仰望 U8 升降功能解析：云辇 P 与云辇 X 的区别及液压系统原理

这个车的举升原理，主要靠液压系统，就是底盘里面有电脑控制的独立液压球，然后通过这个液压给四个车轮和中间不同的液压减震器输送不同量的油。比如说现在如果是左前轮的话，我就给这个减震器输送更多的液压油，让它举起来，增加它的行程。

仰望半月星空_暗夜仰望_仰望U8

这个设计其实很简单，可以提供一种让车辆升高和降低的方法。但是它也有一点局限性。那是什么呢？当减震器被升高或降低时，它的减震弹簧会被压缩到不同的程度。因此，当它被升高或降低时，减震弹簧的弹性系数会受到一定的影响。

仰望U8_仰望半月星空_暗夜仰望

那么其实在这款车上面，它的云年P系统也是跟它的控制系统是融为一体的，当你的车速度提高的时候，首先重心会上升，它的弹簧行程会变大，可能它行驶的稳定性就不好，所以这时候它会自动控制车身离地的高度，会把它降低一点。

仰望U8_暗夜仰望_仰望半月星空

同时你在越野的时候，如果你把车的高度升起来的话，那么车速就不能太快了，因为我们都知道越野不能太快，对吧?所以其实这个云年P系统的减震系统看上去跟普通的车的减震系统是一样的，但是它提供了一个液压升降的功能。

但如果是仰望U9的云娘X，它在减震系统之外还提供了一个气压球，而这个气压球居然可以给它提供不同程度的升降，让仰望U9可以做出跟之前一样的舞蹈动作，而且它的升降幅度也更大，更加灵活。

暗夜仰望_仰望半月星空_仰望U8

所以其实升降车身有很多种方式和技术，这个技术可能有点像早期雪铁龙的车身液压控制方式，也是非常奇妙，非常好用。

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