2024-01-14
周末到东风日产店保养爱车，趁着空余时间到展厅体验超混电驱奇骏e-POWER。试驾车型：2023款e-POWER超混双电机四驱豪华版，（坐标：广东广州），深度体验后有6点比较满意： 1、外观颜值帅气，动感十足。 2、内饰精致，品质很好，中控与按键分布合理，科技感十足。 3、空间表现不错，前后排座椅空间很宽敞舒适，后备箱容积大，假期出游和日常出去露营完全够用。 4、配置丰富，比同等价位车型更加划算。 5、超低油耗，可用油又可以用电的混动车型，在这个油费昂贵的时代，节省费用很多。 6、动力与操控性表现出色，动力强劲，提速很快，转向灵敏，推背感强烈，续航长。另外四驱系统提供5种驾驶模式，满足不同的路况，非常不错。
1、作为豪华版的配置，仪表盘还不是配有全液晶这个也是失望啊。 2、奇骏e-POWER属于混动车型上蓝牌，又上不了绿牌，享受不了国家新能源汽车优惠政策。
空间大，作为一台定位紧凑型的suv，奇骏 epower的乘坐空间真是超出我的预计，本人身高176，在调整正常驾驶位座椅舒适的情况下后排完全不拥挤，后排乘客距前排座椅还有2～3拳的距离，坐满3人的情况下也不会拥挤。后备箱由于增加后置电机取消了备胎位置，使得空间更大一些，我觉得放4个20寸行李箱不成问题，假期出游和日常家用完全够用，车顶配备行李架使得更加帅气，有露营需求的很方便。
驾驶感受：超混电驱奇骏e-POWER的驾乘体验非常舒适。新车采用了真皮的座椅材料，乘坐舒适度极高。同时，车内音响效果出色，为驾驶者提供了极佳的娱乐体验。奇骏epower动力强劲，提速很快，相较于燃油车，其动力表现更为出色，加速感更为强烈。我亲自体验了e-4ORCE雪狐电四驱的魅力。融合了 e-POWER与e-4ORCE两大创新电驱技术，以100%电驱、双电机四驱的方式，带来“快、顺、静、稳”的驾乘体验。e-4ORCE雪狐电四驱系统在雨雪天气、湿滑、泥泞等复杂路况下，能够提供更好的牵引力和稳定性，使车辆更加安全可靠。同时，电四驱的响应速度更快，操作也更为简便。
油耗：油耗：超低油耗，高速公路驾驶时百公里油耗4-5L，城市道路驾驶，油耗控制在5-6.5之间，且加92号汽油即可。不过主要看地区路况，在不塞车的情况下。另外奇骏epower为增程车型驾驶起来对比燃油版，提速快、在平顺性、低扭的表现及油门踩下去的反应速度都会比纯燃油版来的更好。
外观颜值，奇骏e-POWER在外形上延续了燃油版的经典设计，线条流畅，造型动感。超混有在明显的e-POWER标识，分别在主副驾车门边角有着e-POWER标识，表示这辆奇骏是电驱版本。车尾采取特别造型设计，尾灯尺寸体积比较小，但外观采用了熏黑处置，看着挺年轻运动的。奇骏e-POWER的车身长宽高尺寸分别为4681x1840x1730mm，轴距为2706mm。配上18寸轮毂让车整体看上去又高又大，非常的帅气亮眼。
内饰精致，真皮质感的座椅柔软透气，设计感很贴合人体，品质工艺不错，长时间乘坐可以舒缓疲劳感，主驾驶座椅电动调节，可以调整高度、前后、腰托座椅等，长途出游驾驶也不会觉得累啊。日产大沙发座椅还是很舒适的。
价格政策：试驾完奇骏e-POWER四驱豪华版，价格18.99万，和销售了解过现在全款和分期付款都没有优惠，买车赠送全车贴膜、全包围脚垫、汽车头枕，以及店里抽奖大礼包。质保厂家现在为这车提供了10年/20万公里电池超长质保。详细可以到店了解。