- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.33分
- 裸车价格：18.98万
- 行驶里程：300公里
- 平均油耗：11L/100Km
最满意
我很满意它的动力性能，特别适合我这种急性子，日常加速超车都是分分钟的事，就算是满载的情况下，也完全不是问题，而且它的配置也很多，还都是非常实用的。
最不满意
可能是我不熟悉它的功能按键，我现在也是刚提车不久，功能操作上有点手忙脚乱，好在它有智能语音控制，开车时像空调音乐一些简单的指令，语音可以轻松操作。不过这些功能按键我以后慢慢熟悉就好了。
空间
空间很不错，无论是前排还是后排，就算了个子高的大长腿，还有有点发福的胖子，坐在哪个位置都毫无拘束感。同时后斗空间也很充裕，可以装下好多东西呀，特别实用
动力
驾驶感受：驾驶没毛病，跑高速跑高架，一脚油门那推背感，简直太爽了，撒欢儿跑，加速轻松得很。还有那悬挂调试得也很棒，在坑坑洼洼的道路上也是稳稳当当的。因为游骑侠也是越野车型，所以我也很期待开它去溯溪，去丛林，去越野，我相信无论是高坎儿的山地，还是深深的泥潭，都挡不住它的脚步
油耗
油耗：油耗比家用车肯定是更高了，毕竟车型不一样，不过也还好，在我的预估之内，11个油
外观
我看了很多款皮卡车，就是游骑侠的外观让我一眼惊艳，不愧是有小猛禽的称呼。它的前脸和进气格栅都设计得很美观，车身也很长，线条流畅，不愧是百年大品牌，专业越野利器，整体给人一种稳重可靠，但它的轮毂造型一般般，后期有机会我想改一改
内饰
内饰很多都是皮质包边的，像座椅、中控、门板都是，提升整车的档次，内饰做工也很精良，各版块之间拼接处也很均匀。它的座椅也很舒适，没有越野车那么硬朗，坐起来有点糯糯的可能第二排中间那个座椅舒适度也差一点，其他都还不错哦
性价比
我买这款是朋友推荐的，当然也冲的他的名气来的，买大品牌总不会买错，所以买车的时候也没有多大的优惠，而且我装货也有点急用就买了。性价比这款如果当时它能给我多一点优惠就完美了，更能彰显它的性价比和厂家的诚意。
- 评分：5分
- 裸车价格：18.98万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：10.3L/100Km
最满意
整个车子开起来感觉非常的顺畅和得心应手，开着这个车子基本上想去哪里就去哪里，只要是有路的地方都可以开过去安然无恙的，不管是户外越野还是城市出行选择游骑侠都是最好的搭档
最不满意
不满意的话，可能是后排空间座椅比较偏直 因为用这台车子更多，还是在城市用车带上一家人，他们坐在后排的舒适感不是很舒服
空间
整个车子空间是非常的大，后排的座椅也是非常的细节，我也是特地区研究过了26度倾角的一个设计，可以有效地在户外越野保护人体的一个颈椎腰椎 空间也是非常舒适，跟一般的家用车的大小也是差不多的，那后排的出风口充电口匹配置也是非常丰富
动力
驾驶感受：在家用车的时候，这个车子开起来是非常舒服的，加速没有顿挫感，也非常平顺，热爱户外越野的时候，不管遇到什么样的地形，我只要改变他的驱动方式，比如说告诉两句告诉社区还是低俗社区都能够游刃有余的走过这些户外越野的路面或者是去外出钓鱼还是爬山涉水长途穿越的时候，整个车子开起来也是非常的有凶猛有力
油耗
油耗：买之前我了解过才有可能会更少一点，但是我选择汽油，因为汽油更方便，然后汽油百公里油耗也就10个跑起来在城市里开的话也就10个左右，如果是非常堵的时候或者是比较堵的话也就11到12个油耗平时需要+92油就行 这一方面也是非常划算的
外观
整个外观其实看起来就像一台小猛禽，他的C字型的LED前灯 还有一个蜂窝状格栅，看起来总是在车上，辨识度很高 然后他的机舱盖方正的线条看起来也是非常流利 腰线设计：18寸的轮毂如果说轻微改一下的话，尺寸改大一点，在户外越野还是在城市出行的时候，都会有着更大的一个回头率
内饰
驾驶舱内饰的话也有皮质座椅，整个也是软质的一个皮质包裹，看起来非常的豪华和舒服，然后再加上座椅的通风和加热，使得在冬暖夏凉的时候能够更多的感到舒服，后排的空间过道也是非常的宽敞，一般来说一家4口五口人坐车，车里面长途驾驶去也是有非常丰富的体验
性价比
作为一台有着悠久历史的皮卡车来说，福特游骑侠虽然刚刚进入中国市场，无论他是从配置外观还是性能上来说都感觉是物超所值的，他有从十几万到20几万，这个价格又可以用家用车也可以去户外越野，也可以平常去跑工地拉货，这个车子的性价比我觉得是很高的
