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- 外观
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- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：22.58万
- 行驶里程：1040公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
宋L EV智驾版它最大的优点我觉得就是性能比较稳定可靠，买回来开了一阵子下来，没有发觉它有什么问题，感觉动力强，操控手感舒适，而且也没有任何的异响，挺适合家用的。
最不满意
刚提车回来几天车内会有一点新车的味道，不过多开几天就没了。
空间
空间方面我个人觉得还算够用，坐在车里面并没有什么压抑感，头部空间还有腿部空间都很大。储物方面储物格也够用，后备厢为410-1053升，平时也完全够用。
动力
我开着它平时大部分时间也都是用于日常的通勤代步，它跑起来我感觉动力挺足的，提速不肉，超车非常的得心应手。而它的方向我觉得也挺好控制的，没有丝毫的沉重感。
油耗
宋L EV智驾版的续航能力还不错，满电以后大概可以续航510公里，堵车也不用担心，感觉开着它出行还挺节省成本的，百公里平均电耗仅为15.5千瓦时。
外观
它的前脸我觉得设计的很顺眼，看起来具有一股神秘感。但尾部设计一般，造型稍微有些过于前卫，我是觉得看着有点不那么顺眼。
内饰
内饰总体来说还可以，用料没有问题，做工也比较精细。但变速箱档杆的造型我觉得看起来有点奇特，不是那么的好看。
性价比
宋L EV智驾版的性价比其实还是挺高的，买它回来也不用太过于纠结，这价位能入手它其实还是很划算的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：22.58万
- 行驶里程：1000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意的就是驾驶状态，虽然是用电，但是发动机的动力也是非常充沛的，加油的时候整个速度提升特别迅速，很到位，爬坡和超车都不会有明显的卡顿感。
最不满意
现在的这几款内饰颜色都不太喜欢，没什么亮点，不过也不影响车子是好车。
空间
我对它的空间真的充满了特别高的期待值，因为第一次这么全面的体验中型SUV，外观看起来就比较庞大，坐在里边的时候整体的乘坐空间确实是蛮优秀的，但我本人对储物空间用的比较多，所以会觉得储物空间不是很丰富，其他的都没问题。
动力
操控的时候状态还是蛮不错的，电动机的功率非常足，所以在压油门的时候速度提升的很快，变速箱可以游刃有余的进行切换，高低速转变时非常灵活，一点都不卡顿。
油耗
续航还是挺稳定的，我觉得它的代步能力还是蛮优秀的，而且单看耗电情况的话也比较可观，我上下班的路程来回大概30km，充满电的话，满电续航在500km，基本上电耗在15点。9000瓦时，感觉这款车充一次电几天不用充电。而且我的城市充电桩还是比较多的，而且在家里边也安装了一个充电桩，基本上不用为充电的问题去焦虑。而且去附近玩的话，这款车的续航也能完全达成，不用担心。
外观
丰满的外观，本人非常喜欢这种造型，就觉得气场非常足，而且显得整体的价值感特别高，车身设计的非常漂亮，整体的线条有刃有余，贯穿感和力量感十足，车子的车漆用的也不错，前段时间回了趟老家，基本上在泥沙的道路上跑的话，在小石子或者是沙子击打的情况下，车漆一点也没掉，也没有明显的坑洼情况。感觉整体的外观设计和用料做的都非常不错。
内饰
内饰属于精致又简约的设计，说它精致是整体的做工比较好，用的材质也都是高档次的，触感非常细腻，说它简约是整个中控台面的布局比较简单，看起来不会觉得乱。
性价比
性价比很不错了，因为购车的时候价格真正的得到了最实惠的折扣，让我觉得很值得入手。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：22.58万
