星途星纪元ET 纯电 发布短口碑
全部车型
4.63分

网友购车价:18.44-32.90万

网友真实电耗:-kW·h

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完整口碑 短口碑
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2024款 625 Pro
评分:5
裸车价格:22.00万
行驶里程:10000公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    最满意的就是这个车,太大气了外观大气美观,一看就是豪车的感觉。再就是这个车的安全性能在国内绝对属一属二。20万左右的车带 CDC 加空悬,然后一体化铝车身,车子用料非常足。绝对值得买的一辆车。

  • 最不满意

    最不满意的就是天幕太晒了,夏天太晒了,根本受不了。再就是车里这个实体按键实在是太少了,太不方便了。最后就是这个车的储物空间太少了。后备箱的那个储物空间跟没有没啥区别,只能放一些平常用不到的东西。当然这些都不是啥大事儿

  • 空间

    里边的乘坐空间非常大,后排可以调整前后距离,和角度,也可以调节后备箱大小。

  • 动力

    这个车最最牛的还是看上了它的底盘,它的 cdc 空悬,乘坐舒适感非常强,底盘可以升高可以降低。这简直太酷了。在高速上可以根据车速自动降低底盘,减少风阻,节约电量,在比较差的道路上可以升高底盘,提升通过性

  • 油耗

    续航:整体续航官方标的是625,实际夏天的话开着空调随便跑的话,市区慢速路的话电耗基本上在15左右。市区快速路电耗最高在19左右,高速不超过22。

  • 外观

    很耐看,很喜欢

  • 内饰

    很精致大方,很有设计感,属于那种非常耐看型的,特别是这个瓦清灰,第一眼初恋的感觉,耐看,平时稍微打理下清清爽爽

  • 性价比

    超级高

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2024款 655 Ultra
评分:4.17
裸车价格:28.00万
行驶里程:公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    我觉得星纪元ET这个车驾驶感受上是我最满意的。感觉这个车开起来非常轻快,不像这么大,这么重的车。但是过坑洼路的时候,又感觉这个车紧紧的贴在地面,感觉不到颠簸,令人很舒服。无图智驾也很爽,不过多吹这个。

  • 最不满意

    车机不是很满意,虽然ET的车机采用了8155芯片,配置很高,并且是与科大讯飞联合深度开发的安卓内核系统,但是流畅度并不是特别好,可能后期OTA之后会好很多吧,就像我的揽月,现在车机比刚买的时候好多了。

  • 空间

    星纪元ET轴距3米,所以空间还是挺宽敞的,而且后排地板是平的。我177的身高,驾驶位是我的坐姿,后排还能翘二郎腿,太舒适了,后排座椅可能是为了左右包裹性更好,中间的座位不是很舒服。再就是ET的中岛可以前后移动,主副驾通道宽敞,驾驶位可以直接移到副驾,非常方便,懂得都懂。 尺寸数据我就不列了,大家在配置表里可以看到。ET这样的尺寸在同级别车型中还是很优秀的,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。同时,它的后备箱容积也非常宽敞,放一家四五个人自驾游的行李还是绰绰有余的。二排座椅放倒后,空间就更大了,与后备箱练成一体,秒变大床房,躺上去非常舒服。

  • 动力

    开起来很灵活,很轻快,有种小车的感觉。 低速行驶的时候,方向也是指哪打哪,没有明显的虚位。 空气弹簧以及CDC可变阻尼避震器的加持,使得过颠簸路段的时候,让人感觉不到颠簸,感觉车辆整体紧贴地面,非常敦实。

  • 油耗

    续航:续航这个不好说,毕竟试驾的路程只有10公里左右,而且试驾的那段路路况还挺好。大家也都清楚,试驾嘛,肯定会暴力驾驶,当时看到电耗是15KW,这个当时没拍照?。电池是宁德时代的三元锂电池,100KW的,换算下来660多公里,感觉电耗还可以,加上动能回收,跑个六七百公里应该很稳。这个续航我感觉奇瑞应该不会虚标,即使虚标,也是奇瑞一贯作风---反向虚标???

