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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：2.5分
- 裸车价格：20.00万
- 行驶里程：5200公里
- 平均油耗：13.5L/100Km
最满意
操控性非常好，选装瓦特连杆，侧倾控制的非常好，
最不满意
噪声太太大了，汽油车开出柴油车的声音，开了一辈子车，从没见过如此声音的汽油车，听着就让你崩溃，无论它有什么优点都被这噪声淹没！到四S说高压油泵就这声音，建议买一个套套上！奇葩不？
空间
还可以
动力
操控非常好
油耗
真费油啊，13多
外观
还可以
内饰
简单
性价比
不高
- 评分：5分
- 裸车价格：28.98万
- 行驶里程：3421公里
- 平均油耗：9.5L/100Km
最满意
开了就离不开的游骑侠是真顶用！后斗超能装，爬坡上坎一脚油就过去了。无论走的什么烂路，四驱一开都轻松拿捏，从来没掉过链子，实用性拉满。
最不满意
噪音有点大，特别是跑高速的时候，风噪和发动机的声音嗡嗡响。
空间
空间完全够用。驾驶位宽敞，后排坐三个人没问题，后斗才是亮点，大件家具，露营越野装备都随便装，实用性超强。
动力
开起来很稳，柴油发动机低扭强劲，起步、超车都很轻松。底盘扎实，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感过滤得很好，驾驶体验不错。
油耗
挺让人满意的，毕竟是柴油车。平时市区、郊区来回跑，加一箱油能跑好久，比我之前的汽油车省太多了，养车成本直线下降。
外观
外观硬派大气，方方正正的造型很有力量感。前脸设计霸气，辨识度高。车漆厚实，平时磕磕碰碰也不容易掉漆，很适合干粗活。
内饰
走的是实用路线，没有太多花里胡哨的设计，没有明显的瑕疵。各种按键布局合理，操作起来很顺手。
性价比
这个价位能买到这样一台皮实耐用、能拉能跑的柴油皮卡，性价比真的很高。维修保养便宜，配件也不贵，对于我们这种经常用车干活的人来说，再合适不过了。
- 评分：5分
- 裸车价格：28.98万
- 行驶里程：3184公里
- 平均油耗：9.5L/100Km
最满意
要说最满意，那肯定是它的 全能属性，家用越野两不耽误。日常上下班接孩子特规矩，周末带装备去野，四驱系统可靠谱。
最不满意
冷启动时发动机噪音有点大，天冷的话就会明显，不过热车后就好多了，影响不大，这点小瑕疵能接受。
空间
实用性拉满！腿能伸直，后排坐三个成年人不挤，短途乘坐完全够用。后斗更不用说，露营装备、建材随便塞，堪称移动小仓库。
动力
开着特别稳，高速上一点不飘，比不少 SUV 还踏实。方向盘转向精准，虽然略重，但跑高速反而更有安全感。
油耗
柴油版真省油！综合油耗大概 9.5L/100km，高速能降到 8 个出头，不用总找加油站，长途太省心。
外观
硬朗霸气，灰色车漆质感十足，配着黑色轮眉和金属保险杠，越野范儿拉满。原厂防脱圈轮毂省去改装麻烦，开在路上回头率超高，停车场自带气场。
内饰
走实用路线，没有花里胡哨的设计。实体按键很大，戴手套也能操作，这点必须夸。
性价比
原厂就有底盘装甲和防刮护板，不用后期改装。保养便宜，柴油成本低，长期用很划算，比同级车性价比高不少，家用越野兼顾，太值了。
- 评分：5分
- 裸车价格：28.98万
- 行驶里程：3418公里
- 平均油耗：9.5L/100Km
