车主评价

• 最满意

  要说最满意的应该就是高山7的外观了，它的商务范很足，同时又不失时尚感，特别是前脸的直瀑式进气格栅特别有辨识度，符合我的审美。而且车长刚过五米，操控起来也相对轻松些。

• 最不满意

  可能是第一回用智驾，没那么适应，双手紧握方向盘，比较紧张，在城区容易走错车道，还是要耐心磨合。

• 空间

  对比高山8和高山9来说，高山7的空间略小一些，不过家用空间还是够用，3085mm轴距搭配二三排共轨设计，二排能轻松伸直腿，并且翘二郎腿毫无压力；三排成年人坐进去膝盖不会顶前排，短途乘坐没问题，如果是长途乘坐的话，舒适度不如高山8和高山9。

• 动力

  1.5T+双电机的Hi4插混系统，起步默认四驱，轻点油门有轻微推背感，过减速带底盘平顺，不过悬挂调教偏舒适，个人觉得再硬点更好，支撑性会更强。

• 油耗

  172km的纯电续航日常家用肯定没问题，市区纯电，长途跑高速就切混动模式了，但总体体验下来满电90%左右的达成率靠谱。关键插混不存在里程焦虑，油电换着开呗。

• 外观

  外观大气不张扬，商务范十足。

• 内饰

  内饰软包丰富，试驾车异味很小，这点必须夸。

• 性价比

  不到30万，能给到四驱、长续航和丰富的驾驶辅助功能，舒适性也在线，适合上有老下有小、追求实用的家庭。