口碑
2023款 2.0T 4xe 远峰版

2025-08-21

裸车价格:35.60万
购买时间:2025年8月
平均油耗:9L
购买地点:上海
行驶里程:1000公里
购买目的:
4.17分
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比

车主评价

  • 最满意

    1,目前使用1000公里,车辆未发现异常。 2,加速并不慢,油门踩深点,速度很容易起来,特别是在混动模式下,毕竟是0-1加速6s的车,另外大家担心的发动机噪音是有的,但个人认为不必太在意,是可以接受的,这款发动机噪音不是特别的难听。 3,提车后,期间尝试两次草地15度上坡过坑,挺轻松,陡坡缓降也挺好用。 4,麦景图音响确实不错,高低音清晰,音质属于上乘,在意音乐就不要错过这个配置了。 5,车辆隔音很好,因为有主动降噪,基本可以隔绝外部噪音,高速上巡航基本也都是迎面风噪了,不用担心。 6,家用充电桩,充满电需3h,目前35℃气温下,可以行驶45km,大概每次需要约16度电,如果混动模式的话,不深踩轰油门加速,基本可以维持一天中的偶尔高质量加速,当然,这车不会把电用光,车辆强行保留50%电量,在你需要急加速时可以电机助力。 7,纯油温柔行驶,油耗维持在保底在9L左右,期间可以给电瓶充电,但充的慢,还没遇到长距离行驶把电瓶充满的情况,后期测一个满油满电的行驶距离供参考。 8,可以远程钥匙启动座椅通风,空调等功能,目前20m范围内无障碍物遮挡基本没问题。 9,舒适模式下方向盘依然略沉,另外两种模式就只能理解为更沉了,不适合城市激烈驾驶,急加速急刹车体验感不能和轿车相提并论,毕竟车自重在这。 10,底盘悬架整体为略微偏硬的,过减速带,压井盖都很干净利落,空气悬挂无软硬调节哈,只有5档高低可调。 过弯并线不能和20万以上轿车相比,但基本完胜A级家轿。 11,半苯胺真皮打孔座椅手感不错,座椅不是软塌塌的乘坐感受,这点大家自行店里试乘试驾。 12,空调制冷效果挺好,基本3档就可以满足需求。 13,车道保持和ACC,前后雷达,后备箱电动等功能也还算好用。 14,关门声音挺好听,和德系车及其他车系不同,铿锵有力不沉闷。 后期有其他感受再更新供大家参考。 最后有在苏州附近的车友群,还请帮忙介绍拉下入群,感谢?!

  • 最不满意

    1,四门车窗下方储物空间不大,感觉有点局促了,中控设计有点不太合理,无法合理平放手机。 2,座椅通风强度不太够的感觉。 3,采埃孚8at低速有顿挫,感觉不舒服。 其他后期再更新!