最满意
它的实用性，简直就是我的“全能伙伴”。平时在工地拉工具，货箱宽敞又能装，钢筋、水管随便往里面放，栏杆还结实，不用担心东西掉出来。而且开着还很有劲，周末去玩也可以！
最不满意
个人感觉就是隔音效果一般。在高速上开快了，风噪和胎噪有点明显，跟车里人聊天得稍微大点声。
空间
空间表现挺不错的。我坐在驾驶位，头顶和腿部都有充足的空间，一点不觉得局促。前排储物空间也多，中控台下能放手机，门板上的杯架能放下大水杯，随手用的工具也有地方搁。
动力
开起来很稳，方向盘转向虽然不算特别精准，但手感不错，轻重合适，女生开也不费劲。底盘扎实，过烂路的时候，颠簸感没那么强，坐在车里挺舒服的。低速行驶时动力输出平顺，在市区跟车很轻松，高速上超车也有底气，一脚油门下去，速度很快就提上来了。
油耗
油耗方面我挺满意的，毕竟是这么大的车。平时在市区开，走走停停的，油耗大概9.5个油左右，加一箱油能跑挺久，上次从老家回来，来回六百多公里，油箱里还剩不少油，不用频繁进加油站，挺方便的。
外观
这辆车的外观很有硬朗范儿，看着就很结实。前脸的格栅很大气，搭配上犀利的大灯，辨识度很高。车身侧面线条流畅，轮眉突出，显得很有力量感。货箱的设计也很实用，栏杆能拆卸，平时用着灵活。我选的是白色，耐脏又大气，每次洗完车，看着就精神，停在路边总有路人回头看。
内饰
风格比较简约实用，没有太多复杂的设计。中控台布局清晰，各种按键一目了然，上手很快，做工还算细致，看着不廉价。仪表盘显示清晰，油量、里程啥的看得明明白白，开车时不用分心。
性价比
这个价位能买到这样的车，我觉得性价比挺高的。对比了好几款同类型的车，游骑侠在配置和空间上都有优势，而且价格也合适。它皮实耐用，保养起来也不贵，每次小保养几百块钱就能搞定，对于我们这种经常用车干活的人来说，很划算。买了快一年了，没出啥毛病，感觉挺值的。
- 评分：5分
- 裸车价格：28.98万
- 行驶里程：7364公里
- 平均油耗：9.5L/100Km
最满意
最满意的就是这车什么都能干。平时上下班接孩子，它规规矩矩像辆家用车，周末想出去野，后斗一装，帐篷、烧烤架全塞得下，一点不矫情。最惊喜的是跑高速，稳当得很，完全不像有些SUV那样飘乎乎的，感觉特别踏实。
最不满意
有时候启动时候会一点慢，不过想想这车用料挺扎实，座椅、中控台摸着都挺有质感，这点小毛病也就无所谓了。
空间
空间很大，真的没话说。前排我调整好座椅，头顶还有一拳多的空间，后排孩子和老人坐，腿脚也能舒展开。最实用的是后斗，上次帮朋友搬家，洗衣机、冰箱全塞进去了，他开着小轿车跟在后面，一个劲儿地感叹我这车能装。
动力
开起来感觉挺顺手，动力够用，市区里超车、并线都很轻松。底盘调校得不错，过减速带、坑洼路面，颠簸感不强，坐着挺舒服。方向盘轻重合适，媳妇儿开起来也说轻松。上次跑山路，侧倾控制得挺好，开着挺有信心。
油耗
油耗方面，我觉得还能接受。如果平时上下班开，表显大概9.5个油左右，对于一辆皮卡来说，这油耗不算高。
外观
挺对我胃口的，外观很好看，灰色的车漆真的挺好看的，挺特别的。每次开出去，朋友都会夸这车好看。
内饰
内饰方面，游骑侠走的是实用路线。中控台布局合理，用料也挺实在，软包的地方挺多，摸着舒服。座椅包裹性不错，坐着挺舒服。
性价比
性价比方面，我觉得游骑侠挺值的。配置挺丰富，像L2级辅助驾驶、360全景影像这些都有，用起来挺顺手。价格方面，比同级别的合资车便宜不少，省下来的钱都能加好几年油了。