  • 外观

    外观方面,星纪元ET的车身线条流畅自然,造型简洁大方,既时尚又稳重。前脸采用了自动格栅设计,搭配犀利的大灯,另外还有这个风语大灯可以自定义显示,太拉风了,营造出了强烈的未来感。车身侧面的溜背式造型,不仅增加了车辆的运动感,还提高了空气动力学性能。车尾部分,贯穿式尾灯设计简洁大气,与车身融为一体,让整个车尾看起来更加时尚。后备箱的开关隐蔽性很高,我压根没找到,销售告诉我才知道是在"EXEED"这个"D"字母里面。这个外观还是挺符合我的口味的,不过外观这东西见仁见智。

  • 内饰

    试驾的时候一进到车里面,我就被星纪元ET的内饰设计所吸引。它采用了环抱式座舱设计,给人一种温馨舒适的感觉。中控台采用了大面积的软性材质包裹,搭配钢琴烤漆面板和金属装饰条,营造出了豪华的氛围。座椅坐上去也很舒服,腿部支撑也很好。同时,座椅还具备加热、通风和按摩功能,让你在长途驾驶中也能享受到舒适的驾乘体验。

  • 性价比

    各种补贴加起来,差不多优惠4万左右吧,而且包拍照,包保险,毕竟我是第一次进店谈ET,销售一贯的套路,价格不会一次性放到最低,所以我感觉价格还能再往下谈。

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2024款 625 Pro
评分:4.83
裸车价格:21.27万
行驶里程:473公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    最满意的就是空间够大,3米的轴距,家里人坐后排可以翘二郎腿,然后就是车身用料结实,安全性能高,而且价钱也符合自己预算,最重要的是老婆也满意?

  • 最不满意

    要说不满意的地方也就是车机略卡顿,不过对于我来说也够用,能听歌、导航就行,不过升级1.4.0版本后,进步也很大,期待后续继续ota更新

  • 空间

    空间表现优秀,后排支持调节,一键放倒 ☆ 空间设计亮点:空间设计很好,后排还可以调节靠背 乘坐空间:乘坐空间满分,比以前的小轿车好多了,而且座椅够长,不像其他车为了空间把坐垫做短 后备厢容积:后备箱空间大,过年过节回老家必备大容积后备箱 车内储物能力:扶手箱深度很深,加上四门储物格,日常够用了 第二排空间:第二排空间非常大,而且还可以调节

  • 动力

    都说奇瑞的底盘好,开过了才知道,开运动模式,路感清晰,舒服模式的话,路面颠簸过滤得也很好,我加装了空悬,过高的减速带会有点晃 起步/加速动力:起步给力,加速很线性,不会有突兀感 方向盘轻重:方向盘很轻,单手开车没问题 刹车灵敏性:刹车灵敏,而且不点头,可以设置刹车舒适模式 弯路/并线稳定性:过弯很稳,完全没有suv的感觉,而且转弯半径也小 跑高速:跑高速底盘沉稳,奇瑞第三,还是有调教功底的,而且上高速后,悬挂会自动调节,提高驾驶感受和操控性

  • 油耗

    本人用车在南方,现在这个天气不开空调,市区慢慢开wltc续航基本1:1,能耗在15左右,还没跑过长途,高速续航有待测试 表显续航准确性:表显续航还算准确 充电时间:800v充电时间快,功率大的桩15分钟左右就可以到80%

  • 外观

    外观时尚、霸气,车身长度4.9米多,宽度1.9多,车高也接近1.7米 车身做工:车身做工有质感,看起来高级 车头造型:车头造型圆润,符合我的审美,老婆第一眼就看上了,坐在驾驶位看引擎盖线条有豪车范 腰线设计:腰线设计沉稳,配上20寸大脚,加上低略显低趴的车身,又有一种运动风

  • 内饰

    大家都说断头台中控不好,但看了实车后觉得也没那么不堪,反而觉得挺实用的,方便窄车位从副驾下车 内饰用料:内饰用料不错,能摸得到的地方基本都是软的 空调效果:空调制冷快 座椅舒适性:座椅宽大,座椅很软,包裹性很好,主驾还有头枕音响,开车导航不用影响家人休息 第二排舒适性:第二排舒适性很好,座椅柔软,就是中间位置靠背有点偏硬 PM2.5过滤效果:车内异味不是很大,通风几天就没什么味道了

