底盘扎实,悬挂舒适,超控轻巧,视野开阔,配置高。
车载行车请记录仪居然没有配SD卡,自己回来后找了半天,厂家给配上也不花几个钱。
本人身高170,座椅舒适度高,可以调到比较高,可以轻松找到舒服的坐姿,视野非常好。
hev模式走高速超车轻松,几种模式下油门刹车方向区别明显,怀挡不占地方,油门刹车脚感舒适都非常容易上手。对比试驾过领克08、BYD唐、岚图,还是瑶光最容易上手。
续航:提车回来一路高速,满电下hev模式表显油耗才3升,续航超我预期。 表显续航准确性:表显里程非常保守,典型的奇瑞反向虚标。
运动感强,现代又不张扬,非常耐看,灯光酷亮
真皮的面料覆盖,手感细腻,高级感满满,喜欢灰色的配色。
18.88的车价,赶上五一店里有活动又有几千的活动,在这个价格水平上纯电续航能力强,非常满意。
动力强劲,提速快。空间大,够舒适。内饰设计漂亮,上档次。静音效果良好。
中央扶手有点高,有点影响操作。车尾设计有点秀气,没有高大上的感觉。
空间大,够舒适。内饰设计漂亮,上档次。中间扶手稍微高了点,影响操作。
动力强劲,提速很快。舒适度高,平稳性好,非常适合家用。
续航:在城区用纯电模式,跑远处用混合动力,经济适用。
前脸总体耐看,线条流畅。车尾设计有点秀气,没有高大上的感觉。
内饰设计漂亮,上档次。座椅舒适,软硬适中,设计人性化。
性价比高,置换补贴划算,是一般家庭的道选目标。
1、颜值担当,掀背造型,车尾越看越喜欢,加上灯光效果,晚上也很美。 2、内饰显高档,"0甲醛"名不虚传,原来我的车几年了暴晒还有气味,这个车膜一撕没有异味。 3、动力,原来开的自吸,不敢随便超车,换成瑶光后,超车信心十足。 4、用车成本低,4123公里(续航还剩400多),总充电429元(都是用商业充电),加油863元,对于这么重的车,相当不错吧。
1、开车时,手放中控扶手箱,扶手箱的开关容易误触打开,要是开关下沉一点会好些。 2、超长续航 pro 轮?很漂亮,但是轮?上的凹点多,容易藏污垢,为了颜值的牺牲。
我身高170,调好坐姿后,后排空间如图,自我感觉很不错,后备箱空间对于我够用,车尾造型损失了部分后备箱空间。
加速快,我用经济模式多,感觉经济模式加速就很好了,换成运动模式,加速踏板马上变轻快,加速很猛。在甘南跑了70多公里坑洼路, CDC 调教的底盘真是体验好,开起来非常轻快,整体性很强。隔音很好,可能是双层夹胶玻璃和车身用料带来的。
续航:现在气温很合适,中午开冷风,早晚不需要空调。我感觉这个车续航反向虚标,发布会宣传160纯电续航,但我从100%电到30%自动保电基本上能跑120-130公里,亏电油耗最高在6左右,但是同时能给电池充电增加纯电续航,在甘肃、青海冬天温度低,冬天暂时还不清楚续航和油耗
前、后45度角度看特别帅,灰色耐脏,好打理,轮?很漂亮,颜值很满意。
内饰做工很喜欢,真皮座椅,翻毛皮车顶,所见所摸都很舒适,很有高级感,座椅控制面板和门把手的设计很美观很合理也很实用。最常用的控制也有实体按键,对于屏幕操作不喜欢的人很友好。
换车时,对比了瑶光的四驱油车、领克08,试驾了过后再结合用车成本,再看了瑶光 CDM 的安全性直播,就坚定的选择了瑶光 CDM ,暂时还未保养,无任何故障。目前感觉性价比 ok。
插混车型最满足的肯定是使用成本了,每天通勤路程一百多公里,每天充电用商业充电桩也比原来油车省一半多,而且车辆驾控感受舒适型确实不输20~30万的合资车。
今天出现了一次乱码挂不上档位,小电瓶断电后重启恢复。遇到过一次EV切换成HEV后前机舱内突然噪音增大及振动,停车下车查看前机盖都看着明显振动而后挂P档后挂D档行驶一会恢复正常。
空间中上吧,因为电池占用一部分空间及溜背造型,后备箱没有传统SUV那么能装
插混车型除了顾虑网上说烂的的后期问题,现在用着很爽,纯电跑提速快舒适度高,用油时候噪音也不明显动力很充足,主打的这个飞鱼底盘也很棒。
续航:三个图分别是纯电国道及高速电耗,以及跑高速130多hev的油耗,很满意!
犀角灰真的不错,耐脏还耐看。就是前机盖应该是的造型原因吧感觉机盖铁皮有点单薄,总体外观非常满意越看越喜欢
真皮座椅坐着很舒服就是浅色内饰后面得勤打理,按摩痛风加热该有的都有了。
瑕不掩瑜,但确实新上市车型有许多小问题需要完善,感觉小细节品控需要加强,提车还没一个月都遇到乱码不能挂档的问题,确实有点不爽,准备随车备个活口扳手以便随时小电瓶断电重启。客观的说随然遇到了问题但星途售后服务确实也让人满意,专属的售后服务群有问题发群里也是及时回复,遇到问题也是第一时间给电话联系处理。
1.瑶光cdm 的底盘相当好,飞鱼底盘绝对不是吹出来的,底盘行驶质感非常好。 2.瑶光cdm内饰相当豪华,用料扎实,真是达到了三四十万级别的水平。
最不满意的地方还是车机系统软件相对少,不支持第三方安装。 再者地图版本比较老,还是要开手机导航。希望厂家尽快进行OTA升升级。
空间非常大 作为一个身高183CM的胖子驾驶空间足够 后排那个座椅稍微矮了一点点 如果在加高一些就完美了
非常好开 瑶光CDM这个纯电模式调教的跟油车模式差不多 车上乘客提速没有头晕的感觉
纯电续航83KM 我日常上下班一天16km左右 正好一周一充电 目前没有测试满油满电的续航 等有机会测试一下 在告诉大家
外观造型上我比较喜欢 仁者见仁智者见智 各有喜好 我建议大家还是线下 看实车
内饰颜色 说实话 我不大喜欢这个浅色的内饰 太容易脏 但是目前主流纯电和混动基本上都是浅颜色 那我也只能随大流了 内饰做工豪华 座椅舒适度高
不到20万的价格 能有CDC悬挂 性价比绝对的高