- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.17分
- 裸车价格：19.99万
- 行驶里程：1340公里
- 平均油耗：6.5L/100Km
内饰
有奔驰内饰的影子，麂皮内饰手感极佳，软包占比大，媲美四五十万的豪华感，属实不是吹的（也可能是本人没开过什么好车→_→）
- 评分：5分
- 裸车价格：20.05万
- 行驶里程：223公里
- 平均油耗：5.9L/100Km
最满意
到4S店装好牌照顺着让师傅给装了高锰钢的电池和发动机下护板，厂家工程师好容易在底盘上减下来的50公斤又让我给搞回去了，不过确实安心，有这玩意儿基本能杜绝碰坏电池、发动机、变速箱和底盘上一些线束的情况发生，一套下来840块，还是老话说得好??钱花哪儿哪儿好。趁着车被升起来，仔细看了星途瑶光C-DM的底盘用料，我觉得是很良心的，除了跟特斯拉一样高压铸铝的副车架（大压铸机一体成型的，轻，强度比铸铁件高一倍，震动减小，舒适度明显提高，除了贵没毛病。注:我是在网上看视频知道的），其它地方也大量使用了铝合金材料，很多部件我也不认识，就是直观感觉真他*结实。我把图片放上，懂行的宝子帮忙科普一下，先谢了！不过还真看到了博世的双小齿轮转向系统的一部分，据说这是博世较为先进的技术（手感变化较大，可以很轻柔，也可以更灵敏且沉稳些，适应性比较高。注:这也是看视频知道的）。在后桥（4S店师傅告诉我的）上看到了P4电机，就是这个175KW的家伙让原来的两驱瑶光变成了四驱，也因为它，后面的的四连杆变成了铝合金H臂多连杆独立悬架，四驱确实值得买。 有些尴尬的是很多同事和朋友都不知道星途为何物，不过他们进到车里试驾一番后彻底认识了星途瑶光，动力没得说，在封闭路段有个朋友试了一下运动模式的加速，直呼过瘾，我调侃说??开玩笑，能跟兰博基尼飙一下的（看过在宁波赛道上跟兰博基尼、保时捷卡宴PK的视频）。这几天下了一次县，省道，其余都是上下班，上一周跑了有204公里，提车之后加了半箱油，一直没用。充了两次电，一次一度1.16元，一次一度0.69元，花了30多块钱，现在显示纯电续航里程还有145公里。这样看来不跑远路真用不上油，不过还是得用油跑一跑，高低得给大家测测亏电油耗是多少。车里基本没味儿，内饰是我喜欢的材质和颜色，车内很安静，座椅也很舒服，底盘我感觉不软也不硬，基本跑的都是铺装路，偶尔过过减速带，我不懂CDC电磁悬挂是咋作用的，听那些技术人员说得很牛的样子，不过我只说我自己的感受??底盘很扎实，也很稳。同事和朋友们觉得这不像不到二十万就能买到的车，我告诉他们??在卡塔尔和俄罗斯卖40多万呢！（我没去看过，也是刷视频刷到的。） 试驾了几乎所有国产价格相近的SUV对比后最终的选择。过了愤世嫉俗的年纪，依然觉得如果自己能做决定还是支持国产的好，虽然经历过前两辆国产车动力不足、底盘异响等若干问题，但也真切地感受到了国产车不断的进步。窃以为，国产车企和国内消费者的双向奔赴才可以使我们自己的汽车工业最终走向世界之巅。诚然，还有许多是我们需要去追赶和完善的，而这也是我们在一起分享自己购车、用车经历的意义所在。我不是评测人员，不会说太多专业的东西，我只希望能跟同道者一起看到我们的好，也看到我们的不足，然后一起努力。我相信，我们终将会开到一台几近完美的车。
最不满意
车机确实一言难尽，应用市场空空如也，现在基本都是用手机的hicar联接
空间
乘坐空间很理想，前后排都很充裕，零甲醛座舱名副其实，氛围灯溢光流彩
动力
试了EV、HEV、运动模式，动力随叫随到，在城市通勤EV模式就已经很暴力了，刹车很线性，不过收尾的时候貌似有一点点顿挫，希望厂家能升级调整一下！
油耗
续航：在河南周口市川汇区，充了两次电，花了36.6块钱，表显还能续航145公里，总体来说能耗还是很令人满意的。
外观
外观中规中矩，不惊艳但是很耐看！对于颜值而言也可以说是见仁见智的问题。
内饰