  • 性价比

    下单之前对比了理想、小鹏、零跑等品牌,et的价钱加上这个车身用料,底盘调教和安全性,性价比高。理想内饰很好,但价钱也贵了几万,零跑虽然便宜,但车身用料不是一个档次的

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2024款 625 Pro城市智驾版
评分:4.5
裸车价格:24.98万
行驶里程:公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    最让我满意的地方就是这台车的驾驶感受,比我之前开的合资车驾驶效果都要好,虽然是电车没有了发动机工作的声音,不过开车这段时间其他的噪音也没有,真心感觉隔音处理的到位,不愧是奇瑞的高端品牌。

  • 最不满意

    在用车过程当中,没有什么不满意,就是有点不适应,因为车子没用实体按键,功能都是在中控屏幕上面操作,初次接触不是特别的适应。没有实体按键操作那么方便,我想后期再适应适应就应该没什么问题了。毕竟现在是科技潮流的时候,我们也要适应新产品和新科技。

  • 空间

    车内的空间很大,中控台的下面没有和其他车辆一样是镂空的,而是全空的。平时上车后,随身包和媳妇的包都有地方放,除了空间大,用着还很安全。放东西的时候也不怕掉下来了,这感觉设计的不错。

  • 动力

    我是第一次开电车,感觉还真不错,和油车的加速,驾驶完全地不同,主要就是动力的反应速度快,踩下加速踏板之后,速度就能马上地提起来。还有很好的静音效果,在高速的时候很明显,除了听歌的声音,就没什么其他多余的声音了。

  • 油耗

    续航:车子的续航还是挺值得认可的,我买的是625的续航,平平常常跑个550公里不成问题。像我这样上班族,充一次可以用10天左右,真的挺好。要是放在以前,10天用车的费用大约就要在200-300元左右,这下可是省下来不少的费用。

  • 外观

    最初看车的时候,给我留下深刻印象的就是轮毂和轮胎了,是真的大。外观很流畅,是属于圆润的设计风格,很耐看。隐藏式的门把手,无框的车门,后排隐私玻璃,颜值真心给的足了。

  • 内饰

    内饰给我的感觉就是简单,太简单了,除了2块屏幕什么都没有了。中控屏幕的画面很够用了,清晰度没问题。几乎能摸到的地方都是软包的材料,手感是真的好。后期,我还要好好试试这个中控车机系统,总是觉得这个触屏和按键的使用效果不一样,不是很直接,这一点需要适应适应。

  • 性价比

    政策现在还真是不错,厂家有优惠,国家还有补贴,入手真的是很值得。最主要免购置税,再用购置税的钱来充电,是很不错的。

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2024款 760 Max
评分:4.83
裸车价格:27.98万
行驶里程:公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    嘿哟,这星纪元 ET 的颜值可真是高到没朋友啊!那外观设计,简直就像从未来穿越过来的科幻战车,开在路上回头率爆表。

  • 最不满意

    充电的时候要是能像超级赛亚人变身一样瞬间充满就好了,现在的充电速度虽然还行,但对于我这种急性子来说,还是有点磨人呢。

  • 空间

    车内空间还算宽敞哦,我这大高个坐在里面也不觉得憋屈。前排就像我的专属小天地,活动自如。后排嘛,带着朋友们出去嗨的时候,他们也能坐得舒舒服服。

  • 动力

    开起来那叫一个爽歪歪!感觉就像在开一艘太空飞船,轻盈又灵活。方向盘握在手里,就像和它心有灵犀一样,指哪打哪。

  • 油耗

    续航:续航这方面嘛,总体来说还不错啦。就像一个勤劳的小蜜蜂,能跑挺长一段路呢。

  • 外观

    哇塞,这外观简直就是汽车界的颜值担当啊!时尚又前卫,线条流畅得就像流水一样,车身的颜色也特别炫酷,每次看到它都觉得自己的眼光太棒了。

  • 内饰

    座椅还是挺舒服的,就像坐在云朵上一样,软软的,长时间开车也不会觉得累。

  • 性价比

    性价比这东西嘛,我觉得还挺高的。毕竟花了这些钱,能买到这么一辆有颜值、有续航、还有智能化的车,已经很不错啦。

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