车主评价

• 最满意

  最满意二三排共轨设计灵活，车机也流畅、语音好用，性价比也不错。

• 最不满意

  虽然大面积皮质包裹质感不错，但顶棚换成了织物材质，和高山9比还是能感觉到差异。另外，车内氛围灯只有单色，不能调节颜色，晚上开车时少了点氛围感，要是能多几种颜色选择就好了。

• 空间

  这次试驾觉得二三排共轨设计确实挺实用的，空间能调得更灵活。尤其是第三排，比我之前想的要好，座椅长度够，只要把二排往前挪一些，腿部就能腾出不少空间，不只是临时坐或者身材瘦的人才能坐。正常坐着没问题。

• 动力

  驾乘感受上，之前做功课的时候，在网上看到到有人说第二排座椅会抖，所以试驾时特意让同行的朋友坐第二排，我自己开着试了市区拥堵路段和一段快速路。朋友反馈说坐着挺稳的，没感觉到明显抖动，我自己也从后视镜观察，他靠在座椅上玩手机，身体没什么晃动，跟我之前试的其他MPV比没差别。

• 油耗

  续航方面，试驾时仪表盘显示纯电续航172公里，销售说市区开得省的话能超表显，虽然没机会跑满全程，但开了大概20公里，电量掉得很实在，没虚标的感觉，这点还挺让人放心的。

• 外观

  外观这块，我试驾的是远山灰配色，说实话网上专业图比我现场看的还精致，但实车属于耐看的类型 ?? 第一眼没觉得多惊艳，甚至有点中规中矩，可围着车转两圈、再坐进驾驶位看出去，反而觉得这颜色特别显质感，阳光下还能隐约看到车漆里的细闪，不张扬但很耐看。25款前脸明显精致不少，镀铬饰条变密集了，不是那种浮夸的亮，而是恰到好处的点缀，中式审美那股沉稳劲儿很足，越看越觉得大气。

• 内饰

  试驾车刚好是爱马仕橙配色，当时还特意去看了旁边黑色和米色的现车做对比。黑色内饰确实耐脏，适合怕麻烦的人；米色看着温馨，坐进去空间感也强，但销售说特别容易脏，擦起来费劲儿。再看爱马仕橙这款，颜色是真亮眼，坐进去瞬间觉得车内有活力多了，完全不像传统MPV 那么沉闷，而且摸着手感也不错，皮质很软。

• 性价比

  试驾完跟销售聊了聊。高山7参考价28.58万，对比同级别其他品牌的四驱混动 MPV，比如我之前关注过的某款，配置差不多的情况下，价格能便宜小两万，性价比一下子就出来了。销售还说，现在订车有置换补贴，要是有旧车置换，能补5000块，我家里刚好有辆老车想换，算下来又能省一笔。不过也有一点，现在没有现金优惠，只能享受置换和保养的权益，而且热门颜色得等三周左右才能提车，要是急着用车，可能得等一阵，但总体来说，这个价格政策还是挺实在的，没什么套路。