- 行驶里程：970公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我挺欣赏宋L EV智驾版的内饰的，说实话虽然它是二十多万级别的车型，但坐进车内它给我的感觉更像是五六十万的车，这内饰很奢华，做工也不错。这套翻毛皮的软包座椅就特别的显档次。
最不满意
方向盘的尺寸感觉有些偏大，比我之前开的车大一点点，刚开始有些不太适应。
空间
乘坐空间我觉得还挺大的，前排坐着还行，座椅也非常好调节。后排座椅坐两个成年人也没问题。后备厢尺寸还行，日常拉行李完全ok。
动力
宋L EV智驾版的操控感没有什么问题，方向丝滑不卡顿，动力也比较充沛。但是方向盘的尺寸我觉得稍微有些偏大，这一点刚开始确实没有适应。
油耗
感觉它还挺能跑的，满电以后跑个500公里没有太大问题，而且平时堵车也不担心成本问题，平均电耗15.9千瓦时我觉得算是挺节省的。
外观
外观设计的挺漂亮的，车头感觉挺有气势的，看着就像是豪华车型，和一些四五十万的车相比一点也不掉价。
内饰
宋L EV智驾版的内饰最让我满意，看起来比较高贵，翻毛皮座椅很精致，中间的大屏也挺清晰的。
性价比
要说起它的价格我觉得还是能接受的，综合考虑到它的配置以及影响力的话，其实这钱花的很划算。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：24.98万
- 行驶里程：880公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我最欣赏外观，既有猎装车的优雅又有SUV的硬朗，前脸是高辨识度，侧面的腰线也从车头贯穿至车尾，搭配溜背造型，视觉上拉长车身比例，出街开着真挺拉风吸睛。
最不满意
内饰整体风格较为传统，缺乏新颖感，而且颜色只有一种，没有选择余地。
空间
我183cm做主驾驶头顶空余空间很多，坐后排能翘二郎腿，坐三个人也不会感觉不舒服，还设有不少储物格，零碎东西多了不显凌乱，后备箱进深又足。
动力
除了刹车轻踩反应有点慢，要小心车距外，其他并无问题，方向盘一只手就打了，快速过弯车身侧倾不明显，动力上红绿灯起步经常一骑绝尘，提速没有顿挫感，超车爆发力不错。
油耗
续航很不错，市区路段在我偏暴力的驾驶之下也能跑510km左右，成绩是很稳妥的表现，更惊喜的是30%-80%的快充用时也短，日常用车中可以不用焦虑续航。
外观
龙颜设计真是彻底拿捏了我和媳妇的审美，有着新颖高级的前脸，无框车门、电动尾翼也很加分，贯穿式尾灯亮起更显酷炫，像我每次锁车都忍不住回头多看两眼。
内饰
内饰大的问题是没有的，用料豪华，细节工艺精湛，中控屏也大，画质细腻，操作顺畅，车载电话、语音识别都好用，就是设计风格不够新潮，时尚感有所欠缺。
性价比
性价比蛮高了，外型帅气，续航里程实在，用车经济性好，购车价格也是接地气的，还不限行，不限号，能减免购置税。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：22.60万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
比较好操控，虽然车身大，但是它的辅助性功能很多，有各种辅助影像系统，还搭配了可以软硬调节的悬架，动力系统也很给力！
最不满意
当前比较担心的就是它的耗电状况，因为车身比较大，我就担心耗电高。
空间
空间老大了，我感觉跟其他的中型SUV对比它的空间设计的最为合理，放东西的地方比较多，整体的乘坐空间也适合个子高的。
动力
简单开过之后我感觉手感还是很棒的，动力充沛，开起来非常顺畅，搭配了防侧翻系统，有可以软硬调节的悬架，体验感很棒。
油耗
对于它的耗电情况我了解的不多，所以对它的续航我也持一个不确定的态度吧，会有一点担心。
外观
超级时尚的外观，非常帅气，车头很有气魄，灯型设计的也很锋利。
内饰
内饰的颜色设计的挺统一的，看起来不花哨，大屏幕的中控看起来也格外顺眼。
性价比
通过简单试驾之后想入手它的一个重要原因就是因为福利特别好，有各种各样的补贴可以领取，也大概计算了一下落地价位能比原价低挺多的，令我格外心动。