我自己对于这辆车试驾之后最满意的点就是他的驾驶质感,他是一辆混动车型,市区用电动机跑的时候非常安静,而且动力没有延迟,一脚油门踩下去背部还能体会到一点推背感这么大一辆车加起来没有我想象中难以驾驭的感觉,而且底盘给到我的感觉就是后续扎实快速过减速带的时候,整个车身状态没有丝毫的跑跳的情况悬挂能够吸收掉大部分的路面震动,谁整个试驾过程中,我对于这辆车开起来感受是最满意的
对于这辆车,我觉得不太满意的点就是新车状态下还是多少有点味道的,这辆试驾车是九月份出场的,到店可能没有两个星期的时间,我还是能闻到一股独特的新车味道
车内的空间还是能够满足我们家庭的使用,我们同行有三个大人加上小手,四个大人坐在车里面很宽敞,中间过道坐在车里头,第三个人也会很舒服,放假很方便,后备箱的空间容积规整,我们触摸估计了一下,放四五个行李箱完全是没有问题的
整个车子的外观颜值,我觉得还是很霸气,这个外观设计虽然说很多年没有改变了,但实际看车的过程中,我觉得还是挺配林肯车子的气质的,特别是深色的车型和这个车身搭配起来相得益彰
内饰很豪华,做工细节相当扎实,没有明显的瑕疵,虽然说不是新势力品牌,但是这个设计一点都不过时,反正我挺喜欢这个外观造型的,就是新车的味道还是有一点
整个车子的舒适性是令我印象最深刻的,因为他在高速上的隔音表现让我很印象深刻,基本上这个级别的车型还是SUV速度超过100,坐在车里面相当的安静,没有太多嘈杂的风噪,是让我非常心动的一个点
我感觉这个外观颜值已经很多年没有改变了,是不是林肯的外观设计师放假了,这个外观可以做的更加方正一点,有棱有角,更吸引我们这样的年轻人
整体的空间对于我们一家五口来讲是绰绰有余的,我的身高差不多1米75,体重是165斤,无论是我坐在司机位置还是说我坐在第二排,按照我的体积乘坐起来都很舒服,没有那种轿车的憋屈感,视觉上看出是很透亮的,即使是放了儿子的安全座椅之后,我感觉在坐两个成年人也是没有什么压力,这个对于我们家来讲就相当舒服了,而且后备箱的纵深容积比较深,平时我开这个车出去钓鱼的话,我感觉就更符合我自己的用车需求
试驾的时候,我感觉这辆车比较容易驾驭住,我们在市区,包括绕城三环线都开过一段路程,整体的方向盘的跟随性挺强的,方向盘轻轻一点,车身就跟着动作,而且是跟悬挂对于车身支撑比较牢靠,所以虽然说它是一辆CV车型,但整体的操控性在哪里,底盘比较整压过那些坑坑洼洼,路面的时候能够给到车身相当强的减震,也就是说吸收掉了大部分的路面震动,坐在车里面没有太多的一个颠簸感
最满意的就是油耗,可能跟路况稍好有关,目前7300公里,首保没做,表显综合油耗7.1,高速巨稳。
我可能是个强迫症患者,稍微有点异响我就感觉很明显,可能他的降噪比较好,所以就更明显。目前行驶了7300公里,天窗顶棚附近有异响,路况不好的时候会有。也没去店里检查,有空了去看看吧,音响调大点听不到就可以忽略。另外瑞威音响右侧副驾驶音响声音大的时候会有共振,也不知道咋回事。还有为啥车机不是高德地图!
空间挺大的,2.9米的轴距,后备箱同级别最大了可能,后排中间基本纯平,这也是符合我的心意,自驾游出去玩空间很友好。
动力没问题,加速很快,动不动就会超速,要小心驾驶?刹车偏软,急刹会点头???总体来说还是不错的,挺好开。
一箱满油我能跑1100,每天通勤45公里,一半高架,一半城区,用的节能模式,看着图标动力指示踩。
仁者见仁智者见智吧,我觉得挺好看的,混动版还有熏黑处理,我感觉挺帅气。尾灯点亮有3种模式可选?夜晚前脸的灯带辨识度也很高。
大连屏我是很喜欢,晚上氛围灯营造出来的气氛很好,可以随音乐动态变化,也可以调成自己喜欢的一种颜色。
性价比得看和谁比,放弃BBA就感觉林肯的性价比无敌,和国产新势力比就没啥性价比,但好像又没法这样比。
外观漂亮,空间宽裕,动力强,隔着效果不错
我没开启自动驻车功能,所以每次熄火停车时要弯腰到方向盘下面拉电子手刹,很不方便,
外观好,颜值高,尺寸大,功能全,动力十足,这家店讲解试驾都很好,值得购买,
没有现车,需要等待,宣传不够,这么好的车,多给大家推送,介绍一下
帅气