- 评分：4.67分
- 裸车价格：17.78万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：13L/100Km
最满意
这个月提车，跑了几圈，感觉不错哦，但在坑坑洼洼的路上就颠颠了，不过比起小轿车，开起来随心太多了，根本不用担心磕到碰到，对我来说，它耐造，能装更多东西就是好车，关上窗子噪声也很低。
最不满意
倒车不能一把进我有点不习惯，不满意的地方，我现在还没发觉，以后再看吧。
空间
空间的话，前排驾驶座空间又大又舒服，后排乘坐空间可以前排大，不过不拥挤对我来说就够了，虽然后排座椅比轿车、SUV更直一点，但我这台皮卡后排座椅使用度不高，主要用来拉货，空够宽敞才能装下更多哦，后椅直就直吧，我东西也更好放点。
动力
驾驶感受：以前我经常给人送货，也经常遇到不平的路面，会颠，所以我买游骑侠的原因就是用来装货，看中它适用于各种路面，现在我再去送货的时候，开起来超快，油门和刹车踩起来也很舒服，不会费劲。
油耗
油耗：因为我装货会经常走烂路，所以这辆游骑侠的油耗相对比较高，有13个，不过它的装货量真是惊人，一次抵两次，少了来回次数，油钱也赚回来了。
外观
车身外观我一直觉得每个人的看法都不一样，有人喜欢就有人不喜欢。而我就是喜欢的那类人，我买它就是喜欢他的车灯和机盖，还有它的车身外观，这些都是我一眼就喜欢 的，尤其这个前日行大灯，每次晚上开车，都能照的很远，然后它的车身肌肉线条力量感十足，很有视觉冲中击力。所以现在每次装货送货完，我都会给它洗个澡，爱车当然是要干干净净的才好看。
内饰
游骑侠的中控台还是比较简洁的，特别适合我这种直男、硬汉。双拼色的座椅我很喜欢，亮亮的颜色挺显眼的，对我胃口，车内还有很多储物空间，这设计我很喜欢，又能帮我装下很多东西了，同时东西还不会错乱。
性价比
我在买这款游骑侠之前，有试驾过其他家，虽然它的价格不是最优惠的，但结合我的装货载货需求，和经常跋山涉水之类的，我觉得它的作用是最给力的，品牌啊影响力啊都很大，性价比我觉得就这样吧，一分钱一分货。
- 评分：5分
- 裸车价格：17.00万
- 行驶里程：2公里
- 平均油耗：9.5L/100Km
最满意
车子好用了提速很快，这台车的越野性能非常强，外观非常大气，然后离地间隙也非常高，所以事业很好，通过性也很好，他带我去了很多地方也是我最可靠的
最不满意
总体还好这台车的尺寸还是比较大的，比如在一些比较小的停车位和路边的侧方位的车位不好
空间
空间做五个成年人丝毫没有问题，座椅填充也非常柔软，座椅包裹性也
动力
驾驶感受：驾驶感受动力非常充足， 非常最帅，操控精准
油耗
油耗：油耗在夏天正常，是不是开车油耗也就在10个邮到11各有这样开空调
外观
外观非常硬，驾驶感受动力非常充足，换档非常笔顺，仓库精准转向游刃有余，外观非常硬了，非常大气，非常适合户外
内饰
那是全部都是品质，包括包括仪表台，然后中控有非常大的屏幕，而且车技是815
性价比
性价比非常高，他作为一个中心体嘎打给老二点3T的发动机加热F八速变速箱动力，非常共用动力空间也大，然后能力也强，是我们穿越露营出去钓鱼的不二之
- 评分：5分
- 裸车价格：18.70万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
车子高开的时候视野很好看其他车都跟小玩具一样动力也更好给油马上提速
最不满意
皮卡车的整体降噪没有轿车的好，其他都挺好的
空间
空间很大 很有未来科技感 后排空间也很大做三人完全不拥挤
动力
驾驶感受：对于热爱露营自驾的我而言，每一次出发都是对未知世界的勇敢探索。然而，一款合适的座驾是这场旅程的关键。在众多的选择中，福特游骑侠以其卓越的性能和宽敞的空间，成功吸引了我的目光，成为了我探索自然、享受露营生活的得力助手。
油耗
油耗：百公里油耗10个油 这么大一两皮卡还是很低的 但动机却不弱
外观
照片看上去就很霸气 实际却是很霸气 怎么看都很霸气
内饰
12.3英寸液晶仪表盘和12.1英寸液晶中控屏的完美组合,不仅提升了车内的科技感,还使驾驶者随时能够获取车辆信息和享受娱乐内容。
性价比
十几万买到的居然有更令人惊喜的是,Ranger还支持手机/手表数字钥匙功能。想象一下,当你忘记携带实体钥匙时,只需用手机或手表轻轻一点,就能轻松解锁车辆。这种充满科技感的体验,无疑让生活变得更加便捷和愉悦。性价比很高