车主口碑-比亚迪海豹DM-i

最满意

看了很多车，最后还是选择了比亚迪海豹，原因很简单，价格合理，颜值在线，还是插电式混合动力，油和电属于两套独立的动力系统，说直白一点，可以当油车用，也可以当电车用，再也没有续航焦虑，充满一次电，夏天的情况，开空调，车上两三个人，纯电续航也能行驶90公里上下，我挺满足的，如今春天或者秋天，续航还能更多一些。
最不满意

不太满意的，还是后排空间与座椅的设计，虽然定位是一辆中型家用轿车，但是后排空间的确不是很宽敞，满载的情况下，尤其是三个大人，还是会觉得有些拥挤，再有就是座椅的承托部分比较窄，尤其身高比较高的，腿比较长的，坐在后排的话，会觉得不舒服，总觉得有半个屁股是悬在外面的，我这么形容应该是很直白的。
空间

说到海报的空间，前排都是挺宽敞的，毕竟座椅可以挪动，而且范围很大，配合方向盘的位置调整，总能找到一个很舒服的驾驶位，不过后排的空间就有点小，虽然是2.9米的轴距，但是给人的空间感不是那么宽敞，再加上座椅的承托部分比较窄，后面长时间坐在后面，会觉得憋屈，也会觉得不舒服。
动力

说到操控，我很满意，因为是家里的专职司机，所以开车的重担就落在我身上了，我们家的这辆海报不是纯电的，而是插电式混合动力的，1.5升的自吸发动机，再加上电动机，动力输出稳定，充电续航也完全够用，主要是起步状态很平稳，需要超车的时候，加速又很快，微微的推背感，灵活的方向盘，刹车踏板和油门踏板的控制力道也是刚刚好的。
油耗

关于这辆车的能耗方面，我也比较认可，具体都没有精打细算过，反正就家里的用车情况，上下班代步，接送孩子，一个月一箱油是足够的，主要是大多数情况下，都是靠电去行驶的，小区地库就有充电桩，没事充充电，还是很方便的。目前行驶了730多公里，百公里平均油耗5.3升，充满一次电，差不多能跑90公里，百公里能耗大概15.2度电。
外观

颜值上很喜欢，主要是海豹的设计很年轻化，作为比亚迪海洋家族中的一员，很形象的名字，很帅气的外表，尤其是车头线条的变化，还有车身线条的变化，会给人一种动态的效果，再加上大灯和尾灯的点缀，必然会提升整辆车的辨识度，铝合金轮毂，大小合适，行驶质感也是很好的。
内饰

内饰方面，我觉得用料和做工都是不错的，开了一段时间，没发现有任何瑕疵，很多地方都是软皮覆盖的，摸起来有质感，摸起来有档次，再有就是整个内饰的布置情况，也是一目了然的，方便操作的。
性价比

比亚迪海报的价格比较固定，当时也是走了很多家店，基本上优惠力度只有1000~2000，如果选择二手车置换，应该有补贴6000左右，再有就是贷款了，选择贷款买车，五年期，还能优惠多一点，不过便宜的钱都在利息里面了，反正吧，海报的综合性表现很好，虽然价格比较固定，但也是物有所值的。

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评分：4.5分

裸车价格：15.98万

行驶里程：公里

平均油耗：--L/100Km

最满意

海豹整体都很满意，空间也够大，动力也充足，试驾时候开起来非常的顺手，比我的老车子要好太多了。
最不满意

海豹不满意的点就是速度快点的时候噪音会大一点，但是也不是不能接受。其他的都还好。
空间

空间方面很充足，后备箱除了开口小点。深度很够，长途出行放两三个行李箱完全不是问题。后排也很舒适，长期坐着并不会有疲劳的感觉
动力

动力充足，电门油门还是比较跟脚的。开车就是喜欢这样的，动力随叫随到，很有感觉。
外观

海豹的外观我个人感觉是无可挑剔的。真的好像是长在我心吧上了。特别是它的前大灯，感觉太有个性了。

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最满意

最让我满意的是比亚迪海豹的智能配置和续航能力。作为一个科技爱好者，海豹的智能化配置深得我心。车载系统反应迅速，语音识别功能特别强大，无论是导航、音乐播放还是空调调节，都能通过语音轻松实现，极大地方便了我的驾驶生活。此外，海豹的续航能力也很不错，长途驾驶完全不用担心电量问题，充电效率也很高。
最不满意

让我稍感不满的是车内的一些储物空间设计和驾驶感受。储物空间相对有限，尤其是中控台和车门储物槽稍显不足，放置小物品时需要精心安排。另外，海豹的驾驶感受虽然总体不错，但在高速行驶时底盘的稳定性略显不足，颠簸路段的反馈也稍显明显，需要更多的适应和调整。
空间