零甲醛座舱确实没啥味道，大量软包的内饰摸着很舒服，座椅不软不硬包裹性很强，第二排空间充裕，后备箱空间看着还挺大，还没机会试试能装多少。
性价比
性价比很高，车的配置和性能不会让人想到是台不到二十万的车，据说在卡塔尔和俄罗斯这车要卖40多个w
- 评分：5分
- 裸车价格：14.73万
- 行驶里程：200公里
- 平均油耗：6.2L/100Km
最满意
空间相当的大，比旧车大太多了。 行驶质感很棒，电车比油车提速快，加速稳。最关键的是，现在的新能源车比老款的油车科技感强太多了，各种辅助配置非常到位，开起来省心很多。 选择奇瑞是因为它强大的机械素质，不然的话，其他品牌可以得到更中庸的，更水桶的一个全方位性能。我就是因为他强大的机械素质以及安全构造，放心。当然，所谓的手刃终身质保也是加分项，虽然还要看他后续是不是能够如实的履诺。 中控台，给了满满的豪华加科技的感觉，就像是一种游轮的驾驶舱一样，不知道是不是我的错觉，但是真的很满意，当然中控台有点宽，距离副驾有点远，你懂的。
最不满意
必须是他的车机，还有手机上的APP。 app功能和友商差距太大了，我甚至连一个桌面插件都找不到，而且有点卡死。 车机也确实不能说太智能，因为他连第三方软件都要想办法去安装，取巧安装。 功能上，比较遗憾的就是没有并线辅助
空间
空间来说，座椅非常的够用，轴距也大，比原来的车阔绰太多了，翘二郎腿，各种姿势不在话下。后备箱因为溜背造型有点遗憾。如果不搬货的话，够用，因为它离地距离不算特别高。比某迪好太多了，后排座位打平的话，可以当一张床用，搬点临时的大家具轻轻松松。
动力
电车的行驶质感是相当棒的，加速真的很稳，包括跑高速简直是个享受，配合上它l2的辅助驾驶。自带的三挡变速箱，秒杀大部分国产的，这个价位的车。 遗憾的是，我在低速行驶的时候能够听到底盘咔咔的声音，一般在踩刹车或者启动的时候发生，不确定是不是变速箱传来的，有点影响它的驾驶高级质感，但是放音乐或者不仔细听的话，可以忽略。 整体很满意
油耗
续航：纯电续航没有破百，纯油续航轻松过千，但是这不是他的问题，是我钱包的问题，预算有限，选择了长续航，没有选超长续航。有能力的话尽量去上超长续航，就不用两天充一次电了。
外观
我选的是西角灰，这个颜色真的太棒了，静谧高科技和它的前脸融为一体，20款必须选这个颜色，其他款多少差点意思，黑色也还将就。 外观上来说，瑶光档次真的不低。相当能打，打个三四十万合资的车，不在话下。
内饰
类似轻松吊打瑞虎9 cdm。酒红和黑的撞色满满的高级感。也比较好打理，轻松拿捏。中控台大屏看起来非常有科技静谧的感觉。
性价比
对比过瑞虎9 cdm风云t10揽月以及传祺eS 9，还有领克的08。 不是价格贵太多，就是细节和内饰没有他高级转了一圈，最后还是回到了瑶光的怀抱里
- 评分：4.83分
- 裸车价格：15.20万
- 行驶里程：344公里
- 平均油耗：5L/100Km
最满意
首先驾驶感受真的很绝（买18.89的朋友强烈建议咬咬牙），在标准模式下的提速能力都已经非常惊艳了，动力源源不断，而且是属于动力和能耗全都要的状态，操控更没得讲，以前旧车是马自达，跟瑶光电四驱比起来都是天壤之别，底盘悬挂不愧是cdc加持，简直舒服得没得说，内饰也是十分豪华，和奔驰的内饰有异曲同工之妙，外观特别好看，几乎是360度无死角，车子用料也特别扎实，跑高速几乎一点儿感觉都没有。由于本人运气比较好，恰好是米其林轮胎，再加上瑶光前排双层夹胶玻璃，车子的隔音特别好，座椅舒适性也不错，最让我满意的还是主驾也有腿托，这样长时间开车缓解了腿部的疲惫。座椅通风按摩等配置也是非常不错的。然后就是对于星途品牌的服务了，个人来说还是很满意的，前前后后也接触了许多销售，每个态度都特别好，不存在坑蒙拐骗的情况，在四川，星途的4S店做得还是很不错的，值得夸赞。
最不满意
瑶光cdm电四驱的车机，也算是老生常谈的问题了，在新能源领域确实有待加强，但是个人并不是很在乎这一点，车子的智驾包，宣传有L2.9的水准，实则不然，还是得谨慎使用为好，但是也无伤大雅，开这车完全不想让智驾接手哈哈哈，然后就是后备箱空间，只能说够用，只能满足家用车的水准，以前主驾档腿，后座太短的问题好像已经解决了，其他就没发现有什么问题了。
