2025-09-01
1,行驶质感和通过性应该是这个小车子最能拿出手的东西了(就这个车而言,不与其他车辆对比)。尤其是高速行驶的表现。2,空间表现是这个小选手的另一个亮点,也应该算是电车的共同优点吧?(阅车不多)。储物空间也设计的非常好且多,后排座椅下,后备箱下方,尾箱等等,设计师还是花了心思的。但是后备箱确实不大。 3,车上的小彩蛋虽没实际功能但有那么一?丢的情绪价值。 总的来说还是一辆易上手好开的车,市区通勤车小好停好放上个马路牙子啥的也方便,走点乱路也能应付,山路啥的都无压力。我这个车高速该跑得有一半的公里数,续航后面说,行驶质感与驾驶信心都很好。提速、刹车、变道、视线、灯光都很有信心,没有实体按键很头痛。 纯个人体验不喜勿喷,外观不作评价,内饰设计及装配工艺,坐椅配色。对比价格及提车时间个人认为还是物有所值。动力也不用多说应该算富余。电耗用垃圾评价吧,选这造形也该多付电费,高速跑130那就是200出头的续航。热泵空调可能是提车时没普及就不说了。售后总体还不错,免费更换了天窗胶条,我倒是想让他给我换块铁皮,这车为啥不造无天窗的版本。 反正从电车的角度他把电车的错误犯了个遍。续航、实体按键、门把手、车机、空调制热效果。
续航,特别是高速续航。实体按键。车内开门键的荧光标也没油车方便。窗户玻璃的升降开并用着也不方便。