，自己看的顺眼，有眼缘那就可以了。
内饰
内饰用料还可以，起码无异味，有软有硬，没弄个全车塑料内饰这就很好。
性价比
性价比还可以，个人觉得可以接受。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：8.88万
- 行驶里程：1000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
车内空间利用率高，乘坐空间和后备厢大；座椅软且舒服，后排靠背角度调节范围大；内饰设计不错，视觉效果好；智驾表现出色，自动泊车好用。
最不满意
车机体验一般，语音助手有时识别不够精准；加速踏板不线性，底盘偏软，坐姿高，车身侧倾抑制不到位。
空间
空间利用率超高，远比外观看起来的大。这么大的车后排一点不拥挤
动力
加速踏板不线性，底盘偏软，坐姿高，车身侧倾抑制不到位。
油耗
后面快充最高在 66kw，充电速度不错。
外观
刚开始觉得前脸丑萌，现在越看越喜欢，很耐看，圆润像动漫人物大白
内饰
中控下储物盒大，可放充电线、墨镜、手套、防晒伞等；车内有 5 个杯架，足够用，不用额外买杯架。
性价比
现在买车有置换补贴，国家补贴，真的挺划算的
- 评分：5分
- 裸车价格：12.58万
- 行驶里程：2100公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
在繁忙的生活节奏中，选择一款既实用又美观的家庭用车显得尤为重要。 最近，我有幸成为了一名宝骏云朵的车主，作为一位女性，我想要分享一下这款车型给我的家庭生活带来的变化。 首先，从外观设计上来说，宝骏云朵给了我眼前一亮的感觉。它采用了流线型的设计，车身线条流畅，整体给人一种轻盈、时尚的印象。对于喜欢简约而不失优雅风格的女性来说，这样的设计无疑是非常吸引人的。 进入车内，宝骏云朵的空间布局让人感到惊喜。尽管车身尺寸不算庞大，但通过巧妙的空间设计，无论是前排还是后排都拥有足够的腿部空间，即便是长途旅行也不会感到拥挤。特别值得一提的是，后座可以按比例放倒，大大增加了行李厢的容积，这对于需要频繁携带大件物品的家庭来说非常实用。 安全性方面，宝骏云朵同样没有让人失望。配备了多项主动和被动安全配置，如ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统等，为全家出行提供了坚实的保障。此外，车辆还搭载了智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、盲区监测等功能，让驾驶变得更加轻松安全。 最后，不得不提的是宝骏云朵的经济性。它搭载了一台高效节能的发动机，加上轻量化的车身设计，使得燃油经济性表现优异，这对于长期使用的家庭来说，无疑是一笔不小的节省。 综上所述，宝骏云朵不仅满足了我对汽车外观和内饰的基本要求，更在实用性、安全性和经济性方面给了我极大的惊喜。作为一款适合女性驾驶者的家庭用车，它无疑是一个值得推荐的选择。
最不满意
网评说冬天馈电厉害，心里有点怕怕，但好在我在海南，温度相差不大，我相信云朵能跟我最大的安全感。