比亚迪海豹的空间表现可圈可点，车内的座椅布局合理，前后排的腿部和头部空间都很充裕。作为一个身高180cm的驾驶者，坐在驾驶位上感受非常舒适，不会有任何压迫感。后排空间也同样宽敞，朋友们坐在后面都表示腿部空间足够，没有局促感。虽然储物空间略显不足，但后备箱的容积还算不错，足以满足日常出行和短途旅行的需求。
动力

海豹的驾驶感受总体来说是不错的，方向盘手感适中，转向精准，市区驾驶非常轻松，停车也很方便。加速性能令人满意，电动机的响应迅速，起步非常快，让我在红绿灯前总能抢占先机。唯一的不足是在高速行驶时，底盘的稳定性稍逊，尤其在路面不平整的情况下，会有明显的颠簸感。不过，通过调整驾驶模式和悬挂设定，这个问题可以得到一定的缓解。
油耗

续航：作为一款纯电动车，比亚迪海豹在能耗方面表现出色。日常市区通勤和短途旅行完全不需要担心电量问题，续航里程非常给力。而且，家用充电桩的使用也十分方便，晚上回家插上电，第二天就满血复活。相较于燃油车，海豹的用车成本显著降低，让我在享受高科技驾驶体验的同时，也能够节省不少开支。
外观

比亚迪海豹的外观设计相当吸引人，流线型的车身线条和富有科技感的前脸设计都让我一见倾心。车灯的设计很有特色，LED大灯照明效果非常好，夜晚行车视野清晰。整体造型现代时尚，无论是停在公司停车场还是商场门口，都能吸引不少目光，感觉特别有面子。
内饰

海豹的内饰设计简约大方，用料和做工都很讲究。中控台采用了大面积的软质材料包裹，触感非常好。座椅的包裹性和支撑性都很不错，长时间驾驶也不会感到疲劳。车内的氛围灯设计也很有品味，晚上开车的时候特别有情调。
性价比

比亚迪海豹在性价比方面表现出色，作为一款纯电动车，它不仅在配置上十分丰富，而且价格也很亲民。考虑到它的智能化配置、优异的续航能力以及出色的驾驶体验，性价比无疑是非常高的。对于像我这样的年轻消费者来说，海豹提供了高科技和实用性的完美结合，完全值得推荐。

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最满意

最满意的就是外观，比较洋气，中型体型，所以看起来不笨重，前大灯是左右独立的类型，尾部的是贯穿式，形状不同，风格也不同，更有对比性，视觉冲击感也比较强。
最不满意

内饰的用料很好，布局也比较高级，唯一不足的就是细节上的做工处理不是很精致。
空间

中型车用作日常生活代步完全够了，平常买啥东西都是随手扔到副驾驶座椅上，后备箱的储物能力很强，24寸的行李箱可以放两个，上面还可以叠放东西，开车出去自驾游或者是逢年过节买礼品啥的开这辆车都能够完成。
动力

内部有行车记录仪，可以记录，后期自己不用花钱安了，操控的时候也比较简单，方向盘没有明显的虚位，手感也刚刚合适，动力比较充实，不论是跑高速还是爬坡都挺有力量的，而且还有四种不同的驾驶模式，这对我的吸引力也比较大，可以逐一的去攻破和探索，倒车困难选手也不用担心，配备了驾驶辅助影像系统，胆子再小的人也有遥控泊车，可以解决所有的烦恼。
油耗

我的开车习惯还挺好的，而且家里就我一个人会开车，同一个司机，每天开车习惯都相同，不会有大的变化，也都是三点一线的生活，所以现在的续航还是挺稳定的，耗电比较低，实力比较强。
外观

海豹的外观应该是大众所认为的那种豪华、有气势、有排面的设计类型了，给我的感觉就是跟跑车一模一样，尾部也是有一点翘起的设计，感觉很有特色，大灯贯穿式，颜色和车身体可以形成对比，侧面轮胎内部的形状也跟小旋风一样，正前方的前脸设计就更不用多说了，大灯比较锋利，下边的八字内陷设计也彰显了特色，上下进行了呼应，引擎盖的线条也十分的明朗，直接指向中间的品牌LOGO，而且品牌LOGO是英文字母，更加的洋气了。
内饰

隔音处理不错，因为前排是多层隔音玻璃，确实是能起到作用，配备了旋转的中控，更大气，也更科幻，语音识别可以控制多媒体，空调，电话，导航等，方向盘和座椅的材质也都不错，就是一些边角的细节做工处理不是很好，没有达到完美。
性价比

挺喜欢海豹的，我也持续的观察了一段时间，它的价位在我观察的这段时间里面没有下降，保值比较到位，而且它的售后保障就更不用多说了，本来品牌影响力就比较大，售后服务人员也更专业，很到位，给了脚垫等这些配套的赠品，后期也能够全面的利用起来，不用自己花钱再买了，都是很实用的，所以我觉得很实惠。

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