车主评价

• 最满意

  颜值出众，回头率挺高的。舒适模式下行驶质感接近油车，底盘悬挂在高速过弯时能够提供很强的信心。

• 最不满意

  整车硬件堆料足，但软件对于硬件的开发不足，期待四向行车记录仪和哨兵模式尽快ota。

• 空间

  轿跑车型空间不是强项，不过够用，后排座椅角度和长度都比较到位，长时间乘坐也不难过，后备箱空间很大，尤其还有个下沉空间，能放很多东西。

• 动力

  舒适模式下行驶质感接近油车，底盘悬挂在高速过弯时能够提供很强的信心。

• 油耗

  36度天，空调22度4档风市内和快速路压着80公里时速开综合能耗13点多，高速120公里时速综合能耗17点多，能耗控制比较出色。

• 外观

  轿跑造型，外观不必说，帅爆了。

• 内饰

  整车内饰采用大量的软质包裹和翻毛皮，很有高级感。

• 性价比

  算上置换补贴，16万落地，c级车，带激光雷达，前双叉臂后五连杆的底盘，80度三元锂电池，尼得科250千瓦峰值功率电机，零百加速4.9秒的大后超，老牌国企广汽。这性价比还用说吗。