东风本田S7上市，25.99万起，高阶智驾+AI大模型全都有！

日前，东风本田S7正式上市，新车推出2款车型，官方售价分别为25.99万、30.99万，车辆定位纯电中型SUV，最大续航650km。

新车亮点：

1.基于云驰架构，本田专为国内市场打造的智能高效纯电架构；

2.提供双电机版本，百公里加速最快4.6s；

3.全系宁德时代电池，标配89.8度电池包；

4.智能座舱亮眼，融入AI大模型+HondaCONNECT4.0智导互联系统。

新车详情：配置拉满，头枕音响、调光天幕均有出现

东风本田S7采用了流行的贯穿式LED日间行车灯，两侧分叉设计神似兰博基尼Revuelto，机盖中央采用了内嵌式可发光本田Logo，新车的前脸辨识度还是很高的。

设计方面，整车采用了十分硬朗的线条，以犀利的线条切割为主，前脸呈现出X形的造型，尾部同样采用了大量直上直下的线条，车侧侧裙甚至都采用了折线设计。

来看车侧，作为一台纯电车型，东风本田S7配备了隐藏式电动车门外拉手和流媒体外后视镜，也算是和新势力平起平坐。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2930mm，所谓的得房率还是很变态的。

内饰的亮点非常多，整体采用了较为简洁的设计风格，12.8英寸多媒体显示屏+9.9英寸液晶仪表盘+流媒体内后视镜屏幕+按键式换挡机构，让这台车与常规的本田设计有很大不同，颇有科技范儿。

具体配置方面，前/后排座椅通风、带有头枕扬声器的BOSE音响、香氛系统、双层隔音玻璃、调光全景天幕等均有出现。加热功能同样下了大功夫，除前/后排座椅、方向盘、四门车门扶手拥有加热功能外，新车的“非接触式加热”甚至能提供中控台加热，为驾乘人员实现高效制暖，这还是很少见的。

智能化部分，新车融入了AI大模型+AI助手的HondaCONNECT4.0智导互联系统，并引入华为光场屏技术，可实现40英寸虚拟屏幕的远距成像，智能光语系统还能与音响联动。

值得一提的是，这套HondaSENSING360+高阶智驾系统，凭借9个车外摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，具备高速领航辅助功能，能够实现自动跟车、自动超车、弯道/匝道自动减速等功能，并首次搭载手机遥控泊车功能，不受狭窄车位困扰。

最后来看动力，新车提供了单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两套动力系统，全系采用宁德时代的89.8kWh电池包。

单电机版本最大功率为200kW，CLTC工况续航里程为650km；双电机版综合最大功率350kW（前150kW+后200kW），CLTC工况续航里程为620km，0-100km/h加速4.6秒。另外还提供了两种驾驶模式，提供R超享模式和V专属模式，R超享模式能让新手快速上手，而V专属模式则将开放更多的车辆权限给驾驶者。

写在最后

作为一台纯电中型SUV，东风本田S7的竞品并不少，相较实力彪悍的新势力们，更好的操控表现、更细节的设计、多年积攒的口碑等等，这些都是东风本田S7的优势所在。作为一台“正儿八经”的纯电车型，东风本田S7承载的使命并不小，接下来就看它的市场表现了。