空间
驾驶空间和后排空间绝对是足够的，唯一的缺点是因为溜背造型导致的后备箱空间不太大
动力
驾驶感受：方向盘指向性标准，指哪打哪，高速过弯完全不用焦虑
油耗
续航：奇瑞经典的反向虚标，纯电续航150公里，正常开最少都能开到180左右
外观
每个角度都觉得很好看，那种每次下车都会忍不住回头再看两眼的水平！
内饰
以前只是觉得这个内饰好看，不知道为什么好看，直到看到了奔驰cls哈哈哈
性价比
我可以很负责的说，这是20万内最好的插混车，性价比直接拉满，对标产品08和唐，在某些方面可能要强于他，但是综合来讲，还是觉得瑶光cdm电四驱更胜一筹
- 评分：5分
- 裸车价格：15.70万
- 行驶里程：300公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
早就听说的飞鱼底盘，CDC电磁悬架，试驾一下吧。给媳妇儿买车的，让她来试驾。一上车，米白的内饰特别的温馨，没有新车的味道，座椅宽大舒适，还带按摩功能，内饰精致有高级感，试驾一圈下来，底盘真的舒服。我问媳妇儿，这个车这么大，好开吗？回答：好开，很好就上手了，开着感觉不错。外观内饰不说了，这个仁者见仁智者见智，萝卜白菜各有所爱。总的来说，外观是很耐看，越看越顺眼的那种。内饰是很温馨的，都是软的，顶棚都是翻毛皮，高级感满满的。驾驶感受：底盘很紧致，有韧性，抓地力很足，动力杠杠的（经济模式）开起来信心十足，简直就是太爽了。四驱模式还没有试过，据说是4秒级的。目前一直用的电，跑了120公里，显示续航剩下37公里了，我就去充电了，应该是能跑到150公里的。混动还没有跑过。推荐150公里续航的啊，真的能当电车开。80公里续航的还是短了点。
最不满意
整体是很满意的，非要讲个缺点就是车机那个小狮子有点傻，不太灵光的样子，但是也还好，要求不能太高。
空间
我身高175，体重80千克，驾驶位调好，头部一拳距离，整体视野很好舒服。第二排很宽敞了，无法用几拳形容，这种大五座的空间是强项的。 ☆ 空间设计亮点：这个中控台放手机太方便了，还有无线充电。 车内储物能力：门板储物格也是空间很大，可以放4瓶500的纯净水。
动力
简直惊掉我的下巴。底盘很紧致，有韧性，抓地力很足，动力杠杠的（经济模式）开起来信心十。四驱模式还没有试过。CDC电磁悬架抑制刹车点头控制的很好，我试驾特意关注了这个点。儿子坐车再不会晕车了。动力就更不用讲了，我用的标准模式加速都很快，基本没有迟滞。 起步/加速动力：起步、加速都很爽，轻快，又不蹿，很有高级感。 方向盘轻重：轻重合适，打满后回弹力道也合适，高级感十足。 刹车灵敏性：刹车很线性，刹停的那一下是很平稳的，没有点头。我特别关注这个，就是试驾了没有点头才买的瑶光。
油耗
11月开，续航150公里没有问题，完全够用的。冬季不知道哦，但是听说是M3P电池，冬季也不打折。
外观
这个仁者见仁智者见智，萝卜白菜各有所爱。总的来说，外观是很耐看，越看越顺眼的那种。 车身做工：做工优秀，据说全车覆盖件都是镀锌板啊啊啊啊，这个成本不得了。
内饰
浅色内饰是我的最爱，确实是够温馨，没有异味，没有异味，没有异味。0甲醛座舱哦。 内饰用料：顶棚居然是翻毛皮的，20万以内的车车呢。 座椅舒适性：宽大柔软，带通风，加热，按摩。已经体验了按摩，很爽，家里不用买按摩椅了。
性价比
性价比超高的。199900，置换补贴17000，现金优惠10000，还有贴息一万多，能提前一年还，还是双11的优惠活动，七七八八优惠了四万左右吧，有个电车的报废国补20000，正在办理中，报废车残值1500。价格算是很优惠了，超值啊。需要了解我的具体价格的在下面留言“天王盖地虎”啊，我来私聊回复。不留言的一律不回啊免购置税的，上牌费500元，保险6400元，送了贴膜和脚垫。脚垫质量还不错。